Сообщений в теме: 18

[Конструктор]

В этой теме хотел поговорить про демпфер руля, фенька эта очень интересная.

Когда тестил Uzbek-ский KFX 450, заметил что машина рыскает (виляет) по трассе на большой скорости. Сразу подумал об установке демпфера руля, работает он по принципу амортизатора, т.е. не дает рулю резко поворачиваться. Но настроить его можно по разному, и от этого будет зависеть управление. Самый брендовый демпфер на квадрик наверное WP, на мотик ohlins.
Эти прекрассные организации делают еще много отличного барахла ))) в основном вилки, амортизаторы, подвески. Конечно для тюнинга и спорта. Моё мнение на технику вроде спортивного квадрика или мотика, нужно ставить.

[Конструктор]

Кстати Uzbekу на KFX 450, демпфер будем ставить в ближайшее время. Отчет по установке будет позже.

[Pratas]

Электроусилитель руля выполняет функции демпфера руля очень достойно.
А моделей что комплектуются изначально усилителем руля - уже более чем достаточно.
Но вещь неоспоримо нужная

[admin]

Всегда думал, чем демфер смягчает удары и неровности, но вот про то, что он влияет на остроту управления - упустил.

[Uzbek 78]

Электроусилитель руля выполняет функции демпфера руля очень достойно.
А моделей что комплектуются изначально усилителем руля - уже более чем достаточно.
Но вещь неоспоримо нужная

Согласен, но на каве нет електроусилителя руля!!! Так что будем экспериментировать .

[metallist]

А руль после установки демфера ватным не становится?

[Uzbek 78]

А руль после установки демфера ватным не становится?

Будем посмотреть!

[Конструктор]

А руль после установки демфера ватным не становится?

Не становится. все зависит от настроек....

[Гонщик]

А дорогое это удовольствие?

[Конструктор]

200-300 $ то что нужно, хотя есть варианты, и дешевле, и значительно дороже. Но дешевые как всегда уступают в качестве, а дорогие слишком раскрученный бренд.

[Pratas]

На ATV клубе была тема по демпферам из подручных средств - дёшево и сердито

[Uzbek 78]

200-300 $ то что нужно, хотя есть варианты, и дешевле, и значительно дороже. Но дешевые как всегда уступают в качестве, а дорогие слишком раскрученный бренд.

200-300$ в Америке !

[arhip500]

200-300$ в Америке !

так по итогам,что получилось?

[clon]

В этой теме хотел поговорить про демпфер руля, фенька эта очень интересная.

Когда тестил Uzbek-ский KFX 450, заметил что машина рыскает (виляет) по трассе на большой скорости. Сразу подумал об установке демпфера руля, работает он по принципу амортизатора, т.е. не дает рулю резко поворачиваться. Но настроить его можно по разному, и от этого будет зависеть управление. Самый брендовый демпфер на квадрик наверное WP, на мотик ohlins.
Эти прекрассные организации делают еще много отличного барахла ))) в основном вилки, амортизаторы, подвески. Конечно для тюнинга и спорта. Моё мнение на технику вроде спортивного квадрика или мотика, нужно ставить.

Подскажи пожалуйста ставится он на Polari 800, у него нет усилителя руля

[Конструктор]

Вот вариант на большие утилитарные квадроциклы. В принципе подойдет и на спортивные квадрики, моцики и т.д.
(в т.ч Polaris 800 и BRP 800.)
В арменике комплект стоит 500-600$ (зависит от модели техники и крепежа) прибавляем доставку и какие нибудь налоги (+-) = 20000 р.

[Pratas]

[Evgenij44rus]

Знакомый поставил на cf-x6 демпфер от мерседеса 190-года, стоит всего 1 тыс.руб. Полностью доволен. В интернете почиьал-многие его ставят на цфки. А на brp никто не ставил?

[Evgenij44rus]

Никто не колхозил?

[Evgenij44rus]

Видимо с мерсовскими демпферами на брп никто не заморчивался, хотя это самый дешёвый вариант. Нашёл каталожный номер его, есть два варианта 01261 и 01263