Когда менять масло в перднем и задем редукторе.
#1
Оффлайн
Отправлено 27 Май 2014 - 20:09
#3
Оффлайн
Отправлено 28 Май 2014 - 06:17
зависит от того, как и где катаете. если усиленная эксплуатация, то каждые 2ткм я бы рекомендовал, если обычная эксплуатация (всего понемножку, а не постоянный экстрим), то 3,5-4ткм. мотор+коробка я меняю каждые 1500-2000 в зависимости от того, какими эти километры были))))
"Дороги сплелись в тугой клубок влюбленных змей..."(с)
Отзыв о семейном BRP 650 Max G1 обновлен 07.2016
Обслуживание 650 G1 в домашних условиях. Полезности.
Моя защита на G2
#7
Оффлайн
Отправлено 29 Май 2014 - 01:41
Бесспорно, полтора литра не деньги! Только на 400ке, это почти 5л. масла... А в моём ГТ-Т, это уже аж 45 в дв-ле, 11 в коробке, 9 в бортовых, и аппарат сей работает в таких условиях, что иному квадру не снилось. И год выпуска его 1974й, (второй 1978г) и именно они меня кормят. Интересно я выглядел бы, если менял в тягаче масла через 10000 км., а в квадре через 500. Если в моторных маслах вырабатываются присадки, меняется щелочной баланс, накапливается сажа, то трансмиссионные масла могут работать годами, не теряя качества, но контроль нужен.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
Войти
Регистрация
Наверх
Жалоба





