Сообщений в теме: 36

[Charge]

Я вновь всех приветствую!

 

Меня зовут Владимир.

 

Как и обещал, от лица нашей компании «Техноэксперт», сети BRP Центров в Москве представляем вашему вниманию наш новый проект Большой сравнительный тест-драйв CAN-AM! Проходит он все там же, недалеко от Москвы, всего в 50 км от МКАД по Новорижскому ш. Если кто помнит, то зимой, мы первые в Москве (и пока до сих пор единственные) предложили подобную услугу на снегоходы BRP Lynx и Ski-Doo. Подробнее и зимнем тесте по ссылке - http://brpclub.ru/to...v-podmoskove-s/ 

Услуга пользовалась большой популярностью, и мы решили не останавливаться на достигнутом и развиваться дальше. Зимой нас немного подвела погода, да что уж нас, погода «порадовала» всех, но, как известно, квадрикам почти все равно какие погодные условия и в каком состоянии дорога и что на ней.

 

Итак, что же это и почему он большой? Давайте по порядку.

 

Принцип тот же - 8 абсолютно разных мотовездеходов, ежедневно, практически все моторы и платформы, близость к дому, куча опыта, эмоций и, наконец, понимание, что же именно Вам надо в итоге, под конкретно Ваши цели!

 

Парк квадроциклов.

 

ATV

Outlander L MAX 450 DPS

 

 

Outlander L Max 500 DPS

 

 

Outlander 500

 

 

Outlander Max 650 XT

 

 

Outlander Max 1000 XT-P

 

 

Outlander 6x6 1000 XT

 

 

SSV

Commander DPS 800

 

 

Maverick X ds DPS 1000

 

 

Теперь каждый желающий может покататься на квадроциклах BRP совсем недалеко от Москвы.

Мы подобрали модели таким образом, что каждый участник сможет испытать в деле все двигатели и платформы. Если Вы никогда до этого не ездили на квадроцикле, то мы проводим подробный инструктаж, и новичкам всегда даем сначала не самую мощную кубатуру. Мы вас ценим и хотим, чтобы вы были целые и невредимые.

 

Где все это проходит и что там есть:

• Большой тест-драйв проводится на территории пансионата «Газпром Союз». http://www.soyuz-gazprom.ru/ Всего 50 км от МКАД по Новорижскому ш.
• Общая протяженность трасс порядка 300 км.
• Большой и комфортабельный номерной фонд.
• Наличие других услуг пансионата, таких как мед услуги и СПА, бассейн, оздоровительные спортивные площадки, кафе, ресторан и многое другое.

 

Для кого мы создали этот проект?

• В первую очередь для тех, кто уже проштудировал гигабайты информации в интернете, облазил все форумы и прочел огромное количество мнений, но все еще сомневается в правильности выбора и не хочет ошибиться;
• Мы предоставляем Вам шанс лично разобраться во всех тонкостях квадроциклов BRP непосредственно перед покупкой;
• Для сомневающихся или нерешительных, которые отказывают себе в покупке квадроцикла из-за отсутствия личного опыта и которые не знают, понравится ли им вообще этот вид отдыха;
• Для приверженцев других марок, которые уже имеют личный большой опыт, но думают сменить или купить еще один квадроцикл. Для таких людей недостаточно просто покататься несколько минут вокруг салона, чтобы составить представление и почувствовать разницу между своей маркой и BRP;
• Для тех, кто хотел бы попробовать новую модель, другую платформу или иной мотор.

 

Стоимость и преимущества нашей программы?

• Вы можете арендовать любой понравившийся квадроцикл на полчаса, час, несколько часов, весь день или вообще несколько дней =) Стоимость аренды 2000 - 2500 рублей за полчаса, в зависимости от модели.
• Тест-драйв всех моторов и всех платформ.
• Близость к дому. Нет дополнительных трат на перелеты.
• Экономия Вашего времени, которое столь ценно в наши дни! Тест-драйв проходит за один уикенд.
• Возможность проведения тест-драйва вдвоем (цена от этого не меняется) на двухместных моделях. Вы может взять с собой супругу, друга или ребенка.  
• Экипировку, на случай если отсутствует своя.
• Возможность воспользоваться программой компании rKvadro «от 0 До бесконечности» в первый год на выгодных условиях.
• Возможность бесплатного 15 минутного тест-драйва (не более двух моделей) для любого в каждую пятницу в «тест дни».

