Сообщений в теме: 33

[admin]

Долгое, но интересное видео о том как инженеры и дизайнеры BRP разрабатывают дополнительное оборудование для квадроциклов. Видно какой подход основательный и современный.

Работают же люди!

[Pratas]

что что - а тема аксессуаров у BRP на высоте - факт

[admin]

Они здорово подтянулись, раньше в этом направлении явный №1 был Полярис.
А теперь единственное, где они впереди планеты всей это дополнительное оборудование для квадроциклов Side by Side. Но думаю руководство БРП работает над этим моментом.

[Pratas]

Китайцы сцуко всех заставили шевелить "батонами"

[Харя]

я с огромным удовольствием поддержу компанию демпинга, если такую соберется провести БРП, душануть бы всех по полной

[admin]

А мне каежется просто рынок стал другим с появлением Китайцев. Не задушит БРП их демпингом, да и не нужно это делать.
Вот хочет человек купит СФ за 200 т.р. и стоит к примеру outlander 650 не 600, 500 т.р. и чего толку? У человека то только 200 т.р.
В любом случае большая часть обладателей Китайцев со временем дорастает до брэндового квадроцикла. Ведь разницу все понимают.

А по дополнительному оборудованию их подгоняет статистика в том числе и финансовая. Понимают они, что заработок на технике это в структуре доходов только один кусок пирога.

[Pratas]

В этом году у БРП был шикарный вариант прикупить 400 по демпинговой цене
Китай нервно курит в сторонке

[Uzbek 78]

Я ТОЖЕ ХОЧУ!!!

[admin]

Кого?

[Гонщик]

Ролики они тоже умеют снимать.

Удобно сделали всё на защёлках.

[ACMAX]

На самом деле Американцы помешаны на разных полезных приспособах. Если Вы посмотрите на б.у. квадроциклы, которые там продаются, то увидите, что без дополнительного оборудования практически ничего нет. Всякие там выхлопные системы, дополнительный свет, кофры, сумки, стёкла, обогревы, большие колёса, красивые диски..
Канадцы немного другие, но не сильно в этом плане отличаются от Американцев. Поэтому неудивительно, что в BRP обратили такое пристальное внимание на это направлении. Думаю, дальше это внимание будет только усиливаться!

[Харя]

На самом деле Американцы помешаны на разных полезных приспособах. Если Вы посмотрите на б.у. квадроциклы, которые там продаются, то увидите, что без дополнительного оборудования практически ничего нет. Всякие там выхлопные системы, дополнительный свет, кофры, сумки, стёкла, обогревы, большие колёса, красивые диски..
Канадцы немного другие, но не сильно в этом плане отличаются от Американцев. Поэтому неудивительно, что в BRP обратили такое пристальное внимание на это направлении. Думаю, дальше это внимание будет только усиливаться!

пиндосы понтовики, у нас лучшая КАША ИЗ ТОПОРА, насколько практичны будут пластиковые платформы с фиксаторами, это большой вопрос, я например предполагаю проблемы с крепежом негабаритного груза

[admin]

А что площадки на Outlander 800 для негабаритного груза сильно были предназначны?

[Харя]

на хмыре из за радиатора нет, только две пятерки канистры по бокам, а так удобно, металлические трубки, крепись как хошь, чего только не возили, от литровой пластиковой бутылки, до катамарана

[ACMAX]

Ну на тысячники тоже вынеси радиатор и тот же эффект.

[Харя]

А что площадки на Outlander 800 для негабаритного груза сильно были предназначны?


я пишу про отличия пластиковой платформы от металла на ауте. как я бутылку с водой закреплю?!

[admin]

Бутылку не надо крепить, её можно потерять, друзья не простят, надо в кофр класть

[Харя]

Бутылку не надо крепить, её можно потерять, друзья не простят, надо в кофр класть

э нет, для бытылки есть классное место куда через резинку крепится. а пузырь который "друзья не простят" у нас называют фублей и естественно переливают в пластик и хранят в кофрах

[admin]

Ну хоть что-то у Вас делается также, как и у нас

[Харя]

да мы всего в 3 тырах от вас, три конца на такси в город из шарика, соседи практически