Сообщений в теме: 25

[Конструктор]

Всем привет. В этой теме хотел поговорить про легендарный автомобиль ГАЗ 66, или в простонародье шишига. Всегда к полному приводу относился с большим уважением, а про этот автомобиль вообще можно рассказать многое. По этому поводу прошу откликнуться людей в теме, сюда можно выкладывать интересный видео и фото материал, приветствуются рассказы и байки. А так же тюнинг и доработки знаменитого автомобиля. Надеюсь меня поймут и поддержат не равнодушные люди нашего дружного форума.

[Uzbek 78]

Вот этот я ГАЗон приглядел!

http://trucks.auto.r...258-9bb98c.html

[Solenyj]

Узбек, для каких целей берешь? Работа или отдых?

В кузов можно поставить специальную печку. Она типа греет и электричеством снабжает 12В 60Вт, можно ноут подключать или аккум заряжать.

[Uzbek 78]

Если найду дизельный двигатель и новый ГАЗон, то куплю все равно какой! то есть будит бортовой или будка, все равно. Я будку ставить хочу связьную! Потом уже буду колдовать! Главное ДИЗЕЛЬ!

[admin]

Ага, на перевозках будет работать)))

[Конструктор]

Uzbek а чего по дороже не хочешь взять чтоль? )))
Вот например тоже дизель. Или вот тут вообще эксклюзив. А тут вообще почти новый. А тут дизель но дешевле.

[Uzbek 78]

Узбек, для каких целей берешь? Работа или отдых?

В кузов можно поставить специальную печку. Она типа греет и электричеством снабжает 12В 60Вт, можно ноут подключать или аккум заряжать.

Вот такой кунг!

Вот такой движок хочу!!!

Прикрепленные изображения

• 

[Solenyj]

Uzbek а чего по дороже не хочешь взять чтоль? )))
Вот например тоже дизель. Или вот тут вообще эксклюзив. А тут вообще почти новый. А тут дизель но дешевле.

http://www.youtube.c...feature=related

Деревья жалко

[capitan]

Uzbek а чего по дороже не хочешь взять чтоль? )))
Вот например тоже дизель. Или вот тут вообще эксклюзив. А тут вообще почти новый. А тут дизель но дешевле.

Uzbek, присмотрись к "почти новому" , всего двести рублей, а движок дизельный можно заказать во владике любой, хочешь дизель атмосферник , хочешь турбированный, а поставить не так дорого и в готовом кунге навести порядок.

[Uzbek 78]

Сегодня ездил смотреть Шишигу! очень не плохой вариант приглядел себе !!!

[capitan]

Сегодня ездил смотреть Шишигу! очень не плохой вариант приглядел себе !!!

Дизель?

[Uzbek 78]

Дизель?

ДА!

[Едил]

ДА!

Юра тема "Машина для охоты" меня тоже здорово интересует 66-ой тоже уважаю. я себе взял из самары с консервации 66. Расскажи про свои машины для охоты

Прикрепленные изображения

• 

[Uzbek 78]

Едил привет! У меня есть газон66 и егерь,завтра вылажу фото ! Сегодня бухаем по жескачу! Это вообще моя тема!!!!

[Едил]

Едил привет! У меня есть газон66 и егерь,завтра вылажу фото ! Сегодня бухаем по жескачу! Это вообще моя тема!!!!

Привет Юра! жду фотки, много не пейте)))

[Uzbek 78]

Привет Юра! жду фотки, много не пейте)))

У меня все фото в другом компьютере, я полазил на нашем форуме и кое что нашел.
Этот аппарат самый кайфовый!
Автомобиль сделан на укороченной базе «Садко» с полностью металлическим, трехдверным кузовом. ГАЗ 330811 Главные плюсы!!!динамика, проходимость, комфортабельность кабины, ведущие мосты с кулачковыми дифференциалами повышенного трения, пятискоростная синхронизированная коробка передач, раздатка, система регулирования давления воздуха в шинах, радиальные шины размерности 12.00R18, лебедка с механическим приводом, с тяговым усилием 4,5 т, правда не разу ее не применял, скорость примерно 100 км/ч, тяги дизеля во (двигатель ММЗ Д-245 117 лошадок.), расход примерно –17-20 л/100 км.