 

И, конечно же, большой багаж эмоций и опыта!

 

 

Чтобы записаться на тест-драйв нужно позвонить по телефону в рабочее время с 10:00 до 20:00: 8 (499) 650-76-33.

 

Если у Вас появились какие-то вопросы — пишите, на все с удовольствием и подробно отвечу!

=)

[MOTOVOLNA]

Володя...красавец)))

[Charge]

Привет, Саш.

Спасибо, стараемся =) Ты же знаешь, тут еще и большая заслуга Юры из rKvadro. Если бы не его энтузиазм, то не было бы всего этого )

[MOTOVOLNA]

Ну молодцы)))Ты хотяб шевелишся....В нынешней ситуации у дилеров,это большой прорыв!Да и народу нравится!!!!

[Charge]

Мы тут еще одну штуку делаем, для удобства клиентов. Как допилим - расскажу и покажу ) По крайней мере, владельцу техники BRP она точно будет порой полезна

[MOTOVOLNA]

Ждем....Юрке привет передавай!

[Charge]

Обязательно! =)

[admin]

Побывал на тест- драйве, попробую  как можно лаконичнее рассказать о своих впечатлениях.

 

Главное, что хочется отметить  - это профессиональный подход. Чувствуется, что у организаторов накапливается опыт,  и они его правильно используют.  Отличная трасса, которая позволяет  протестировать квадроциклы в самых разных условиях, в  том числе  жесткого бездорожья, где может пригодиться и  лебедка.

 

 Также есть поля с длинными проселочными дорогами, где можно почувствовать динамику; лес, где можно оценить работу подвески и управление; «гребенка»,  на которой можно проверить уровень комфорта.

 

Необходимо сказать про такие немаловажные моменты, как удобное расположение в 50 км от Москвы по одному из самых «безпроблемных» шоссе.

 

 

Теперь о главном. Техника!  Снимаю шляпу перед «Техноэкспертом»  и это не просто красивые слова!  В такое   непростое время выделить для тестов с десяток  не дешевых квадроциклов дорогого стоит, отличный ход!

 

 

Квадроциклы подобраны очень грамотно. 

 

Хочешь  протестировать Side by side? 

Пожалуйста, сравни две концепции – Commander и Maverick и два мотора – 800 см3 и 1000 см3.

 

Сомневаешься, нужен ли «литр» и  дорогая комплектация?

  В тесте есть 650 см3 в комплектации МАХ ХТ и 1000  МАХ ХТ-Р с Фоксами!

 

Есть стереотипы в отношении «пятисотки» и непонятно зачем сделали двигатели 450 и 500 см3 с почти одинаковой кубатурой?

 В тесте есть Outlander  L MAX 450 DPS и такой же квадроцикл, но с двухцилиндровым двигателем 500 см3.  А в виде бонуса там же в прокате есть Sportsman XP 550 TOURING!

 

Также в тесте есть  мало кем опробованная новинка – OUTLANDER  1000  6x6.

 

А теперь по порядку о своих впечталениях.

 

 

[admin]

Начать бы хотел именно с 6х6!

 

Ездил на нем  много, в основном в лесу и грязи!  Внешне  он смотрится громоздко и неуклюже, но войдя в кураж, я часто забывал, что за спиной еще две оси и кузов! При маневрировании по лесным дорожкам это почти не ощущается!  Но самое главное, о чем нужно сказать так это о ПРОХОИМОСТИ! Как он едет! Такое ощущение, что 6 ведущих колес просто не реально куда- то засадить. На фоне остальных квадроциклов в тесте, outlander 1000 6x6 проходил все препятствия с большим запасом.

 

 

А еще он очень уверенно стартует, все- таки шесть колес сводят потери к минимуму.  Очень советую присмотреться к  6х6 от BRP.

 

 

Прикрепленные изображения

• 

[admin]

Side by side

Многие мучаются в раздумьях, Commаnder или Maverick?  На словах ответить можно, но  тяжело и субъективно. Часовая поездка даст исчерпывающий ответ!  Если говорить про сухие факты, то на Коммандере есть кузов, на Маверике его нет, у первого с 1000 см3 сняли 85 л.с., у второго 101 л.с.  У Маверика шире колея,  зато у в Коммандере мне показалось удобнее сидеть. Но это сухие факты и теоретические выкладки.

