Сообщений в теме: 49

[Конструктор]

BRP COMMANDER как можно доп.оборудовать. Расскажу что предлогает BRP из штатного.
Начну с крыши и лобового стекла.



Стекло как целое так и половинчатое.

[Конструктор]

Потом можно еще прикупить бамперов спереди и сзади, сбоку.





На иксе уже стоит такая боковая защита.

[Uzbek 78]

Я видел и целые стекла, не половинчатые, а так же кабины!!!

[Конструктор]

Ну потом свет на крышу и всякие ништяки.







Расширители стоят уже на икс ти версии.

Стабилизатор ставить нужно только на простой, на всех остальных есть. )

[Конструктор]

Алюминиевую защиту днища.

[Конструктор]

Ну и завершить все это волшебство можно комплектом гусениц со снего-отвалом, ну чтоб вооооообще. ))))

[Uzbek 78]

На гусяках очень бодро выглядит !!!

[ACMAX]

На гусеницах Commander XT классно смотрелся бы со всеми своими наворотами, хотя и Х ничего. Надо БРП для них придумывать двери и печку, как это Поларис сделал для своих квадроциклов и двигаться в этом направлении. А я бы ещё на месте БРП сделал ещё один ход, как у Поляриса, создал бы два разных Side by Side.

[Uzbek 78]

Да да да!!! Кабина , печка, и дворники!!! И в перед на охоту!

[Харя]

свет у коммандира хорош, ехал сзади аутов и освещал всем дорогу, зачем по джиперскому пути, стекла, двери, печка, а какже оофроуд стайл, брутальность, чтобы в дождь вваливать мокрым, в снег замерзшим и т.п. а? ведь все направлено на уменьшение веса и улучшение проходимости, а вы сразу нигерские машинки мечтаете, Масква

[admin]

Да нигерские это видел Коммандер в жёсткой аэолгоафии и с дисками SS, это да. А дополнительным оборудованиям мне кажется квадроцикл тяжело испортить.

[Харя]

испортить сложно? да ладна, просто у вас катание другое, чтобы три часа по лесу отжечь, надо между дач, заборов и асфальта столько же проехать, куда без понтов

[admin]

Понимаешь в чём дело, вот покупаешь ты машину, как правило хочешь в хорошей комплектации, но купив большинством опций не пользуешься. Мне кажется есть такое и у квадроциклов, хоть и не так явно как у машин.

Вот смотрю на Коммандер с дополнительным оборудование и в принципе всё нужно, нет откровенно безполезных вещей.

[Pratas]

то есть ратраки на колёсах - по цене недорогого снегохода - это полезно

[admin]

Миша, ну цена на гусеницы для квадроцикла около 180 т.р. Всё-таки это если и снегоход, то б.у. и очень маломощный. Но то, что цена серьёзная согласен.
Если говорить, про впечатления от катания на них, то они хорошие. Кстати, первый раз опробовал их в Мурманске, понравилось. Потом Узбек себе такие купил и уже попробовал их более основательно. Гребёт супер, но скорость маленькая и страшно

Если подитожить, то гусеницы для квадроцикла это не самая рациональная покупка, но те кто купят не разочаруются.

[Pratas]

Да понятно что квадрик на колёсах имеет меньшую проходимость чем на гусеницах ... но снежик есть снежик - для снега толков он.

[admin]

Спору нет, квадроцикл на гусеницах - это не заменитель снегохода, а скорее отдельный вид транспорта.

[Харя]

квадр на гусеницах надо иметь для того чтобы кентам потом авторитетно говорить, что на фик не нужны

[Uzbek 78]

квадр на гусеницах надо иметь для того чтобы кентам потом авторитетно говорить, что на фик не нужны

Не Папаня ты не прав, он реально прикольно ездиет, причем когда зимой с парнями едим на квадрах, я не от кого не отстаю, это я про накатанный снег, а когда я выезжаю в поле то народ наченает нервно курить, да и многие у ребят снегоходы тоже курят, особенно а старте сасут !

[Харя]

тебя не переспорить, ездий на здаровье! кстати, кому нужны слегка юзаные апачи, прадаю, масква налетай