Сообщений в теме: 20

[admin]

Многие выбирают квадроцикл и стоят перед выбором: новый Китайского производства или подержанный Американского, или Японского. В этой теме не будем касаться сравнения «брендовых» квадроциклов и Азиатских, а предположим, что позиция принципиальная квадроцикл б/у Американского или Японского производства. Попробуем в этой теме рассмотреть возможные варианты до 250 т.р. Старые модели квадроциклов брать не будем в силу их малой востребованности, также будем рассматривать двигатели от 400 см3. Почему именно это сумма? Примерно столько стоит приличный Китайский квадроцикл.


Квадроциклы BRP.

Квадроциклы БРП никогда не были дешёвыми, это же можно сказать и о рынке б.у. Но даже у такого «премиум» бренда, как BRP есть на рынке б.у. модели до 250 т.р.
В этот ценовой сегмент у БРП попадает одна современная модель.

BRP OUTLANDER 400 – наиболее правильно в эту цену рассматривать именно эту модель у БРП. Аутлэндер 400 будет 2005-2007 года с пробегом от 3000 км. Есть исключения, но как правило будет именно этот диапазон. Двухместный Outlander 400 стоит дороже, поэтому улучшить год выпуска и пробег можно за счёт покупки одноместной модели. Модель карбюраторная. Достаточно простая и надёжная.

BRP OUTLANDER 650, 800 и RENEGADE начинаются уже от 300 т.р. и то это будут экземпляры с большими пробегами и первых годов выпуска этих моделей (как правило 2006 год). Поэтому в наш обзор они не попадают.

Ниже фото вариантов BRP OUTLANDER 400 до 250 т.р.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[admin]

Квадроциклы Polaris.

Полярис является одним из самых заметных игроков на рынке квадроциклов б/у. Соответственно предложений до 250 т.р. у этого производителя достаточно много.
Давайте рассматривать варианты не старше 2005 года.

Polaris Sportsman 400

Учитывая то, что этот квадроцикл новый стоит около 300 т.р., за 250 т.р. можно уже искать годовалый вариант или максимум двух годовалый с минимальным пробегом до 500 км. Но Sportsman 400 очень простой квадроцикл и по техническим характеристикам, и по дизайну.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[admin]

Polaris Sportsman 500

Sportsman 500 квадроцикл более интересный, чем его младший сосед по модельному ряду. Уже есть интересные системы, двигатель более мощный, более интересный дизайн. Среди б/у квадроциклов Полярис до 250 т.р. , на мой взгляд, оптимальная модель.
В этот бюджет укладывается 2007 год с пробегом от 1500-2000 км. Кто-то скажет, что уже за 350 т.р. можно купить Polaris Sportsman 500 TOURING, но это уже другой квадроцикл, по своей концепции он ближе к Sportsman 400.

Прикрепленные изображения

• 

[admin]

Polaris Sportsman 800

За 250 т.р. уже можно искать вполне живые варианты от 2006 г.в. и пробегом от 2000-2500 км. Кстати эта модель не намного дороже, чем Sportsman 500, даже не знаю, чем это объяснить. Sportsman 800 это уже очень серьёзная техника с мощным мотором за вполне разумные деньги. Кстати, учитывая живучесть квадроциклов Полярис вариант очень хороший.
Единственный минус, что Спортсмэн 500, что 800 – это отсутствие в бюджете до 250 т.р. двухместных моделей.

Прикрепленные изображения

• 

[admin]

Квадроциклы Arctic cat

Серия 400-500. Эти модели квадроциклов Арктик Кэт в 250 т.р. проходят 2006-2008 года с пробегом от 1500 км. Сказать что-то про эту технику тяжело, слишком мало их у нас, но в Америке они популярны, наверное, не просто так.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[admin]

Квадроциклы Yamaha

Квадроцикл Yamaha Grizzly 700 – это легенда, все знают, что он вынослив, надёжен, прекрасно поддаётся тюнингу и является любимым квадроциклом многих спортсменов. Но за 250 т.р. такой можно купить в очень очень средненьком состоянии и с сумасшедшим пробегом 6000-8000 км.
Зато за 250 т.р. можно искать Гризли 660 в вполне приличном состоянии.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[admin]

