Сообщений в теме: 638

[admin]

Наши люди

[Харя]

я честно говоря, был очень зол на них пока ждал и искал, а когда нашел, был оченьна рад

[admin]

Витя у нас просто реальный экстримал)))

[new2011]

я честно говоря, был очень зол на них пока ждал и искал, а когда нашел, был оченьна рад

Ба!!! Вернее Па!! Только сегодня прочитал! Знать бы заранее прикатил бы на авто.... Почти кажный год езжу в Апатиты на горных лыжах кататься... А для тест покатушек по любому бы сорвался . Может на следующий год повторитесь? С удовольствием сорвусь..... Люблю Ваши места, а тут такой повод.

[admin]

А что на следующий год, они в этом даже в апреле будут кататься.

[Конструктор]

я честно говоря, был очень зол на них пока ждал и искал, а когда нашел, был оченьна рад

Папаня у нас добрый. продолжение в виде фоток и видео будет?

[Алексей]

Всем привет. Мы вернулись, по пути из аэропорта заскочили на выборы и вот мы дома. Итак, дальше мой отчет.

Настал долгожданный день тестдрайва. Погода -1-3, что не могло не радовать, учитывая наш с Юлей (та самая хрупкая девушка) горнолыжный, а не специальный экип. После недолгих приготовлений на базе, все расселись по снегохадам и выдвинулись в путь. Учитывая мой большой опыт езды на снегоходе, а именно 100 км в туристическом режиме на викинге, посадили меня а Эдвенчер 1200. Если кратко охарактеризовать его, то получится так - мягко, мощно и прямо. О снегоходе двоякое впечатление, супер комфортно, не трясет, не дует, достаточно тихий мотор, мощность, по крайней мере для меня более чем достаточная, в том числе для свечки с отрывом от земли на 0,5-1 м, но об этом позже. Это плюсы, что не понравилось, это когда закончился прямой участок трассы и начались бугры, овраги и повороты. По моим ощущениям снежнику были абсолютно пофиг мои потуги с перкладыванием веса в поворотах и на склонах, ехал он больше туда, куда получалось. Через некоторое время понял что лучше заранее траекторию просчитывать и корректировать ее, чем заставить его поворачивать, так как надо мне, а не ему. В общем его стихия это прохваты на большие расстояния по достаточно простому рельефу, причем дорога особо не нужна, легко ползет и в пухляке. Всего на нем я проехал около 30 км.

Следующим снегоходом был саммит 154. Снегоход видимо очень хороший, потенциал огромный, но я не понял его, слишком круто для моего опыта. Гашетку в пол не рискнул нажать, но даже в пол газа ускорение такое, которе передать без нецензурных фраз нельзя. Полазил по горкам и оврагам но все мои испытания снежник воспринимал как детский сад, из оврагов выпрыгивал как кузнечик, целяк пофиг. В общем оставил его в покое. Проехал на нем несколько км на одной из полян.

Скандик 600 ace. Трактор. Причем не из-за выдающихся тяговых возможностей или проходимости, которые не проверял, а по ощущениям от езды. Комфорта почти нет, передняя подвеска считай отсутствует, управляемость присутствует, но удовольствия процесс не приносит. Двигатель слабый, разгоняется неспешно и достаточно шумно. На мой взгляд это был самый шумный и тех, что я тестил. Что еще примечательно, только тронулся, первая мысль что еду на своем квадре (CF Moto 500-2), оч похожая посадка, небольшая мощность. Проехал я на нем около 10 км.

Ренегад 600 е тек. Если приравнять саммит к мотоциклу, то Ренегад воспринялся как скутер. Более низкая посадка, поуже (по ощущениям). Оказался очень покладистым, более спокойный, но не значит что слабый мотор если сравнивать с 800 саммитом, более маневренный. В пухляке, особенно в гору местами казалось что предел проходимости близко, но стоило придавить гашетку и снеж преспокойно выплывал. В общем супер машина, особенно для начинающих, надо брать:-) К своему удивлению обнаружил что снегоход и сам по себе достаточно устойчивый, можно ехать и без игры весом. Удивил расход бензина, выезжали с полными баками, а по возвращению на табло не было лишь 3-х квадратиков, выходит что лишь 1/3 сожгли. Проехал на нем около 30 км.

В итоге хочу сказать огромное спасибо организаторам, в первую очередь Алексею (Businpapa) за то что пригласил и так принял, Олегу за чувство безопасности на протяжении всего пути и просто волшебную уху и всем остальным, кто тем или иным способом добавлял эмоций в эту поездку, своими историями и приключениями. Получилось очень насыщено, весело, интересно, хотя и страшно в отдельных местах. Но это экстремальный спорт и нужно быть готовым к нештатным ситуациям, главное не выключать голову.

