Сообщений в теме: 2183

[Antonio080]

Приветствую!Сколько в передний редуктор на xmr 1000 заливается,подскажите?залил по заливной горловине,получилось 500 мл

По мануалы в передний и положено 500мл, а вот в задний 300мл

[mamontovtn]

В мануале все маркировки по маслу и емкости. Кстати, обратите внимание на задний редуктор. Там масло отличается от переднего и коробки.

[Диитрий]

В мануале все маркировки по маслу и емкости. Кстати, обратите внимание на задний редуктор. Там масло отличается от переднего и коробки.

Спасибо,я знаю что в задний редуктор заливается другое,в отличии от переднего!В задний почему-то вошло 200,а вроде на самом редукторе,возле заливной,цифра 250 мл.стоит

[максимка]

В мануале все маркировки по маслу и емкости. Кстати, обратите внимание на задний редуктор. Там масло отличается от переднего и коробки.

с чего это вдруг?

может у него косозубый редуктор..ТС не уточнил какой у него XMR ...

если G2, то в зад льётся 250 мл 75w90 как и вперед...

[Диитрий]

с чего это вдруг?
может у него косозубый редуктор..ТС не уточнил какой у него XMR ...
если G2, то в зад льётся 250 мл 75w90 как и вперед...

У меня G2,2013 г.в. В задний редуктор и кпп 75w140

[Диитрий]

В передний вошло 500 мл

[mamontovtn]

В передний льётся всегда другое масло, так как там самоблокирующийся дифференциал. Во всех мануалах разное масло указано вперёд и назад. Совсем другое дело, что на самом деле льют ...)))

[Диитрий]

с чего это вдруг?
может у него косозубый редуктор..ТС не уточнил какой у него XMR ...
если G2, то в зад льётся 250 мл 75w90 как и вперед...

Да,Максим прав,на заднем редукторе написано 75w90 250 ml.Хотя на форуме что только не пишут,во многих темах читал что в задний заливается 75w140 как и в коробку

[максимка]

сколько можно уже об одном и том-же спорить...

в задний прямозубый льется коробочное масло 75х140, а в косозубый 75х90...

в перёд 75х90 для самоблоков.

всё, точка.

[Диитрий]

сколько можно уже об одном и том-же спорить...
в задний прямозубый льется коробочное масло 75х140, а в косозубый 75х90...
в перёд 75х90 для самоблоков.
всё, точка.

500 для переднего редуктора это норма?

[максимка]

500 для переднего редуктора это норма?

я не мерил ни разу, залил до дырки и поехал...

после говножижи проверил, если эмульсия появилась - слил, промыл и налил нового...

[Диитрий]

я не мерил ни разу, залил до дырки и поехал...
после говножижи проверил, если эмульсия появилась - слил, промыл и налил нового...

А как ты определяешь ,появилась эмульсия или нет,не сливая масла?

[максимка]

через заливную дырку.

 

А как ты определяешь ,появилась эмульсия или нет,не сливая масла?

[Chief]

Синтетика просто падает если рвётся.
Металл летит в направлении тебя и квадра - как повезёт.
Зимой усадили Полярис, тянули штатной лебёдкой лимитеда. 3 раза порвалась стропа - я честно говоря в шоке был от летящего в сторону меня крюка лебёдки...
Буду менять точно

надо на трос гаситель (ака куртка) накидывать, когда тянешь, тогда точно так же падает при обрыве. Синтетику крайне рекомендуется разматывать и мыть хотя бы раз в сезон, если этого не делать через год из нее и трава может прорасти (и сооветственно аккумулировать влагу и вызывать коррозию самой лебедки). По практике использования на тяжелых внедорожниках могу сказать, что обычный стальной трос живет несколько дольше и стоит дешевле. Главный плюс синтетики - легкость, но для квадра он не имеет решающего значения.

[d123ma]

Что могу сказать, был приятно удивлен возможностями и комфортом приобретенного литра в хт-р, все продумано, удобно, если чего то не хватает все можно найти в допах и установить опционально. Проехал пока только 150 км на обкаточном ключе, была и укатанная грунтовка и речка небольшая(брод по фары проходили) и в раскисшем иле немного попробивать пришлось. Отдельная тем это распаханное поле, как оказалось чем быстрее едешь тем комфортнее(проходил 40-50 км/ч, на 20 сильнее колбасит), подвеска очень хорошо отрабатывает все неровности. Вот только на скорость пока не пробовал, на 70 сбрасывается.

 Уже есть первые ранения, об пень расколол подножку. Стоит ли ставить оригинальную пластиковую защиту или принять как должное эти удары с расходной составляющей ? 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[nikitatoday]

Что могу сказать, был приятно удивлен возможностями и комфортом приобретенного литра в хт-р, все продумано, удобно, если чего то не хватает все можно найти в допах и установить опционально. Проехал пока только 150 км на обкаточном ключе, была и укатанная грунтовка и речка небольшая(брод по фары проходили) и в раскисшем иле немного попробивать пришлось. Отдельная тем это распаханное поле, как оказалось чем быстрее едешь тем комфортнее(проходил 40-50 км/ч, на 20 сильнее колбасит), подвеска очень хорошо отрабатывает все неровности. Вот только на скорость пока не пробовал, на 70 сбрасывается.

 Уже есть первые ранения, об пень расколол подножку. Стоит ли ставить оригинальную пластиковую защиту или принять как должное эти удары с расходной составляющей ? 

Вообще редко заднюю часть подножки ломают - все, в основном, переднюю. А так подножки - это "Ахиллесова пята" у всех моделей
Поставьте алюминиевую защиту днища с захватом подножек и будет вам счастье, а уже сломанное скрепите стяжками или на заклепки. 

P.S:

        ПОЗДРАВЛЯЮ С ПРИОБРЕТЕНИЕМ!!!       

[Харя]

можно взять болгарку и отпилить выступающие края на подножках, спереди и сзади. и ничего не будет лопаться

[d123ma]

Подножка у ОД 4300 р., защита(оригинал) 48 т-р , получается 10 подножек с установками в сервисе ОД. Вряд ли я столько переломаю, теперь то знаю каких пеньков опасаться и как их объезжать.

[Харя]

Подножка у ОД 4300 р., защита(оригинал) 48 т-р , получается 10 подножек с установками в сервисе ОД. Вряд ли я столько переломаю, теперь то знаю каких пеньков опасаться и как их объезжать.

купи защиту шторм, обойдется в 20 тр. и она защищает вовсе не только подножки, а то, что стоит гораздо дороже)

[максимка]

Подножка у ОД 4300 р., защита(оригинал) 48 т-р , получается 10 подножек с установками в сервисе ОД. Вряд ли я столько переломаю, теперь то знаю каких пеньков опасаться и как их объезжать.

снимай и вези в "ремонт бамперов", всё запаяют за 500 рублей и будешь спокойно ездить до следующего пня...