Сообщений в теме: 20

[admin]

Отзыв о снегоходе взят с Американского сайта:

«Я не являюсь профессиональным райдером. Я обычный парень, хотел просто отойти от эксплуатации двухтактного снегохода, только что купил свой первый новый 4-тактный снегоход - 2011 Yamaha Apex SE. Эта модель имеет новое рулевое управление EPS и улучшенный 4-цилиндровый 4-тактный двигатель. Цвет черно- серебристый. Электрический стартер является стандартной опцией. Машина эта весит больше 600 футов, что понятно не особо радует. Как ни странно но Apex SE напоминает в чём-то мне мой старый Yamaha SX Viper. Я не буду вдаваться во все технические описания, потому как сам ещё во всё не вник, расскажу лишь о своих впечатлениях. Подгонка деталей и их качество на высшем уровне. Сиденье мягкое и очень удобные. EPS (Электрический усилитель руля) работает хорошо. Нужно очень мало усилий, чтобы повернуть лыжи на низких скоростях, нет практически никакой обратной силы для водителя от руля, также у этого снегохода отличные регулировки передней и задней подвески, что особенно чувствуется на неровной местности

Я не чувствовал усталость после поездки, что на скорости 18 миль / ч., что на 65 миль / ч. Чем быстрее едешь, тем более плавным ощущается снегоход. Во многом это благодаря настраиваемым амортизаторам Foxe на моём снегоходе . Обогреватели рук работаю очень хорошо и нужно сказать, что они полезны. Обогрев нагревают ручки именно там, где размещены руки.

Приборы легко читаются, они показывают уровень топлива, обороты двигателя аналоговые, цифровой указатель скорости, одометр, масло и часы.
Этот снегоход пришёл мне с розеткой на 12V, использую её для обогрева стекла шлема. Инженеры Yamaha, сместили лыжи на 15 мм по сравнению с предыдущими моедлями, что в лучшую сторону повлияло на характеристики снегохода.
Двойной глушитель на этом снегоходе направляет шум от двигателя и выхлоп сзади водителя. Звук работы мне показался сильным в сравнении с другими четырёхтактными снегоходами.
Стекло на снегоходе хорошо отводит ветер от рук, шеи, но направляет его на верх шлема.

Могу сказать, что Yamaha становится все лучше и лучше. Это самая дорогая модель в настоящее время, но качество, производительность, долговечность, удобство и стоимость при перепродаже стоит каждого цента потраченного на этот снегоход."

Прикрепленные изображения

• 

[Pratas]

Спасибо. поржал

[admin]

Не знаю честно сказать, что это снегоход, но чувак реально развёрнуто своё мнение написал, Американцам это неочень свойственно

[metallist]

О Пратас снегоходный гуру, расскажи же как же все на самом деле))))

[Pratas]

Может пендосы и гуру в снежиках ... но тот кто писал этот отчёт явный лузер.
Во первых пишет:

только что купил свой первый новый 4-тактный снегоход - 2011 Yamaha Apex SE.

и тут же

сместили лыжи на 15 мм по сравнению с предыдущими моделями, что в лучшую сторону повлияло на характеристики снегохода.

То есть чувак первый раз уселся на снежик и сразу же понял что плять лыжи то смещены аж на 15 мм и это охренеть как лучше, чем предыдущие модели на которых он не катал никогда.
Собственно таких ляпов в статье много ... складываеться ощушение, что статья заказана для подрыва ямахи

И в конце конечно апафиоз:

Это самая дорогая модель в настоящее время, но качество, производительность, долговечность, удобство и стоимость при перепродаже стоит каждого цента потраченного на этот снегоход."

Видимо накатался - раз уже задумался о продаже

[ACMAX]

Чел писал, что раньше на двухтактных снегоходах гонял, а про 15 мм смело продавцы могли нарассказывать.
Про стоимость. Ну здесь не соглашусь с тобой и у нас многие люди покупая технику думают, как потом её продавать и сколько в цене потеряет. Разве не так?

Про характер статьи, мне показалось, что если статья и заказная, то доброжелателями Ямахи, по-моему снегоходчик остался очень доволен

[Uzbek 78]

Ты по что залом баяррина обидел?????? Смерть Admin a на кол

[ACMAX]

Ты чего там под солнцем перележал?

[Uzbek 78]

Ты чего там под солнцем перележал?

Я мантов обожрался

[Pratas]

Чел писал, что раньше на двухтактных снегоходах гонял, а про 15 мм смело продавцы могли нарассказывать.
Про стоимость. Ну здесь не соглашусь с тобой и у нас многие люди покупая технику думают, как потом её продавать и сколько в цене потеряет. Разве не так?

Не так. 15 мм ты хрен учуешь разницу - тем более на электроусилителе, а тем более сравнивая предыдущую модель без него - которой у него и не было.
Да и стоимость снегоходов у них совершено не на той ценовой планке, что у нас ... а покупать "самую дорогую" модель снегохода и учитывать сколько потеряешь при продаже в момент покупки - ну хрень полная, тем более для них.

В общем и целом это отличный снегоход, очень удобный для дальних скоростных прохватов - своего рода снежный "чопер" ... на котором можно ехать ехать и ехать. В своё время за сутки выкатывал под 200 км на Warrior (это тот же Apex) и возвращался домой только потому, что бензин заканчивался.
А уж как он прёт по прямой .... никогда не выжимал ни на чём другом 186 км/ч по свежему пухляку на заливе, да наверно и не буду более.
Вот то что они сняли ёлинсы и вркячили туда фоксы - это зря, можно было хоть флагман оставить с достойными амортами.

[Харя]

как писал классик "поржал" над дискуссией, Миха - вперед!

[ACMAX]

Не так. 15 мм ты хрен учуешь разницу - тем более на электроусилителе, а тем более сравнивая предыдущую модель без него - которой у него и не было.
Да и стоимость снегоходов у них совершено не на той ценовой планке, что у нас ... а покупать "самую дорогую" модель снегохода и учитывать сколько потеряешь при продаже в момент покупки - ну хрень полная, тем более для них.

В общем и целом это отличный снегоход, очень удобный для дальних скоростных прохватов - своего рода снежный "чопер" ... на котором можно ехать ехать и ехать. В своё время за сутки выкатывал под 200 км на Warrior (это тот же Apex) и возвращался домой только потому, что бензин заканчивался.
А уж как он прёт по прямой .... никогда не выжимал ни на чём другом 186 км/ч по свежему пухляку на заливе, да наверно и не буду более.
Вот то что они сняли ёлинсы и вркячили туда фоксы - это зря, можно было хоть флагман оставить с достойными амортами.

В принципе в этом отзове он тоже говорит, что удобный снегоход.

Про деньги ты не прав. Америкосы не Немцы, но поверь свои деньги они считают очень хорошо.

[admin]

как писал классик "поржал" над дискуссией, Миха - вперед!

Ты то чего поржал, БРПвод

Миша, написал хорошо, думаю многим будет полезно

[Харя]

весело потому что, Миха прожженый Ямаховод, но пепел Клааса за справедливость стучит в его сердце!

[Гонщик]

Всегда нравились у Ямахи два глушака сзади, не знаю как по функционалу, но в плане дизайна супер смотрится! Да и общий дизайн вместе удачным цветом очень агрессивный.

[Pratas]

[Харя]

знаем знаем, с этого тебя торкнуло на Ямаху

[Pratas]

Именно так ... данный клип был знаковым - и по настоящее время один из любимых - посмотришь и вроде "отпускает"

[Харя]

когда уж снег будет, а...

[new2011]

Нашел это... Думал свежее... а это 2011год, а как актуально сегодня.....