Сообщений в теме: 44

[capitan]

Я вижу у вас большой опыт управлением Уазами
Но ведь Вы задумывались, хоть однажды про покупку нормальной техники?
Без обид

Конечно задумывался,но выбор не большой , что НОРМАЛЬНОГО можно купить за 500-600 тысяч рублей(во столько мне обошелся уаз 2009 г.\выпуска). Может ты что подскажешь ?

[Uzbek 78]

Конечно задумывался,но выбор не большой , что НОРМАЛЬНОГО можно купить за 500-600 тысяч рублей(во столько мне обошелся уаз 2009 г.\выпуска). Может ты что подскажешь ?

Для катания в грязи я считаю что больше и не нужно.

[fsega]

capitan, нормально так вложились!
Зато и машина теперь выглядит соответственно, отличный ДЖИП получился!
Есть еще фотографии?

[Артем]

Давайте еще скинемся всем клубом и памятник Уазу поставим?
capitan, без обид!

А смешного на самом деле ничего и нет... Памятников УАЗу на самом деле хватает. К примеру, в Ульяновске есть памятник этому транспортному средству. Так что уважаемый Ваше остряческое высказывание думаю неуместное. Погорячились Вы с памятниками.

[Solenyj]

Давайте еще скинемся всем клубом и памятник Уазу поставим?
capitan, без обид!

Тогда уж лучше памятник всему отечественному автопрому поставить. Собрать все и закопать! Да, расход для дизеля 11-12литров многовато. Помниться Газ-66(грузовой) из учебников по военке 33л/100км. Все еще так удивились тогда, что так много то? Что удивляться, отечество Но правда иностранные внедорожники - это вообще полное г.. Не говоря уже о ценах и эксплуатации. Так что тут еще стоит подумать, что лучше.

[Uzbek 78]

Тогда уж лучше памятник всему отечественному автопрому поставить. Собрать все и закопать! Да, расход для дизеля 11-12литров многовато. Помниться Газ-66(грузовой) из учебников по военке 33л/100км. Все еще так удивились тогда, что так много то? Что удивляться, отечество Но правда иностранные внедорожники - это вообще полное г.. Не говоря уже о ценах и эксплуатации. Так что тут еще стоит подумать, что лучше.

Безусловно ГАЗ 66 лучший внедорожник, историю просто так не закопаешь, всеровно не кто не будет убивать свои ИНО внедорожники, а УАЗ ГАЗ самый раз.

[Артем]

Безусловно ГАЗ 66 лучший внедорожник, историю просто так не закопаешь, всеровно не кто не будет убивать свои ИНО внедорожники, а УАЗ ГАЗ самый раз.

А я скажу проще. ГАЗ-66 - это наша отечственная история. С ним связана жизнь каждого пятого нашего соотечественника. Для некоторых, он и сейчас остается надежным другом. Другие же наслаждаются иномарками и вспоминают о своем первом ГАЗ-66.

[Uzbek 78]

А я скажу проще. ГАЗ-66 - это наша отечственная история. С ним связана жизнь каждого пятого нашего соотечественника. Для некоторых, он и сейчас остается надежным другом. Другие же наслаждаются иномарками и вспоминают о своем первом ГАЗ-66.

ГАЗ-66 -- это живая легенда

[Артем]

Я думаю, что когда-то наши автомобили начнут ценить в мире. Да что там они? Мы можем делать не хуже чем европейцы, китайцы или японцы. Нужно пользоваться своим, родным.

[Solenyj]

По своему опыту знаю, в этой стране хорошо делают только все военное. Еще когда студентом был - приучил себя одеваться только в военных магазинах. Так и ходил на лекции в омоновских берцах . И еще один большой плюс - это дешевизна такой продукции. Так что если техника военная - можно смело брать

[Zebr]

Да уж. техника зачётная. Единственное есть что ещё добавить. Силовые пороги, авоську на крышу и на крайний случай лебёдку. Ну и доп. свет на авоську. тогда всё в полном комплекте. Сделать лифтинг, после чего колёсики побольше. И тогда он кароль болот и прерий.

[admin]

Да уж. техника зачётная. Единственное есть что ещё добавить. Силовые пороги, авоську на крышу и на крайний случай лебёдку. Ну и доп. свет на авоську. тогда всё в полном комплекте. Сделать лифтинг, после чего колёсики побольше. И тогда он кароль болот и прерий.

У capitan он более гражданский, а с учётом твоих доработок он уже переходит в разряд серьёзно подготовленных!

[capitan]

Да уж. техника зачётная. Единственное есть что ещё добавить. Силовые пороги, авоську на крышу и на крайний случай лебёдку. Ну и доп. свет на авоську. тогда всё в полном комплекте. Сделать лифтинг, после чего колёсики побольше. И тогда он кароль болот и прерий.

Согласен с тобой, пороги и лебедку буду в этом году ставить, а авоську не буду из-за одной простой причины: в гараж не влезет .

[Zebr]

У capitan он более гражданский, а с учётом твоих доработок он уже переходит в разряд серьёзно подготовленных!

Ага. вот видишь Капитан зрит в корень. пороги необходимы для охотника, также как и лебёдка. если он в одну машину поедет, то вытаскивать ему некому. только сам себя.

[capitan]

Ага. вот видишь Капитан зрит в корень. пороги необходимы для охотника, также как и лебёдка. если он в одну машину поедет, то вытаскивать ему некому. только сам себя.

Zebr и снова не могу не согласиться с тобой, но еще без порогов можно обойтись, а вот без лебедки одному ни куда .

[Solenyj]

Сам удивляюсь почему лебедку не устанавливают в базовую комплектацию многих российских автомобилей. Сколько раз одни на грунтовой дороге застревали и думали: Блин, щас бы лебедку - махом б выехали! . Вещь не такая уж сложная и дорогая, зато полезная ппц

[Uzbek 78]

Сам удивляюсь почему лебедку не устанавливают в базовую комплектацию многих российских автомобилей. Сколько раз одни на грунтовой дороге застревали и думали: Блин, щас бы лебедку - махом б выехали! . Вещь не такая уж сложная и дорогая, зато полезная ппц

Ценик возростает сразу же!

[capitan]

Ценик возростает сразу же!

Дело даже не в цене, а что они поставят?

[Uzbek 78]

Дело даже не в цене, а что они поставят?

Но не лучший бренд это точно! А какой нибуть китай.

[capitan]

Но не лучший бренд это точно! А какой нибуть китай.

Uzbek 78,согласен, поэтому я считаю что в базу не стоит ставить лебедку, лучше каждый доработает по своему вкусу. .