Сообщений в теме: 16

[Ильдар]

Здраствуйту!Не заводяться Skandic 600  ace и comander 600 e tec..

 

нажимаешь на кнопку старт не реагирует ни как, дисплей не включаеться у обоих..600 etec веревкой дернули завели и выключили,потом попробовали завести с кнопки и опять ни на че не реагирует...

оба снегохода новые

[Mechanic]

Ключик пробовали вставлять?

[new2011]

Такая же ситуация, только на оборот - Коммандер Е-Тес заводится в любой мороз с пол пинка... Тьфу тьфу тьфу...,

[Виталяс]

С запуском было много всяких проблем и блок предохранителей грел феном и ключ крутил,дроссель дёргал,сушил полностью. Всё перечисленное срабатывало,но я топил своего,пробуйте запускать в тепле,может чот оно

[Ильдар]

600 ACE в гараж загнали завели...на командере сегодня весь день катались,остановились,постояли где то пол часа и опять не завелся..пришлось веревкой дернуть..

[Юрий44]

у меня аська стоит на улице до -25 доходило акк не снимался всё работает на ура тьфу тьфу

[Виталяс]

Блин,делайте ребята им баню с ветродуями,электрика парит,к бабке не ходи. Если запускаются и ошибок нет,значит оно.

[Юрий44]

Дак можно вроде к компу мозги подключить и посмотреть ошибки системы на на машине?

[Виталяс]

Ништяк Вам,мне 400 км до сервиса

[aleksander]

Добрый день.нашли в чем причина? Просто у меня такая же проблема.бывает на ходу глохнет и с кнопки не заводится приходится ручкой дергать!

[Сергей62]

Точно точно и у меня такая проблема как ее решили, ребята помогите  

[Харя]

Добрый день.нашли в чем причина? Просто у меня такая же проблема.бывает на ходу глохнет и с кнопки не заводится приходится ручкой дергать!

скорее всего надо заменить десс-пост.

[995]

Доброго дня всем, у меня на аске в эти выходные была одна проблема: приехал заглушил пошло рыбачить через часа два хотел сменить место, подошел нажал на старт и все, такое ощущение что вообще нет АКБ , в итоге разобрали весь пластик на морде снял панель посмотрел все провода, результата нет собрал все обратно и обратил внимание что стрелки на панели не легли до конца , причину я потом понял , в итоге подъехал другой снегоход с веревкой и я начал готовиться снимать ремень и просто начал крутить приводной вал(про скользнула мысль о датчике положения кален вала) и о чудо он после этого завелся !
Ошибок при этом не показывал!!!

[Юрий44]

она как бывает , как же хорошо когда есть где почитать чтобы хоть как  то подготовиться.

[Виталяс]

Так у нас ведь чудо техника и там только чудеса срабатывают блин

[айболит]

такая же фигня у другана на нулевом командере е-тек (100м на одометре) завелся тока чтобы заехать в фургон для перевозки к месту назначения и далее 10 метров до стоянки. приехали на обкатку, а он молчит как рыба.. дернули шнурком - завелся, но загорелся символ двигателя, побежала строка -"проверьте двигатель" мучить не стали (аппарату один день и 0 км) высвистали спеца с ноутбуком из сервиса. тот сознался, что снеж. пришел со сгоревшим предохранителем, в цепи стартера, на 5 А. они его тупо поменяли и подумали - все ОК. "спец" поменял предохранитель - кнопка пуска ожила, завелся с пол-пинка, прочитали ошибку, сказал что это про сгоревший предохранитель.. обрадовались, ударили по рукам, я двинул от места стоянки к месту старта - 40 м, со скоростью раненой улитки.. бац - значек двигателя и "проверьте дв". у мастера еще улыбка с лица не успела сойти от "удачно выполненного ремонта", как пришлось его снова этим же озадачить. т.к. предохранители данного номинала кончились, а главное,  гарантия, что они перестанут гореть - отсутствовала, решили разбираться в сервисе.... так запланированные покатухи превратились как мин. в неделю ожидания с не ясным концом..а сезон уже к завершению.. и планы закончить обкатку в этом сезоне - уже под вопросом.. если выдадут тайну - отпишусь, в чем было дело..

[айболит]

сказали - был коротыш в районе руля - фишки/провода, что именно сделали - тайна, от выяснения которой нас сумели отвлечь, порвав сиденье строго по центру..  проехали более 200 км - полет нормальный, а вот сидение будут менять