очуметь!! молодцы!
а что б на месте стояла булыжники привяжите?
для железобетонного стояния метод есть - 4 якоря, но мы решили так не делать т.к. у нас мелко и при неудачном падении можно улететь в якорь.
в итоге у нас один якорь прикрепленный со стороны взлета - поэтому у нас трамплин крутится, но это совершенно не критично.
Что использовалось при постройке:
вагонные стойки (3м) - 14шт
брус 50х50 (4м) - 25 шт
osb лист 12мм - 2 шт
рулонный пластик(не знаю что это) - 4м
Для крепления использовались скобы, гвозди 100мм, саморезы 60мм
Пришли к выводу что такой длинный трамплин это перебор:
1) во время проезда по нему большая вероятность упасть больно
2) за счет большой высоты фал задевает за бока
Поэтому длину будем укорачивать а сам взлет делать не по прямой а по пораболе.