Полет Эдвенчера.
Этот случай думаю войдет в историю покатушек. В одну из остановок, я предложил Юле поменяться снегоходами, я взял ее скандик, она мой эдвенчер. Рассуждал я просто, оба снежника утили, весом почти не руляться, поэтому пусть хоть ей покомфортнее будет. Поменялись, едем, впереди Олег, дальше Юля, я за ней. В какой-то момент в повороте ее снежник немного сползает и ударяется лыжей в очень приличного размера камень, из снега он торчал примерно на 1 метр. Что примечательно, со стороны удара снегоходом камень был почти плоский. А дальше как в замедленном кино, после секундной задержки снегоход почти вертикально вверх взлетает по этому камню, приземляется рядом, так же вертикально, немного проваливается в снег и снова идет на взлет. На втором взлете, как ступень у ракеты, от снегохода отделяется Юля и совершает мягкую посадку в метровый пухляк, снегоход же падает в противоположную сторону. Первая мысль матом, как и вторая и третья и все последующие. К счастью все ок, ни единой царапины, лишь ушиб коленки, видимо от столкновения с камнем. Причину полета установили быстро, к сожалению случайно нажатый газ от столкновения не редкость, у самого было на квадре. На удивление сам снегоход цел, я уже представил выбитую об камень подвеску или еще что, но по факту только отскочившие крепления стекла, вот уж точно превосходная техника. Кстати, придумал шутку - Московские девушки настолько суровы, что занимаются фристайлом на утилитарниках. Хороший был урок на будущее, не нужно пренебрегать все доступной защитой, например не была пристегнута чека (забыл научное название, по сути ключ, который пристегивается к одежде), возможно с ней не было бы второго взлета. Но Сейчас уже это не важно, главное что все закончилось благополучно.

Еще раз всем спасибо, надо будет повторить.

[Uzbek 78]

Круто, а фото есть?

[Алексей]

У меня нет, но надеюсь другие выложат

[Uzbek 78]

У меня нет, но надеюсь другие выложат

А что не удалось по фоткать?

[Алексей]

Ну как бы после определенного события вообще захотелось все бросить, о фотках тем более не хотелось думать:-) ну а так есть немного фоток природы, покатух нет, было много других фотиков, решил от езды не отвлекаться

[Харя]

Ба!!! Вернее Па!! Только сегодня прочитал! Знать бы заранее прикатил бы на авто.... Почти кажный год езжу в Апатиты на горных лыжах кататься... А для тест покатушек по любому бы сорвался . Может на следующий год повторитесь? С удовольствием сорвусь..... Люблю Ваши места, а тут такой повод.

хочешь, на 10 марта позову?

[admin]

Алексей, отзыв классный, всё чётко, интресно и не нудно!

По снегоходам. Теперь сможешь исходя из своих ощущений людям советовать, как по ощущениям тот или иной снегоход.

Про случай с Юлей. Хорошо, что хорошо кончается. Надеюсь, что хорошие эмоции перевесили

Ждём Вас с Юлей на встрече форума в середине апреля

[Алексей]

Алексей, отзыв классный, всё чётко, интресно и не нудно!

По снегоходам. Теперь сможешь исходя из своих ощущений людям советовать, как по ощущениям тот или иной снегоход.

Про случай с Юлей. Хорошо, что хорошо кончается. Надеюсь, что хорошие эмоции перевесили

Ждём Вас с Юлей на встрече форума в середине апреля

Спасибо, да, положительных все-таки больше. В любом случае опыт оч ценный и не лишний. Выбор свой сделал, будем ждать весенних скидок на скидюк. А что за встреча? Просто или с техникой? В апреле уже можно на квадрах. У меня хоть и не brp, но в корпоративных цветах , желтый с черным

[Алексей]

Единственное что не понравилось на ренегаде, это низкий руль, поставка стояла меньше чем на саммите и стоя ехать было не удобно, только сидя. Кстати, как мне показалось, опять же из-за более низкого руля валить ренегад было сложнее, все-таки рычаг в физике никто не отменял. К счастью замена проставки не сложная работа.

[ACMAX]

Спасибо, да, положительных все-таки больше. В любом случае опыт оч ценный и не лишний. Выбор свой сделал, будем ждать весенних скидок на скидюк. А что за встреча? Просто или с техникой? В апреле уже можно на квадрах. У меня хоть и не brp, но в корпоративных цветах , желтый с черным

http://brpclub.ru/topic/505-pervaja-vstrecha-foruma-na-kvadrociklah/ - всё примерно в таком формате проходит, встречаемся на квадроциклах, бренд не важен, главное, чтобы человек был хороший.

[ACMAX]

Единственное что не понравилось на ренегаде, это низкий руль, поставка стояла меньше чем на саммите и стоя ехать было не удобно, только сидя. Кстати, как мне показалось, опять же из-за более низкого руля валить ренегад было сложнее, все-таки рычаг в физике никто не отменял. К счастью замена проставки не сложная работа.

Так что бы в итоге после тест-драйва купил бы?

[Харя]

Эдвенчер 1200.

Леше, маленькая ремарка. это был на Адвенчер GT1200, а Экспедишн SE 1200

саммит 154.

дддааа, оооннн тттаакоооойййй

В итоге хочу сказать огромное спасибо организаторам, в первую очередь Алексею (Businpapa) за то что пригласил и так принял, Олегу за чувство безопасности на протяжении всего пути и просто волшебную уху и всем остальным, кто тем или иным способом добавлял эмоций в эту поездку, своими историями и приключениями. Получилось очень насыщено, весело, интересно, хотя и страшно в отдельных местах. Но это экстремальный спорт и нужно быть готовым к нештатным ситуациям, главное не выключать голову.

я очень рад, что понравилось, ну а к выделениям адреналина мы честно стремились, иначе чего за тест. правда изрядная порция должна была достаться Админу за баню Пратасу , и корешку и горлопану Юре Среднеазиатскому Питерскому региону(за так)

надо будет повторить.

и никуда ты теперь не денесси, Леха

[Алексей]

Так что бы в итоге после тест-драйва купил бы?

Ну да, на следующий сезон планирую.

[Алексей]

http://brpclub.ru/topic/505-pervaja-vstrecha-foruma-na-kvadrociklah/ - всё примерно в таком формате проходит, встречаемся на квадроциклах, бренд не важен, главное, чтобы человек был хороший.

Круто, я за. Надо только прицеп раздобыть, но это не проблема.