Сообщений в теме: 85

[snegovik]

Короче с моим весом их можно не жалеть, выдержат?

 

сложно сказать. если эксплуатация жесткая, типа прыжки, заскоки на препятствия и т.п.,

то лучше обратиться к мануалу\опытным\официалам за советом в настройках.

если не жесткая, то пофиг, выдержат)))

 

а на стандартных лучше просто ездить и не убивать их. они туристические)))))

 

и в целом технику надо беречь, чтоб она тебя берегла)))

[roma19.11]

Добрый день

1800 км эксплуатации на LTD в средних условиях все ОК. Бери ЛТД и не парся нормальный квадр. 

[Realdriver]

из этого лучше выбрать... ни одного.

на хмыре пневма вкруг. если он будет от болота до болота ездить на джипе с прицепом, тогда норм. если по лесу будете ездить более 30% от всего времени катания то с этой моделью 2 варианта:

- позвоночник в трусах, постоянные пробои и удары в руль. я гоняю в шлеме потому у меня от этого к вечеру всегда болит голова.

- на 300-500км пробега замена стоек вкруг на ELKA. я прошел до 1ткм и успел поставить проставки. не помогло. сейчас жду к сезону из пиндосии комплект елок. сил терпеть больше нет)))

 

на лимите пневма только сзади, насколько я понимаю. видится мне он жестким. так же предрекаю замену стоек. скорее всего вкруг)))

 

выбор за вами. я бы сейчас трезво рассуждая...

1000 МАХ XT-P +

+ привода горилла

+ Black mamba 30x9-10x14

+ Вынос от ХМР (нравится эстетически)

+ Шноркеля

+ выпуск (HMF или Muzzy) чтоб не грелся и не плавился пластик

+ Защита не алюминий! или оригинал - там металл лучше аналогов или пластик

+ подогревы ручек оригинал

И как на него (1000 Хт-Р max) Mambu впихнуть? Горилла не влезла. У меня именно 1000 Хт-Р и озадачен как воткнуть Оутло 2 29,5  и что оно за собой потащет по переделкам, пока ответа никто не дал.

[Realdriver]

Сравнил 650 на обычных амортах и 1000 xtp с фоксами получилось у 1000-ка жестковато, может из за моего веса в 70 кг он меня вообще не видит?

Пружины перетянуты.

[КАТЕГОРИЯ-А]

из этого лучше выбрать... ни одного.

на хмыре пневма вкруг. если он будет от болота до болота ездить на джипе с прицепом, тогда норм. если по лесу будете ездить более 30% от всего времени катания то с этой моделью 2 варианта:

- позвоночник в трусах, постоянные пробои и удары в руль. я гоняю в шлеме потому у меня от этого к вечеру всегда болит голова.

- на 300-500км пробега замена стоек вкруг на ELKA. я прошел до 1ткм и успел поставить проставки. не помогло. сейчас жду к сезону из пиндосии комплект елок. сил терпеть больше нет)))

 

на лимите пневма только сзади, насколько я понимаю. видится мне он жестким. так же предрекаю замену стоек. скорее всего вкруг)))

 

выбор за вами. я бы сейчас трезво рассуждая...

1000 МАХ XT-P +

+ привода горилла

+ Black mamba 30x9-10x14

+ Вынос от ХМР (нравится эстетически)

+ Шноркеля

+ выпуск (HMF или Muzzy) чтоб не грелся и не плавился пластик

+ Защита не алюминий! или оригинал - там металл лучше аналогов или пластик

+ подогревы ручек оригинал

 

Защита оригинальная крепится к рычагам хомутами, очень напоминающими водопроводные хомуты, кольцо с резинкой внутри, плюс металл тоньше и более мягкий, если сравнивать со Штормом. Пыльники родной защитой срезать 2 сек, крепление (хомуты) рвутся и отскакивают и просто сдвигаются в сторону, короче родная металлическая защита это выброшенные деньги. Говорю из собственного опыта и опыта наших клиентов.

[КАТЕГОРИЯ-А]

Я очень против пневмы, но лимитовый мне очень нравится, белый перламутр, тока из за этого готов купить ненужную пневму, и потом если есть возможность потратить денег на квадр, то лимит на елке пмоему вообще суперский вариант. тут каждому свое. 

Хотите я вам привезу на заказ лимитовые крылья, белый перламутр

[КАТЕГОРИЯ-А]

И как на него (1000 Хт-Р max) Mambu впихнуть? Горилла не влезла. У меня именно 1000 Хт-Р и озадачен как воткнуть Оутло 2 29,5  и что оно за собой потащет по переделкам, пока ответа никто не дал.

Сосед и соратник ставил Оутло 2 через проставки, заменил 4 привода за 4 покатушки, снял, продал )  Но возможно, он просто готовить не умеет )

[snegovik]

И как на него (1000 Хт-Р max) Mambu впихнуть? Горилла не влезла. У меня именно 1000 Хт-Р и озадачен как воткнуть Оутло 2 29,5  и что оно за собой потащет по переделкам, пока ответа никто не дал.

 

 

должна вставать туда горилла. на хмырь то влазит))))) если не влазит, значит проставки надо))) в этом плане у меня пока нет опыта) а вообще с 30кой без лифт кита перебор) Если без лифта то хватит и 28" гориллы или мамбы. там тоже будет отличный клиренс и отличная проходимость за счет размеров протектора)

 

по переделкам... выглядит это так. можно довести аппарат до состояния 1000 ХМР. для этого надо пройтись по всем парт-намберам и сравнить хт-р и хмр в разрезе от колеса до мотора: привода, редуктора, коробка. остальное мне видится одинаковым.