А на практике на Маверике хочется хулиганить и ехать на грани фола в стиле гонщиков WRC, и это реальное удовольствие!  Особенно экстримально получается по лесным дорогам  с отключенным передним приводом.

Коммандер совсем другой,  попробовал проехать на нем в стиле Маверика и пару раз очень опасно зашел в поворот, один раз почти перевернулся,  был еще момент, когда выехал за пределы дороги.  Вывод такой – это турист для неэкстримальных покатушек, а лучше для дальних поездок, семьи, охоты или рыбалки!

 

Пару слова о Коммандере с двигателем 800 см3, честно говоря, то, что это не «литр» мне уже потом сказали, едет отменно!

 

 

 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[admin]

«Бюджетная тройка»

 

 

Отличный набор: Outlander  L MAX 450 DPS, Outlander L MAX 500 DPS и Polaris Sportsman XP 550! Признаюсь, я фанат «пятисотки», много писать не буду, на форуме не утихает целая ветка про этот квадроцикл. Напомню только одно, едет он на уровне более кубатурных конкурентов, например, Grizzly 700.

 

 

Вопреки прогнозам, 450 см3 едет! Конечно, не нужно ждать от нее подвигов, но в качестве квадроцикла начального уровня он с успехом заменил ушедшего на пенсию Outlander 400.

 

 

Поларис.  Пожалуй, основной конкурент «пятисотки» от BRP. Могу сказать, что квадроцикл неплохой, динамика на хорошем уровне,   управляется нормально…. Но есть один момент, который ощущаешь, когда  пересаживаешься с BRP.  Это работа задней подвеске, отрабатывает она очень  плохо, на неровностях дает «пинок» в позвоночник. Ехать стоя приходится чаще, чем на  BRP. Вроде мелочь, а на впечатление от езды очень сильно влияет!

 

 

Прикрепленные изображения

• 

[admin]

Про Outlander 650 MAX XT и 1000 MAX XT-P  на форуме сказано много, для меня они тоже не в новинку, поэтому на тест даже не брал.

 

 

Прикрепленные изображения

• 

[admin]

Немного еще фото.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Фил]

Очень полезно почитать, особенно для тех, кому не реально доехать лично для тестирования!

[~PREDATOR~]

ОГРОМНОЕ спасибо организаторам за предоставленную возможность всем желающим - стать тест-пилотом техники БРП!!!

 

 

 

 

Жень, фотка зачётная!

 

[admin]

ОГРОМНОЕ спасибо организаторам за предоставленную возможность всем желающим - стать тест-пилотом техники БРП!!!

 

 

 

rTsIsV1yJIo.jpg

 

Жень, фотка зачётная!

 

Я специально очень сильно испачкал Маверик, чтобы никто на него не претендовал)))

[CLEANER]

Красавцы!!! Отличная идея, как и со снегоходами! Володе и Юре привет! Удачи вам ребята! Молодцы, на месте не стоите! Сейчас это главное!

[Charge]

Сергей, привет! Спасибо, передам =)
Приезжай к нам 6х6 потестить, я тебе гарантирую, что ты в него просто влюбишься! )

[Marina]

Добрый день! Была на этом тест-драйве 20 мая. Две недели никак не выйду из образа пилота BRP) ) До этого счастливого дня за рулём сама не сидела. Трассу побоялась пройти самостоятельно, каталась с инструктором Юрием на Commаnderе, а когда вышли в поле дорвалась до руля))) и очень пожалела о упущенной возможности, пройти все эти грязи самой (( Все вкусняшки трассы ( как их называет Юрий) раскрывать не буду, прочувствуйте сами. Но это не забываемое приключение . Мужчины берите своих женщин с собой, тем более это вам на тест драйве ни чего не будет стоить( пассажир катается бесплатно). После такого драйва  женщины поймут и оценят ваше увлечение. А какие незабываемые "селфи"))) Спасибо огромное организаторам)) Теперь буду искать мужа, только с техникой BRP))) 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Фил]

...Теперь буду искать мужа, только с техникой BRP))) 

Зачетно сказала ! Парни, какая девушка скучает...

Эх, мне уже поздняк метаться