Сообщений в теме: 24

[Dima]

Ребят, думаю многие стоят перед выбором сэкономить и купить гусеницы на свой квадроцикл или потратить деньги на приобретение снегохода. Все понимают, что ощущения от катания совершенно разные, что на гуссеницах такого адреналина не получишь и т.п.
--
Хочется услышать мнения людей, у которых был опыт езды на снегоходе и на квадроцикле с траками.
Закрепить для себя + и - того или иного средства передвижения.


Квадроцикл на траках

Снегоход

[ACMAX]

Обсуждали как-то пару эту тему. Могу сказать, что квадроцикл с гусеницами не заменит снегоход это совершенно точно. По проходимости будет на уровне, а вот динамика и устойчивость в пассиве.

Поэтому, мне кажется, лучше купить отдельно снегоход и квадроцикл. А потом ещё к квадроциклу купить гусеницы для нового впрыска адреналина в кровь

[ACMAX]

Кстати, на форуме есть твой земляк Patrolevod, он как раз юзает Аутлэндер 650 с гусеницами.Появится когда, скажет своё мнение.

[Dima]

Кстати, на форуме есть твой земляк Patrolevod, он как раз юзает Аутлэндер 650 с гусеницами.Появится когда, скажет своё мнение.

Хотелось бы услышать его мнение.

[ACMAX]

Он часто бывает, только днём в основном вижу его здесь.

[metallist]

Денег они стоят конкретно!

[admin]

Мне квадроцикл на гусеницах понравился, сидишь высоко, ощущения очень сильные даже на маленьких скоростях! Едет не больше 60 км/ч (по спидометру будет 90), но кажется все 200

Управление даже без усилителя руля нормальное, поворачивает без сверхусилий.
Вместо снегохода не купил бы, но как отдельный вид транспорта супер!

[Dima]

Мне квадроцикл на гусеницах понравился, сидишь высоко, ощущения очень сильные даже на маленьких скоростях! Едет не больше 60 км/ч (по спидометру будет 90), но кажется все 200

Управление даже без усилителя руля нормальное, поворачивает без сверхусилий.
Вместо снегохода не купил бы, но как отдельный вид транспорта супер!

Не знаю, как на BRP, но на 800 поларисе с траками, руль прокрутить практически невозможно и особого удовольствия от вождения не получаешь, без электроуселителя это вообще не тема.

[Конструктор]

Я вроде как за снегоход но не однозначно. Потому что хороших универсальных вещей мало это факт. Но и на гусеницах кататься тоже же прикольно.

[ACMAX]

Не знаю, как на BRP, но на 800 поларисе с траками, руль прокрутить практически невозможно и особого удовольствия от вождения не получаешь, без электроуселителя это вообще не тема.

На квадроцикле Полярис с гусеницами не катался, но вот на БРП нормально крутить. С усилком не катался, но походу его наличие особо радует как раз при катании на гусеницах.

[Dima]

На квадроцикле Полярис с гусеницами не катался, но вот на БРП нормально крутить. С усилком не катался, но походу его наличие особо радует как раз при катании на гусеницах.

Электроуселитель в любом случае доставляет сплошное удовольствие, когда едешь по кочкам, такое ощещение, что едешь по ковру или по травке, руки вообще не устают даже при долгих поездках

[Uzbek 78]

