На самом деле знаю прокаты у кого CF MOTO 500 (syrikat на форуме) и у кого как раз outlander 400 max (Graff на форуме), со стороны лучше получается у Димы с brp, хотя Китайцы у syrikat тоже много отъездили есть экземпляры по 8000 км, но ремонт там непрерывный, с чем Витя без проблем справляется.
Есть у каждой "концепции" свои плюсы и минусы, у Китая копеечные запчасти и все в наличии, стоимость квадроциклов ниже, но нужно часто делать, и как правильно написали из Категории, имидж будет страдать после обломанных покатушек.
"Бренд" все наоборот, недешевые запчасти и техника, но требует внимания меньше и народ поедет охотнее, если это будет brp, polaris или yamaha.