Сообщений в теме: 13

[Dimon-48]

Подскажите, купил два месяца назад lynx adventure grand tourer 600 e-tec, законсервировал как было написано в инструкции. Вчера выкатил его с прицепа для установки допов и увидел под двигателем ближе к левой лыжи полоску масла длинной около 25 см, такое может быть???

 

[Соколоффф]

Подскажите, купил два месяца назад lynx adventure grand tourer 600 e-tec, законсервировал как было написано в инструкции. Вчера выкатил его с прицепа для установки допов и увидел под двигателем ближе к левой лыжи полоску масла длинной около 25 см, такое может быть???

Может быть все,даже если этого совсем не может быть,а оно есть.Уж совершенно точно так не должно быть.Смотреть что за масло и откуда натекло,проверь уровни везде,может и фигня,а может не фигня.

[Graff]

Мотор e-tec консервируются автоматически с кнопки, тем самым подавая в систему на больших оборотах увеличенное количество масла, всвязи с этим подозреваю, что как раз излишки этого масла и выливаются через глушитель!!! Или где-то шланг маслоподачи перетерся или соскочил или крысы сгрызли, больше там маслу неоткуда взяться, из коробки вряд ли.

[Dimon-48]

Тоже думаю так недолжно быть, скорее всего что-то соскочило, под глушителем сухо. В бачек масла я правда навалил от души, только потом прочитал про уровни. Одно радует, случилось дома , а не в поле. Обидно попасть не проехав ни км.

[Mechanic]

Чуть выше был вопрос - какое это масло? Масло, которое вы заливаете для смазки двигателя или масло коробочное?!

[Dimon-48]

Масло темное и жидкое, думаю моторное. С салона выкатили в прицеп не заводя, потом я раз выкатил прогрел и закатил, а потом не выгоняя законсервировал прямо в прицепе. В выходные выкатывал для установки бампера, а затаскивал лебедкой.
Коль за столько просмотров темы никто с таким не сталкивался, с субботу полезу заново. Выкачу, возьму фонарь, белую ветошь и зеркало и потом выложу очередную головоломку или разгадку.

[Dimon-48]

Всем спасибо за внимание и понимание. Теперь о главном, т.к. прицеп со снегоходом стоит на улице то я его оставляю под наклоном, чтобы осадки стекали и не намерзал лед. Сегодня выкатил и сняв кожух вариатора увидел откуда идет утечка, между штанами и приемной трубой глушителя. Наклон в 20 градусов сыграл свою роль.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Mechanic]

Не хочу Вас расстраивать, но в этом месте масло может подкапывать при работающем двигателе из-за плохого уплотнения в соединении, но никак не стоя в прицепе...

[Dimon-48]

Даже обкатка проблемы может не убрать? Зная по машине, что штаны так прикипают, резать приходиться. Хотите сказать, что масло не догарает и может накапливаться в трубе?

[Mechanic]

Это двухтактник, нет ничего удивительного, что масло не сгорает и выплевывается в трубу - накапливаться оно не будет.

Возвращаясь к теме - если уверены, что лужа из моторного масла, то ищите источник - соскочил шланг масляный, подтекает датчик уровня масла в бачке и тд. Может просто очень много масла в бачок залили?

[Dimon-48]

Да, масло я перелил выше уровня. Шланг идущий с верхнего уровня из бочка был мокрый при последнем осмотре. Осталось дождаться снега и тут я думаю все встанет на свои места.

[Dimon-48]

Завелся с пол пистона, 50 км прошел на одном дыхании, снега пока мало, а масло начало подходить к отметки MAX только сверху

[kart-rolik3]

Всем доброго времени суток.

Немного смущает последняя строчка в мануале. Запрещается заводить двигатель во время хранения. А когда можно заводить? После хранения? Или это тонкий канадский юмор!?

Прикрепленные изображения

• 

[Syktyvkar]

Всем доброго времени суток.

Немного смущает последняя строчка в мануале. Запрещается заводить двигатель во время хранения. А когда можно заводить? После хранения? Или это тонкий канадский юмор!?

Все верно. Юмора нет ни капельки. Если завел и на дворе середина лета - будь добр снова законсервируй согласно мануалу, а затем внимательно прочитай последний пункт раздела консервация.