Автомобиль ГАЗ 330811 Вепрь. В маём варианте число посадочных мест, включая водителя, 11 человек. Есть основной отопитель в кабине, автономный отопитель под передним сиденьем и дополнительный в салоне, но этого и так за глаза. Все равно приходится немного снимать верхнию одежду.Установленны два люка в крыше салона для вентиляции. Иногда их я использую для стрельбы если они не замерзли.Использую его обычно зимой так как на нем можно хоть на край зимнего света. Да и очень удобен для лазенья по зимним тропам так как будки в отличии от ШИШИГИ нет. Это я считаю основной минус ШИШИГИ. Но плюс в том что у 66 нет морды и он немного маневренней при разворотах в густом лесу. Хотя бампер у ВЕПРЯ очень достойный! Проверенно временем.


Пока попалась фотка на глаза!!!
Это мой основной охотмобиль, на нем больше адреналина как то получаешь!!!

Если много народа, например если я еду на загон и много народу, использую вот этот аппарат! Он очень мягкий и народ запихнуть можно много, но будка не вентилируется и если не дай бог у кого ни буть проблемы с живатом ВСЁ кричи прощай!!!

[Едил]

У меня все фото в другом компьютере, я полазил на нашем форуме и кое что нашел.
Этот аппарат самый кайфовый!
Автомобиль сделан на укороченной базе «Садко» с полностью металлическим, трехдверным кузовом. ГАЗ 330811 Главные плюсы!!!динамика, проходимость, комфортабельность кабины, ведущие мосты с кулачковыми дифференциалами повышенного трения, пятискоростная синхронизированная коробка передач, раздатка, система регулирования давления воздуха в шинах, радиальные шины размерности 12.00R18, лебедка с механическим приводом, с тяговым усилием 4,5 т, правда не разу ее не применял, скорость примерно 100 км/ч, тяги дизеля во (двигатель ММЗ Д-245 117 лошадок.), расход примерно –17-20 л/100 км.

Автомобиль ГАЗ 330811 Вепрь. В маём варианте число посадочных мест, включая водителя, 11 человек. Есть основной отопитель в кабине, автономный отопитель под передним сиденьем и дополнительный в салоне, но этого и так за глаза. Все равно приходится немного снимать верхнию одежду.Установленны два люка в крыше салона для вентиляции. Иногда их я использую для стрельбы если они не замерзли.Использую его обычно зимой так как на нем можно хоть на край зимнего света. Да и очень удобен для лазенья по зимним тропам так как будки в отличии от ШИШИГИ нет. Это я считаю основной минус ШИШИГИ. Но плюс в том что у 66 нет морды и он немного маневренней при разворотах в густом лесу. Хотя бампер у ВЕПРЯ очень достойный! Проверенно временем.


Пока попалась фотка на глаза!!!
Это мой основной охотмобиль, на нем больше адреналина как то получаешь!!!

Если много народа, например если я еду на загон и много народу, использую вот этот аппарат! Он очень мягкий и народ запихнуть можно много, но будка не вентилируется и если не дай бог у кого ни буть проблемы с живатом ВСЁ кричи прощай!!!

мне вепрь твой понравился, серьезный аппарат! я давно к нему присматриваюсь. откуда заказывал? сколько стоит? если на дальняк ехать не устаешь в нем в дороге? по себе знаю на шишиге и урале тяжко ехать на дальнии дистанции

[Едил]

мне вепрь твой понравился, серьезный аппарат! я давно к нему присматриваюсь. откуда заказывал? сколько стоит? если на дальняк ехать не устаешь в нем в дороге? по себе знаю на шишиге и урале тяжко ехать на дальнии дистанции. фото салона скинь если можно

[capitan]

Отвечу за Юру. Стоил Вепрь 2850000руб. на заводе в Нижнем-Новгороде.На дальняк на нем как и на урале и шишиге не очень комфортно. Плюс в том , что вся компания находится вместе, у него нет разделения с кабиной , так что водителю не скучно.

[Едил]

Отвечу за Юру. Стоил Вепрь 2850000руб. на заводе в Нижнем-Новгороде.На дальняк на нем как и на урале и шишиге не очень комфортно. Плюс в том , что вся компания находится вместе, у него нет разделения с кабиной , так что водителю не скучно.

Спасибо capitan, а я свой шишарик брал с консервации за 2000дол, мы заранее выпускаем из города, а потом на джипе догоняем.