Сообщений в теме: 3

[liextreme]

Всех приветствую.
Заказал новый ренегад 1000 ххс в америке. Через некоторое время должен придти.
Подскажите пожалуйста:

1. как правильно его обкатывать? 

2. Такие же в нем проблемы (ремень вариатора и привода) как на аутлендере 1000 хмр?
3. Какие процедуры кроме замены масла входят в первое послеобкаточное ТО? (шприцевание, протяжка болтов и т.д.?).
 

[КАТЕГОРИЯ-А]

Обкатывать по инструкции, в целом 300 км по лайту

А какие проблемы в 1000 XMR кроме пневмы ?

Замена всех жидкостей (кроме тормозной), проверка воздушного фильтра, шприцевать надо после каждого купания, протягивть болты надо перед первым выездом. В целом катайся и не заморачивайся, сломаешь какую деталь - поменяешь.

[liextreme]

Спасибо за ответ.
А к нему инструкция прилагается, если он не местный, а у американского дилера куплен?
По поводу проблем на 1000 хмр читал где то здесь, что ремень вариатора постоянно рвется и шрусы ломаются...

И если делать ТО у дилера, то сколько оно по деньгам обходится? Есть ли прайс на работы?

[КАТЕГОРИЯ-А]

Инструкции лежат в интернете, на русском. На других языках в книжке под сиденьем. Ремни и ШРУСы сами не рвутся, их рвут рукастые головастые водители, если включить голову то ничего не рвется.
А вы зачем и почему именно ренегад купили ?