 

мой вариант доработок выглядит так: привода либо горилла"вские усиленные, либо от ХМР (они тоже идут усиленные спереди точно); ведомый шкиф варика от STM, в идеале совместить с ведущим шкифом и изменить настройку в сторону тяги, но стоить это будет под 100к, поэтому проще ограничится приводами.

Так же стоит понимать как ездить с таким зацепом). Езда на этой резине очень отличается от любой другой без такого дикого грунто-зацепа.

[snegovik]

Защита оригинальная крепится к рычагам хомутами, очень напоминающими водопроводные хомуты, кольцо с резинкой внутри, плюс металл тоньше и более мягкий, если сравнивать со Штормом. Пыльники родной защитой срезать 2 сек, крепление (хомуты) рвутся и отскакивают и просто сдвигаются в сторону, короче родная металлическая защита это выброшенные деньги. Говорю из собственного опыта и опыта наших клиентов.

 

благодарю за инфу! мне мастер у офицалов говорил что оригинал хорош) хвалил качество материалов.))

[КАТЕГОРИЯ-А]

Никогда не слушайте официалов, им запрещено говорить правду

 

На самом деле возьмите две защиты в руки и сравните, куски родной валяются у нас в сервисе, новая Штормовская тоже есть )

[КАТЕГОРИЯ-А]

из этого лучше выбрать... ни одного.

на хмыре пневма вкруг. если он будет от болота до болота ездить на джипе с прицепом, тогда норм. если по лесу будете ездить более 30% от всего времени катания то с этой моделью 2 варианта:

- позвоночник в трусах, постоянные пробои и удары в руль. я гоняю в шлеме потому у меня от этого к вечеру всегда болит голова.

- на 300-500км пробега замена стоек вкруг на ELKA. я прошел до 1ткм и успел поставить проставки. не помогло. сейчас жду к сезону из пиндосии комплект елок. сил терпеть больше нет)))

 

на лимите пневма только сзади, насколько я понимаю. видится мне он жестким. так же предрекаю замену стоек. скорее всего вкруг)))

 

выбор за вами. я бы сейчас трезво рассуждая...

1000 МАХ XT-P +

+ привода горилла

+ Black mamba 30x9-10x14

+ Вынос от ХМР (нравится эстетически)

+ Шноркеля

+ выпуск (HMF или Muzzy) чтоб не грелся и не плавился пластик

+ Защита не алюминий! или оригинал - там металл лучше аналогов или пластик

+ подогревы ручек оригинал

 

-привода горилла - вы знаете что их надо обкатывать на дорожной резине, как автомобиль,  без нагрузки, 200-300 км ?  Вы готовы это делать ? В противном случае шанс поломать в районе 90 %...  Прецендентов более чем достаточно.

-30 колеса - будут хорошим подспорьем в разломе горилловских приводов

-выпуск чтоб не грелся пластик - рублей за 500 можно проложить фольгу или термоленту, греться будет существенно меньше

[forester83]

Никогда не слушайте официалов, им запрещено говорить правду

 

[snegovik]

надо удалить этот пост - инет глюкнул)

[snegovik]

Никогда не слушайте официалов, им запрещено говорить правду

 

На самом деле возьмите две защиты в руки и сравните, куски родной валяются у нас в сервисе, новая Штормовская тоже есть )

 

у меня тоже валяются куски штормовской защиты)) гнутые-перегнутые за 500км пробега)) вся защита днища гармошкой))) пластик рулит)

 

-привода горилла - вы знаете что их надо обкатывать на дорожной резине, как автомобиль,  без нагрузки, 200-300 км ?  Вы готовы это делать ? В противном случае шанс поломать в районе 90 %...  Прецендентов более чем достаточно.

-30 колеса - будут хорошим подспорьем в разломе горилловских приводов

-выпуск чтоб не грелся пластик - рублей за 500 можно проложить фольгу или термоленту, греться будет существенно меньше

 

- про привода не знал - полезная инфа, спс. а что именно там обкатывается, можно поподробнее?

 не вижу ничего сложного в их обкатке. можно и потерпеть, раз уж нашлись 50к на привода

- согласен про 30ку, однако на моем они до сих пор бегают и пробегают еще долго. я ведь не зря написал, что на такой резине надо уметь ездить правильно))))

- греющийся пластик я тут за уши притянул для оправдания лишних 20к) звук выхлопа нравится

[Warfair3]

Имею Хмыря, но сегодняшний день взял бы хт + ёлка стейдж 3 или 4 (в вашем слечае видимо лимитед, хотя я категорически против), естественно заменил бы резину на 28-ю (практически пофиг какую, ну к примеру ведьму), а что касаемо перломутра - я бы сделал графику (наклейки) квадрик получится индивидуальный и оч красивый! Наклеек щас масса. Просто возьмите калькулятор и посчитайте как выгодней получится. Выбор между хмр и лимитед как уже многие говорили зависит от стиля и мест катания, но поверьте лимитовый на 28-й резине этой не какой то отстой, который сразу же сядет - у него очень достойная проходимость. И как показывает практика всегда можно найти объезд.

[slon111]

некто не знает как зашиту пропилить чтобы мусор не скапливался ?  видел делают но не понял как. Че то после возгорания боязно малость стало

[Behemoth]

Мыть тщательнее

[MOTOVOLNA]

Сегодня,два хмыря,пробег одного 82 часа,другой 86,оба с траблами пневмоподвески!!!!Один удалось быстро оживить....С другим совсем швах!!!!Похоже блок придется заменить....

[slon111]

мыть нет возможности каждый день.

[snegovik]

мыть нет возможности каждый день.

 

 

Смотри ТУТ

 

Первое сообщение. Правда там слегка недопилено. На неделе выложу фотки нового комплекта, который будет полностью выпилен.