У меня есть гуси, вещь нужная, нужна чисто погарсить перед квадрами которые будут постоянно сасать в лесу и тем более в поле со снегом, вернее любой квадр на колесах будет более менее ехать после квадра с апачами, по накатанной дорожке, потому что просто в лесу или полю он не пройдет, говорю обсалютно точно!!! Это постоянно будет выглядеть так: будет разгон, метров на15-20 потом задом задом, если выехал, и еще так же насколько хватит сил и терпения а потом просто все седят и дрочат, какие ах..тельные гуськи!!!!
Если есть возможность, бери и не парься!!!! Да и с снегоходами ездил в тур примерно в расстояние 150 км!!!! вобщем по замершему озеру едит очень классно, старт очень быстрый, и обычный снегоход до 100 сил проигрывает и на старте и на ходу.
На канале где течение и тонкий лед он король!!!! Если по простому там где снегоходу сыкливо ехать, то есть где тонкий лед, где течение под льдом подмывает, пятно контакта у снежника и квадра просто не обсуждается! Квадр ездет где хочешь, а снежник опять же отдыхает!!!!
Просто лень писать, а доводов хватает, как за квадр так и за снежник! Конечно квадр полностью не заменит снежник, но и снегоходы тоже разные. Но нет хорошего и факса, и ксерокса, и копира, и телефона, все в одном !!!!! Так же?

Так что если есть возможность, бери и не парься!
Пишут про гусеницы и обсерают их как правело те у кого их нет, и давятся желчью ,,,,,, пишут всякую хрень!

[PatroleVod]

Впечетлений от эксплуатации квадра на "гусях" - МОРЕ!Снежник не заменит, разный стиль управления. Проходимость,устойчивость,маневренность лучше чем у снежника (особенно в лесу).По динамике и скорости снежнику проиграет.Большой минус при езде на больших скоростях,весь снег - твой. Если будеш брать новые Апачи к нему в комплекте идёт и блок третьего режима усил.руля, он так же корректирует и показания спидометра (сколько показывает столько и бежит)Только не забудь его отключить летом при переходе на колёса.Иначе будет глючить усилок.Эта техника очень хороша в зимних трофирейдах.Очень рекамендую.

[Uzbek 78]

Впечетлений от эксплуатации квадра на "гусях" - МОРЕ!Снежник не заменит, разный стиль управления. Проходимость,устойчивость,маневренность лучше чем у снежника (особенно в лесу).По динамике и скорости снежнику проиграет.Большой минус при езде на больших скоростях,весь снег - твой. Если будеш брать новые Апачи к нему в комплекте идёт и блок третьего режима усил.руля, он так же корректирует и показания спидометра (сколько показывает столько и бежит)Только не забудь его отключить летом при переходе на колёса.Иначе будет глючить усилок.Эта техника очень хороша в зимних трофирейдах.Очень рекамендую.

Расширители арок снимают проблему примерно на 80 процентов!!!

[PatroleVod]

Расширители арок снимают проблему примерно на 80 процентов!!!

Стоят,но прикрывают до 50 км/ч.

[Dima]

Денег они стоят конкретно!

Всем спасибо , и все же больше склоняюсь к снегоходу, хочется динамики, скорости и адреналина.
--
Стоят они около 170 тысяч уже с 3 режимом электроуселка, то есть за эти деньги, к примеру можно взять Cf-moto 500A, тут уже каждый думает сам, что ему надо.
--
Многие говорят, что после зимнего сезона меняют втулки и еще какие-то маленкие детали, поскольку гуссеницы это очень большая нагрузка на детали, к которым они крепятся. Соответственно эти втулочки надо менять, а это каждый год будет выливаться в "копеечку"
--
Так что мое мнение: Зимой надо ездить на снегоходе

[Uzbek 78]

Ну молодец Димон! Всегда рады помочь!!!

[Dima]

Ну молодец Димон! Всегда рады помочь!!!

+1

[Гонщик]

У меня BRP Outlander 650 MAX XT, тоже думал про гусеницы, но потом всё же решил, что пусть будет две техники. В итоге, добавил к гусеницам чуть больше сотки и купил новый Викинг 540.

[Dima]

У меня BRP Outlander 650 MAX XT, тоже думал про гусеницы, но потом всё же решил, что пусть будет две техники. В итоге, добавил к гусеницам чуть больше сотки и купил новый Викинг 540.

А почему не Тундру 550?!, в чем преимущество викинга над тундрой?