Сообщений в теме: 29

[Uzbek 78]

Век живи - век учись. Повторение - твою мать учение

О какой !!!

[admin]

Пока Серёга не до него

Правильно, лучше начать с ограничителя на Х6

[fsega]

Правильно, лучше начать с ограничителя на Х6

Там делов с ограничителем Х6 не много... Спилил выступ и все дела!
Главное что бы заслонка в крайнем открытом положении потом не приклинивала.
А вот экспедишн нужно к зиме заранее подготовить

[ЛЕСОРУБ]

Да на ходу он у меня хоть щас поехали!

[Solenyj]

Там делов с ограничителем Х6 не много... Спилил выступ и все дела!
Главное что бы заслонка в крайнем открытом положении потом не приклинивала.
А вот экспедишн нужно к зиме заранее подготовить

О, такую работу лучше в перчатках делать. Узел управление газом - однин из самых ответственных.

[Незлобин]

Не надо лезть в дебри. Помой воздушные заслонки и лепестковые клапана и будет тебе счастье. Только, это надо всё аккуратно снять, помыть и поставить на место.

[ЛЕСОРУБ]

Уважаемый Незлобин,воздушные заслонки-какие?

[Незлобин]

Понемаю, Вы с техникой на вы. Воздух в двигатель всасывается через большую чёрную коробку, потом проходит через дросельные заслонки и через лепистковые клапана поподает в цилиндры. Так вот, переодически там скапливается грязный устойчивый налёт, что делает работу всего узла не коректной. Комп этого не может видеть. Обороты действительно падают. Как только почистишь всё, проблемма пройдёт.

[ACMAX]

Так у нас в техническом разделе прибавление специалистов

[ЛЕСОРУБ]

Понемаю, Вы с техникой на вы. Воздух в двигатель всасывается через большую чёрную коробку, потом проходит через дросельные заслонки и через лепистковые клапана поподает в цилиндры. Так вот, переодически там скапливается грязный устойчивый налёт, что делает работу всего узла не коректной. Комп этого не может видеть. Обороты действительно падают. Как только почистишь всё, проблемма пройдёт.

Буду пробовать,спасибо