Лично мне Outlander 650 очень нравится, в сравнении с 800, он более мягкий, не такой резкий, более плавно трогается. Outlander 800 взрывной, на нём точно не испытаете нехватку мощности.
Двигатель 650 был выпущен позже 800 ки и был призван заполнить пустовавшую нишу между Outlander 400 и Outlander 800. Канадские инженеры просто уменьшили ход поршня, так вместо 800 см3 получилось 650 см3. Но по полярности Outlander 650 в России не суждено вырваться в лидеры, как известно у нас покупают самое дешёвое или самое дорогое. Именно поэтому главная роль у БРП в России отведена Outlander 800.
Что же посоветовать? Очень тяжело это сделать, с одной стороны 650 см3 достаточно почти для всех задач, которые ставятся перед квадроциклом, а с другой стороны… С другой стороны как бы Вы себя не убеждали, что экстрим это не для Вас, скорее всего, наступит такой момент, когда захочется «помощнее». Поэтому может быть сразу 800?))
Войти
Регистрация

Наверх
Жалоба








