Сообщений в теме: 55

[admin]

BRP  Defender лично для меня неожиданная новинка. Думал, что с появлением Маверика, роль охотника, рыбалова и труженника будет отведена Коммандеру. Но Канадцы, как и в снегоходах, решили всех "задавить ассортиментом". Теперь в линейке Can-Am есть квадроциклы Side by Side на любой вкус и под любые цели.

 

 

Дизайн

Современный, и если совсем честно, напоминающий другой UTV из Северной Америки.

Кстати, во всех сравнениях на сайте БРП, конкурентом выступает именно Polaris Ranger XP 900.

Двигатели

Для Дефендера предусмотрено два двигателя - ROTAX HD 8 и HD10 (50 л.с. и 72 л.с.). За основу взяли уже хорошо известные двигатели и приспособили их под нужды утилитарного квадроцикла, то есть сместили крутящий момент в более низкие обороты.

На одной из диаграмм HD10 сравнивают с Polaris Ranger XP 900. Так вот, по заверениям Канадских инженеров, у Can-Am крутящий момент выше на 20%, а "кривая" более ровная, это означает, что нет резкий перепадов в значениях крутящего момента при смене оборотов двигателя.

 

Трансмиссия

Называется PRO-TORQ Transmission и включает в себя несколько систем.

QRS (Qiuck Response System) - отвечает за то, что бы вариатор обеспечивал максимальные показатели крутящего момента.

Elecronic Belt Protection - обеспечивает плавное и предсказуемое торможение двигателем.

 

Из инетерсного.

- В презентации написано, что вы можеет выбрать 2х4 или 4х4, а также заблокированное или разблокированное положение заднего дифференциала!

- Большое количество "рундуков". Есть багажный ящик под сиденьем, а на месте бардчака большой съемный короб.

- Дополнительное оборудование дял подготовки Defender для любых нужду. Охота, выолнение хозяйственных нужд, эксплуатация в роли снегоуборочной техники.

- Будет поставляться в 4 комплектациях. Базовая, DPS, XT и XT CAB.

XT включает в себя резины Maxxis Bighorn 27, диски 14 радиуса, усилитель руля, крышу, лебедку.

XT Cab включает в себя полный комлект кабины, стекло, "дворники" и печку. Лобое стекло можно регулировать по наклону, заднее стекло сдвижное, а боковые стекла оборудованы элестрическими стеклоподъемниками!

 

Для меня удвительно, почему сразу не сделали Defender MAX, то есть четырехместный квадроцикл.

 

 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[admin]

 

 

 

[BelkaShvetka]

Интересная машинка

[MOTOPLEX]

Рабочая лошадка

[mktrud]

Если разница в цене с конкурентами будет ощутима, то очень туманная перспектива у этой модели, на мой взгляд.

[admin]

Если разница в цене с конкурентами будет ощутима, то очень туманная перспектива у этой модели, на мой взгляд.

 

В США цена сопоставима с Ranger 900.

[~PREDATOR~]

Дизайн машинки как всегда у БРП

Ещё бы сделали как у кавы mule pro-fxt трансформируванную кабину в зависимости от грузоподъемности или пассажировместимости - взял бы себе в хозяйство, в помощь старичку mule 3010

 

 

[Херург]

Мне очень понравился аппарат, еще очень интересное решение с приводом на задние колеса, корпус редуктора объединен с двигателем.

Нету открытого кардана.

[Фил]

Думаю, что с появлением Дефендера, BRP закроет все потребности покупателя, как говорится "на любой вкус" ! Главное сейчас не переборщить с ценой... Но, уверен, ценник будет выше, чем у конкурентов . Это будет аргументировано навационными решениями, примененные в Дефендере... Какими именно, поживем - увидим... ИМХО все, конечно .

[Lubomir]

Ну,ребята!!!Победим кризис...и заживем

[admin]

Думаю, что с появлением Дефендера, BRP закроет все потребности покупателя, как говорится "на любой вкус" ! Главное сейчас не переборщить с ценой... Но, уверен, ценник будет выше, чем у конкурентов . Это будет аргументировано навационными решениями, примененные в Дефендере... Какими именно, поживем - увидим... ИМХО все, конечно .

 

 

Ценник не мешает BRP быть реальным лидером среди "брендов", но в сегменте Side by Side у Полариса традиционно очень сильные позиции, например, тот же Maverick не сказать, что по продажам положил на лопатки RZR...

[Фил]

Ценник не мешает BRP быть реальным лидером среди "брендов", но в сегменте Side by Side у Полариса традиционно очень сильные позиции, например, тот же Maverick не сказать, что по продажам положил на лопатки RZR...

Думаю, что BRP просто "припаздало" с выходом на рынок... RZR давно завоевал своего Потребителя, а привычка - сильная штука

[admin]

Полностью согласен. Ну и помимо привычки, опыт. Поларис 3-4 года уже совершенствовал RZR, когда BRP только выпустило Commander...  

Радует, что BRP быстро догоняет)

[Фил]

Это точно! Не стоит на месте))), на радость нам)!

[влад1961]

А что производитель заявляет по грузоподемности  Дефендера

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ф

[admin]

Буксировать может около тонны, в кузов можно загрузить 450 кг, а общая грузоподъемность  около 680 кг.

[Фил]

Буксировать может около тонны, в кузов можно загрузить 450 кг, а общая грузоподъемность  около 680 кг.

Хорошая лошадка

[admin]

Думаю, что это все за счет комфорта, но для такой повозки это не страшно)

[влад1961]

Когда  поступит в продажу ? И есть ли приблизительный порядок цен. 

[admin]

Цены есть Американские, а вот когда будет продаваться вопрос.