Сообщений в теме: 7

[BlackPanther]

Вечер добрый!

 

Предложили BRP800 2005г, но у него что то странное с мордочкой, какой то странный тюнинг - убран пластик и рама похоже тоже не родная. Фары заменены на диодные. Это последствия сильного удара в переднюю часть или просто тюнинг? Как вообще понять, был ли он в серьезной аварии?

На что обратить особое внимание при осмотре такой техники, со слов хозяина квадр на ходу и проблем с ним нет, кроме изношенной резины. Судя по вынесенному радиатору и шноркелям, возможно на нем жестко гоняли по болотам, как примерно оценить оставшийся ресурс двигателя и трансмиссии? Ведь пробег может быть скручен. У меня есть слабенький цфмото и мотоциклы, это техника совершенно иного класса, покупаю ее в первый раз. Заранее спасибо!

 

 

 

Прикрепленные изображения

• 

[максимка]

Вечер добрый!

 

Предложили BRP800 2005г, но у него что то странное с мордочкой, какой то странный тюнинг - убран пластик и рама похоже тоже не родная. Фары заменены на диодные. Это последствия сильного удара в переднюю часть или просто тюнинг? Как вообще понять, был ли он в серьезной аварии?

На что обратить особое внимание при осмотре такой техники, со слов хозяина квадр на ходу и проблем с ним нет, кроме изношенной резины. Судя по вынесенному радиатору и шноркелям, возможно на нем жестко гоняли по болотам, как примерно оценить оставшийся ресурс двигателя и трансмиссии? Ведь пробег может быть скручен. У меня есть слабенький цфмото и мотоциклы, это техника совершенно иного класса, покупаю ее в первый раз. Заранее спасибо!

1) покупая б/у технику всегда играешь в лотерею(тем более квадро)

2)износ резины(судя по фото), говорит что на нём дубасили по асфальту

3)вынесенные шнорки и радиатор это плюс для этой техники( если грамотно сделано)

4)ресурс аппарата возможно примерно оценить только в специализированном сервисе(они там знают на что обратить внимание)

[BlackPanther]

Спасибо за инфу! Просто никогда не видел, чтобы так "модернизировали" морду. Радиатор-шноркели понятно, но зачем было менять форму передней части? По асфальту дубасил как раз этот товарищ-продавец, он ездил на нем в сельский магазин. Резина это пол беды. Там вроде есть счетчик моточасов, какую наработку можно считать допустимой для этой модели? В сервис скорее всего придется загнать перед покупкой, это понятно.

[admin]

Спасибо за инфу! Просто никогда не видел, чтобы так "модернизировали" морду. Радиатор-шноркели понятно, но зачем было менять форму передней части? По асфальту дубасил как раз этот товарищ-продавец, он ездил на нем в сельский магазин. Резина это пол беды. Там вроде есть счетчик моточасов, какую наработку можно считать допустимой для этой модели? В сервис скорее всего придется загнать перед покупкой, это понятно.

 

В сельский магазин? Вообще стандартная история для продавцов, особенно таких подгтовленных квадроциклов 

 

С одной стороны, вынос радиатора и шноркели - это благо, с другой, зачастую, указывают на характер эксплуатации. Максим, правильно пишет, если опыта нет, лучше воспользоваться специализированным сервисом, который все посмотрит и подключит программатор. 

 

По мне так довольно уставший аппарат после серьезной эксплуатации.

[BlackPanther]

Понятно, спасибо, погоним в сервис, там еще и масло прет из под клапанных крышек. Похоже движок реально уставший.

[Ice]

Ты в живую смотрел? Какие нюансы сам нашёл? Цена его?

[Ice]

Понятно, спасибо, погоним в сервис, там еще и масло прет из под клапанных крышек. Похоже движок реально уставший.

Ты в живую смотрел? Какие нюансы сам нашёл? Цена его?

[Дмитрий Юшкин]

здравствуйте я новичек по квадрикам но купил полярис 500 ho с проблемой.горит чек и плавают обороты подскажите как  быть