Квадроцикл Kawasaki Brute Force 750. Очень интересный Японец, конкурент Гризли 700, также любимчек спортсменов. А главное, вписывается в бюджет 250 т.р. Можно искать варианты 2005-2007 года с пробегом от 3000 км.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[admin]

Немного с натяжкой сюда попадает квадроцикл Suzuki King Quad 700. Год будет 2005-2006. пробег от 3000 км. Квадроцикл близок по характеристикам к Кавасаки и Ямахе Гризли 700

Прикрепленные изображения

• 

[admin]

Квадроциклы Honda.

С большим уважением отношусь к этой марке, делают они потрясающие двигатели. К сожалению, не попадает в наш обзор HONDA TRX 680, бюджет у него уже от 300 т.р. Зато прекрасно проходит TRX 500, прекрасный квадроцикл со среднекубатурным двигателем обладающий огромным ресурсом. Из Японских квадроциклов, взял бы именно Хонду. За 250 т.р. можно смотреть TRX 500

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Uzbek 78]

Я думаю что, хонда занемает не самое первое место в этом списке! Я бы отдал свой голос поларису 800 !

[admin]

Только ты что-то за него не проголосовал

В целом с тобой согласен. Поларис очень крепкий квадроцикл, поэтому 2006 год для него не так страшно. А двигатель сам знаешь очень мощный!

Жалко только, что двухместный за эти деньги не купить.

[metallist]

Проголосовал за БРП 400, Япошки какие- то кондовые, Поларис будет не намного младше.

[Гонщик]

Проголосовал за Полярис Спортсмэн 500 2007 года. Основной аргумент пробег. На этой технике он очень важен на ней за хлебом в ларёк не ездят и каждые 100 км очень важны.

При этом 500 куб.см вполне хватает, мне во всяком случае.

[admin]

У каждого свои аргументы и каждый по своему прав. Но мысль попробовать квадроцикл Хонда у меня давно в голове гуляет, сцуко почему они все одноместные!!!!!!

[Uzbek 78]

У каждого свои аргументы и каждый по своему прав. Но мысль попробовать квадроцикл Хонда у меня давно в голове гуляет, сцуко почему они все одноместные!!!!!!

А зачем вообще нужны двух местные квадры????

[Харя]

по мне брать надо таз с максимально большой мощей и максимальным набором опций. посмотреть состояние, и если не шибко убитый подшаманить, и освоить все по полной, потом если не ндры, продать, а если +, замешать на более свежий. ну и конечно двужопый легче реализовать, более практичны они для рф

[Uzbek 78]

по мне брать надо таз с максимально большой мощей и максимальным набором опций. посмотреть состояние, и если не шибко убитый подшаманить, и освоить все по полной, потом если не ндры, продать, а если +, замешать на более свежий. ну и конечно двужопый легче реализовать, более практичны они для рф

Согласен !!!

[admin]

по мне брать надо таз с максимально большой мощей и максимальным набором опций. посмотреть состояние, и если не шибко убитый подшаманить, и освоить все по полной, потом если не ндры, продать, а если +, замешать на более свежий. ну и конечно двужопый легче реализовать, более практичны они для рф

Да это в Америке любят одноместные квадроциклы, у нас всё по-другому, businpapa так что из списка выбрал? Раз мощи по-больше, наверное, Спортсмэн 800?

[Харя]

Да это в Америке любят одноместные квадроциклы, у нас всё по-другому, businpapa так что из списка выбрал? Раз мощи по-больше, наверное, Спортсмэн 800?

наверное

[ACMAX]

Проголосовал за Polaris Sportsman 800, 2006 год не катастрофа, а нормальные 2500 км для Поляриса ни о чём. Кстати, если к указанному бюджету добавить 50-70 т.р. диапозон очень сильно расшириться.