Кто подскажет из за чего такой скрежет идет когда взбирался на берег в видео? Блокировка редуктора или что то еще?
https://www.youtube....cxn4rg4Bo#t=160
BRP OUTLANDER 1000
#1493
Оффлайн
Отправлено 25 Ноябрь 2013 - 12:47
фоток к сожалению нет. обрати внимание на свое фото расширитель спускается по подножке до ее конца. Если ты что то цепляешь расширителем в районе подножки, он начинает работать как рычаг на подножку. Те кто юзал такие расширители просто срезали часть расширителя которая выходит на подножку.
Штатные расширители идут только по пластику крыла.
#1495
Оффлайн
Отправлено 26 Ноябрь 2013 - 13:06
а зачем они тогда нужны?Штатные расширители идут только по пластику крыла.
я к своим еще брызговики приманстрячил, без них все равно весь в грязи а пассажиру...............
не позавидуешь. основная грязь летит снизу.
Посгибал расширители-никаким рычагом они не являются. Проблемма поломанных подножек есть, но от установленных расширителей это не зависит.
#1497
Оффлайн
Отправлено 27 Ноябрь 2013 - 04:13
да я знаю все это и на истину своего мнения не претендую. Оно лишь скромное ИМХО исходя из моих условий катания и условия катания моих друзей и знакомых.
В конечном итоге все зависит от условия катания.... в моем случае условия жесткие. отсюда и такое мнение. )))) Кстати, подножки у меня тоже лопнувшие ))))
#1498
Оффлайн
Отправлено 27 Ноябрь 2013 - 07:35
Поддерживаю по поводу условий катания. У меня подножка тож так же лопнула чуть ниже, когда начала выворачиваться на изнанку в глубокой колее. Были бы широкие расширители - их рвать бы начало сразу. И при езде по лесу, особенно на максе, вероятность повредить расширители больше. Но зато наверное грязь останавливае лучше...да я знаю все это и на истину своего мнения не претендую. Оно лишь скромное ИМХО исходя из моих условий катания и условия катания моих друзей и знакомых.
В конечном итоге все зависит от условия катания.... в моем случае условия жесткие. отсюда и такое мнение. )))) Кстати, подножки у меня тоже лопнувшие ))))
#1500
Оффлайн
Отправлено 27 Ноябрь 2013 - 09:04
особенно когда прешь по сахалинским "джунглям" где нет дороги... рвется и гнется все )))) и железо и пластик.
Из потерь на 1000 Максах в этом году.
- Пластиковые углы на бамперах. Клепки решают эту проблему
- оторванная крышка оригинального кофра Ж2
- штатные подкрылки сразу крепятся всеми точками болтами с гайками М6.
- подножки и пластик лопнули у всех 100 процентов.
- штормовская защита вся винтом....
Темы с аналогичным тегами Отзывы, BRP Outlander, Эксплуатация, Доработки, Тюнинг, Поездки, Отчёты
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
Войти
Регистрация
Наверх
Жалоба









