Сообщений в теме: 43

[Фил]

Спасибо большое за комментарии и совет.

Пока все более склоняюсь к брп, тк понимаю что разница в цене не великая, а армия поклонников явно не просто так появилась и страна производитель больше вызывает доверия.

В начале апреля вернусь из отпуска и прокачусь на коротком брп 1л и 500 мах, знакомые рекомендуют мах500 типа практичней и надежней

http://moto.auto.ru/...450-15a997.html

Вот один на примете и вот второй

http://moto.auto.ru/...516-f38cec.html

Павел, сразу скажу, что я поклонник BRP... Но в твоем случаю, считаю, что тебе надо либо еще подкопить деньжат и купить более свежий БРП, либо купить ЦФ, потому что он будет, по определению, свежее. Т.е., я к чему... Новое всегда лучше б.у.-шного. Ты никогда не узнаешь историю использованного квадрата, если он не катался с новья при тебе у твоего товарища! Все остальные "сказки", что только "по лесу за грибами" и "вокруг дачи" - это очень-очень-очень редкий случай. Он (квадрат) может стоять намытым и без царапин пластика, красивым... Но как узнать, что у него рама не гнутая? А это довольно частный случай))). Обрати внимание на фото второго (черного) квадрата, последнее фото (вид сзади). Это или обман зрения на фото, или мне показалось, что стоит он кривовато, левая часть как бы ниже правой... И таких аппаратов на продаже - масса! Будь аккуратней! Удачи тебе в приобретении! Потом полюбишь - и "за уши не оттащить" будет. Полезешь и "в гавно"))).

[Павел Н.]

Фил, спасибо за рекомендации! Бюджет на покупку я морально уже готов увеличить... либо в конце сезона куплю... пока не решил еще

[Klammer]

ни разу не видел США в доках. правда видел только доки квадров

Посмотрел у себя в псм, там не штаты, а какая то удивительная страна!

Прикрепленные изображения

• 

[ЛедНик]

Посмотрел у себя в псм, там не штаты, а какая то удивительная страна!

вообще прикол. тридевятое королевство какое-то

[Харя]

Фил, спасибо за рекомендации! Бюджет на покупку я морально уже готов увеличить... либо в конце сезона куплю... пока не решил еще

покупай у знакомых людей

[Павел Н.]

Знакомые-знакомые не продают и говорят бери новый. Новый дорого нсли только цф

[Denic]

Внесу свои 5 копеек.

Сразу хочу сказать, что на грабли я наступал два раза, сперва Стелс, затем Сестек и в конце концов купил БРП.

Стелс - полное Г, ломаться стал сразу после покупки, Сестек более надежен( так же как и ЦФ), но в плане проходимости и надежности это далеко не БРП.

 

И так совет.

1. В первую очередь Вам нужно определиться будете ли Вы кататься по грязи или нет.

( Как правило, все при покупки квадра думают, что будут кататься вокруг дачи исключительно с женой. Но проходит небольшой период времени когда уже хочется испытать технику в какой нибудь луже, и после этой лужи, ты заболеваешь квадроманией и тебе хочется испытать и другие лужи поглубже и побольше. И тут как правило наступает второй момент, когда Вы где то застрянете, а помощи рядом нет. Когда Вы в конце концов вылезете из этой грязи сами или с чужой помощью, то уже задумаетесь, что нужно найти соратников с кем можно еще кататься.

2. Обратите внимание, понаблюдайте, на какой технике катаются Ваши местные квадроциклисты.

Зачем это нужно? ..... А затем, что если местные квадроциклисты, с кем Вам вероятно придется кататься ездят исключительно на брендовой технике ( БРП, Ямаха, Кавасаки...), то Вам тоже лучше купить бренд. ПОЧЕМУ БРЕНД ?   Потому что нужно быть реалистом и понимать, что если все их покатушки с Вами будут проходить в режиме, то у Вас что то сломалось, то Вы опять где то застряли, то Ваша техника не позволяет проехать брод или еще что то, то Вы будете чувствовать себя не ловко и уже задумаетесь о бренде. Что бы было понятно, куда люди на брендах залазеют и как работает бренд даю ссылку на свое видео, ни один китаец, кореец, ЦФ, Стелс, Сестек такое повторить не смогут.

