Сообщений в теме: 25

[admin]

Brp Outlander x mr  - одна из самых популярных модификаций, и если раньше этот квадроцикл продавался только с "большими" моторами, то теперь выбор велик!

 

В 2016 модельном году мы увидим:

 

- Outlander L 570 X MR (Сделан на бюджетной L платформе, одноместная база)

- Outlander 650 X MR (одноместная база)

- Outlander 850 X MR (одноместная база)

- Outlander 1000 X MR (двухместная база)

 

 

Outlander L 570 X MR

 

Комплектация:

 

- Вынос радиатора

- Шноркели

- Накладки на подножки

- Резина Maxxis Mudzilla (передние 28 х 8 х12, задние 28 х 10 х 12)

- Передний усиленный бампер

- Подготовка для установки лебедки

- Защита рук

- Графика пластика и сиденья в X- стиле

- Магнето 500 W

 

 

Технические характеристики:

 

Длина: 211 см

Ширина: 124 см

Высота: 116,8 см

Вес: 382 кг

Колесная база: 129,5 см

Высота сиденья (расстояние от земли): 85,8 см

Бензобак: 20,5 л

Двигатель: ROTAX V-TWIN, 2 цилиндра, 48 л.с., 570 см3

Тяговое усилие 590 кг

Грузоподъемность передней площадки: 54,4 кг

Задней: 109 кг

Задний бардачок: 10,9 л. 

 

 

 

Outlander X MR 650 и  X MR 850

 

Комплектация:

 

- Вынос радиатора

- Шноркели

- Накладки на подножки

- Резина Maxxis Mudzilla (передние 28 х 8 х12, задние 28 х 10 х 12)  для  650 см3

- Резина Gorilla Axle Silverback 30, диски  ITP SS 312 (R14)  для 850 см3

- Передний усиленный бампер

- Защита рук

- Графика пластика и сиденья в X- стиле.

- Магнето 625 W

-  DESS (Противоугонная система)

 

 

Технические характеристики 650 ХМР (в скобках 800 ХМР):

 

Длина: 224 см

Ширина: 128 см (131 см у 850 см3)

Высота: 118 см (127 см)

Вес: 396  кг (437 кг)

Клиренс: 29,9 см

Колесная база: 129,5 см

Высота сиденья (расстояние от земли): 85,8 см

Бензобак: 20,5 л

Двигатель: ROTAX V-TWIN, 2 цилиндра, 78 л.с., 854 см3

Тяговое усилие 590 кг

Задний бардачок: 10,9 л. 

 

 

 

Outlander 1000 X MR

 

Комплектация:

 

- Амортизаторы  FOX Performance Series 1.5 PODIUM RC2

- Защита рук

- Расширители крыльев

- Резина Gorilla Axle Silverback 30, диски  ITP SS 312 (R14) 

- Вынос радиатора

- Шноркели

- Накладки на подножки

- Усиленный бампер

- Лебедка WARN 3000 (1361 кг)

- Защита рук

- Графика пластика и сиденья в X- стиле.

- Магнето 625 W

-  DESS (Противоугонная система)

 

 

Технические характеристики:

Длина: 246 см

Ширина: 131 см

Высота: 127 см

Вес: 447 кг

Клиренс: 33 см

Колесная база: 149,9  см

Высота сиденья (расстояние от земли): 93,3 см

Бензобак: 20,5 л

Двигатель: ROTAX V-TWIN, 2 цилиндра, 89 л.с.,976 см3

Тяговое усилие 590 кг

Задний бардачок: 10,9 л. 

 

 

[admin]

Активнее принимайте участие в опросе, который  вверху темы)

[~PREDATOR~]

идеалом по прежнему остается тот самый, несмотря ни на что

 

[admin]

Не поспоришь))

[Monarc]

Странно, что так мало в РФ хмырей 800 (теперь уж 850)... по проходимости они точно лучше литрового двухместного и дури больше, чем у 650.) 

[admin]

Вань, ничего странного.  800 X MR на одноместной платформе, а стоит не намного дешевле, чем 1000 X MR. А еще на тысячники Фоксы. 

[Ushiro]

А ценники уже обьявлены??? 

[admin]

В США на том же уровне, что и 2015 год.

[Константин]

на хмыре больше будет лошадей ? 89 помоем. за счет чего добавили интересно

[~PREDATOR~]

на хмыре больше будет лошадей ? 89 помоем. за счет чего добавили интересно

 

Новая поршневая, корпус дроссельной заслонки(54мм) с головкой блока цилиндров стоят от Мавра.

 

 

 

[Анатолян]

Тогда выпуском можно еще кобыл 12 накинуть)

[Sergio]

Если по дизайну, то старые камуфляжные были самые лучшие на мой вкус...

А так конечно литр на фоксах...

[alex1276]

делаем ... тоже старый камо ближе

Прикрепленные изображения

• 

[admin]

"В живую" Digital Camo очень круто смотрится, фото этого не передает)

[alex1276]

точно,особенно если рисунок камуфляжа правильно подобрать,желательно вариант " позняя осень".Но клиент хотел чтоб было так....

отговаривать не стали

[brantoshmyg]

570й будет с DPS же? и багажник вроде такой же, как на ауте 400 efi, просто интересно, сядет на него ли моя надставка с сумкой или нет)) да и будет интересно попробывать xmr  на плотфоме "л" Ну а так для себя бы взял, в качестве замены на будущее,  850 хмыря)

[admin]

570й будет с DPS же? и багажник вроде такой же, как на ауте 400 efi, просто интересно, сядет на него ли моя надставка с сумкой или нет)) да и будет интересно попробывать xmr  на плотфоме "л" Ну а так для себя бы взял, в качестве замены на будущее,  850 хмыря)

 

Да, с DPS. По поводу сумки с надставкой нужно испытывать)

[mktrud]

850-й оптимален, на мой взгляд.

[admin]

Был бы на двухместной платформе, согласился бы.

[mars]

я , за "джидая" литрового!