3. Если все квадроциклисты катаются на Китайцах, то можно брать как и ЦФ так и БРП

4. Двухместный или одноместный.

Изначально конечно же после покупке, жена захочет кататься с Вами, и тут нужно 2 местный,но через некоторое время ей это надоест, потому что вторым пассажиром кататься по грязи не интересно и не удобно, точнее Вы будете по возможности объезжать все грязи, так как 2 пассажира это уже более тяжелый квадр и соответственно менее проходимый. Если жена настроена кататься с Вами всегда, то тут без вариантов 2 местный, если будет кататься только за грибами в лес, то я бы тогда взял одноместный. Одноместный дешевле и более проходимый и за грибами на нем можно и вдвоем.

Хотел еще что то написать, но уже опаздываю на работу ))))

 

 

[Фил]

Полностью согласен с этим изложением  !

[Павел Н.]

Денис, спасибо за рекомендации

[Павел Н.]

На даче (павловская слобода - новая рига) в большей степени все катаются на брп...

[Фил]

На даче (павловская слобода - новая рига) в большей степени все катаются на брп...

В таком случае надо брать BRP хотя бы потому, что ребята смогут в чем то помочь, подсказать из опыта, поделиться запчастями и пр. атрибутикой от BRP). 

[mamontovtn]

слушай, если хочешь ездить на квадрике и реально получать удовольствие то тебе надо купить именно квадрик (Ямаха, брп и т.д). Если цель иная, то купи цфмото. Говно конечно редкостное. не едет нигде и никак... Пробовали многие, потом перекрестились, когда продали... Лучше купить старенький гризли....

[Klammer]

Полностью согласен с этим изложением  !

Я тоже за, прям на все сто !

Но такое видео ему надо выкладывать с пометкой НЕ ПЫТайтесь повторить !

[Павел Н.]

В выходные катался сначала на брп 500 двухместный, а пооом на цф500.

Ощущения очень разные, на брп проезжал почти везде и всегда без особых усилий, на цф приходилось попыхтеть чтобы проехать, руль нужно сильно держать на большой колее чтобы не выбило из рук. При зтом цф как корч без абс, усилителя и прочее, брп очень комфортен как иномарка со всеми удобства... разница сильная конечно...

[Павел Н.]

При этом могу сказать что брп по ощущениям намного тяжелее и купирует многие ощущения, меньшу чуствуешь рельев, бугры, тк оч мягкий, меньше летит грязь из под колес, а цф наоборот, все очень брутальное. Конечно в каком то смысле в каждом есть свой кайф...

[Фил]

При этом могу сказать что брп по ощущениям намного тяжелее и купирует многие ощущения, меньшу чуствуешь рельев, бугры, тк оч мягкий, меньше летит грязь из под колес, а цф наоборот, все очень брутальное. Конечно в каком то смысле в каждом есть свой кайф...

Павел, и все таки интересно потом будет узнать на чем ты остановился и по каким соображениям выбрал ту или иную марку квадроцикла. Хочется услышать мнение человека с "ненамыленным" взглядом).

[Павел Н.]

Сегодня катался на брп 650 g2 и на гризли, на брп к концу поездки (покатушки 12 часов) уже начало что то похрустывать в подвеске (пробег 500 км), хотя самую жесть старались обьезжать, гризи лазили в самую жесть и хоть бы что... делаю выводы... хотя брп насравнимо мягче и кофортней это факт

[Павел Н.]

О китайцах забыл сразу...

[Evgg]

Добавлю касательно 2-х местных. Это не только для пассажира, но и более длинная база, что важно на крутых подъемах. Если 2-х местник не принципиален, то гризли самое то, хотя сам катаюсь на брп мах. Брал по причине горных катаний, ну и жена игогда))

[Павел Н.]

Комрады, подскажите у кого был и брп и Ямаха гризли? Остановился на этих двух вариантах, хочу понять по надежности и в целом какой можете дать совет.

Думаю о таких альтернативах

Посмотри объявление "Yamaha Grizzly 700 EPS/SE 2014" на Avito:

https://www.avito.ru..._2014_986318213

Посмотри объявление "Продам Brp Outlander XMR 1000 2013 г" на Avito:

https://www.avito.ru...13_g_1086889176