Сообщений в теме: 137

[Dima]

MXZ 600 X-RS - стоят амортизаторы KYB, нет электрического стартера. Цена 569 т.р.
MXZ Renegade Backcountry X 600 E-TEC - стоят более простые амортизаторы HPG, но есть электрический стартер. Цена 579 т.р.
Summit 600 E-TEC - нет стартера, амортизаторы HPG. Цена 489 т.р.

Электрический стартер и хорошие амортизаторы очень не дешёвое мероприятие. На MXZ X-RS и Summit 600 E-TEC нет эл.стартера для облегчения веса из-за их спортивно-экстримального предназначения.
На BRP RENEGADE он есть, так как модель более "гражданской" считается и предназначена для другого катания.
Как-то так.

Спасибо за информацию!
и все-таки неужеле электрический стартер стоит около 100 тышь?!
В росане сказали, что, эл. стартер можно установить на Summit и стоить он будет 25 тысяч.
Итого получается: 514 тысяч.
А ренегад, с тем же самым стартером и той же подвеской: 579 тысяч.
--
Напрашивается вопрос:
Есть смысл переплачивать за ренегад 65 тышь?!

[admin]

Что-то сомневаюсь, что электрический стартер на снегоход БРП с установкой может стоить 25 т.р. Может распродажа какая или остатки со склада распродают.
У Саммитов есть ещё нюансы из-за их "горности", сам я не брольшой ценитель горных снегоходов поэтому с полной уверенностью говорить не могу, но, по-моему, в нём настройки двигателя и вариатора не такие, как у обычного MXZ.

Мурманские ребята появятся на форуме, расскажут.

[Dima]

Что-то сомневаюсь, что электрический стартер на снегоход БРП с установкой может стоить 25 т.р. Может распродажа какая или остатки со склада распродают.
У Саммитов есть ещё нюансы из-за их "горности", сам я не брольшой ценитель горных снегоходов поэтому с полной уверенностью говорить не могу, но, по-моему, в нём настройки двигателя и вариатора не такие, как у обычного MXZ.

Мурманские ребята появятся на форуме, расскажут.

Звонил в другой дилерский центр BRP, сказали, что Summit вообще не тема, самый универсальный из спортов(каг бы странно это не звучало) MXZ Renegade Backcountry X 600 E-TEC.
--
Меня честно говоря уже совсем запутали, теперь совершенно не понимаю, что брать и стоит ли вообще покупать снегоход?! или лучше купить гуссенки(траки) на квадроцикл?!

вот кстати тема по этому поводу:
[Гусеницы или снегоход]

[ACMAX]

Бери Renegade не ошибёшься, сто раз он испытан и проверен. Summit редкость в наших краях, наверняка есть причины.
А что дилер сказал, что Саммит Г и всё, ни чем не обосновал?

[Dima]

Бери Renegade не ошибёшься, сто раз он испытан и проверен. Summit редкость в наших краях, наверняка есть причины.
А что дилер сказал, что Саммит Г и всё, ни чем не обосновал?

Они обосновали это так:
У данного снегохода, гиганские грунтозацепы, по дорожкам кататься практически невозможно, едишь как по рельсам, на мелком снегу сцепления с дорогой вообще нету. Люди, которые покупают этот снегоход, знают для чего он предназначен и где его нужно использовать, ставят его на прицеп везут в горы, именно там его стихия, и катаются в одном месте долгое време, потом опять ставят на прицеп и увозят. Совершенно не уверсальный аппарат. Вообщем посоветовали ренегад, только вот беда, он стоит на 100 тысяч больше Summit 600-сотого (579 тысяч). Думаю может взять Polaris 600, в полной комплектации за 450 тысяч взять?! у него и внешний вид приличный и вес 220 кг, обслуживание дешевле. Может кто, что скажет о надежности снегохода Polaris?!

[admin]

У Полариса мне кажется на снегоходах один проблемный мотор - 750 кубовый четырёхтактный. В остальном очень надёжная техника. Я так понял рассматриваешь Switchback 600 ? Новую платформу для своих спортивных снегоходов в Полярисе делали в пику Брпишной платформе REV XP. Мне кажется, они очень похожи.

Про Саммит соглашусь, очень специфичный, для тех кто понимает, что им нужен именно он.

Кстати с чего ты решил то, что Полярис дешевле в обслуживании?

[Dima]

У Полариса мне кажется на снегоходах один проблемный мотор - 750 кубовый четырёхтактный. В остальном очень надёжная техника. Я так понял рассматриваешь Switchback 600 ? Новую платформу для своих спортивных снегоходов в Полярисе делали в пику Брпишной платформе REV XP. Мне кажется, они очень похожи.

Про Саммит соглашусь, очень специфичный, для тех кто понимает, что им нужен именно он.

Кстати с чего ты решил то, что Полярис дешевле в обслуживании?

В Россию перестали возить 4-тактные двигатели, теперь возят только двухтактные, поскольку вес 4-тактных был огромен и конкурировать они не могли ни с кем.
--
Да ты прав рассмаирмваю Polaris Switchback 600 Pro-R. Поларис, как бренд дешевле чем БРП, соответственно обслуживание, доп. оборудование дешевле. На квадроциклах аналогично.

[admin]

Кто перестал возить в Россию четырёхтактные двигатели?

[Dima]

Кто перестал возить в Россию четырёхтактные двигатели?

А разве нет?! (я про спортивные модели)

[admin]

Да ты прав рассмаирмваю Polaris Switchback 600 Pro-R. Поларис, как бренд дешевле чем БРП, соответственно обслуживание, доп. оборудование дешевле. На квадроциклах аналогично.

Позвони дилеру БРП и Полариса, сравни цены на ремни, масла и ходовые запчасти. Скорее всего твоё мнение изменится.

Про Switchback - вариант достойный, вот только вопрос какую заднюю подвеску взять. Pro-R или обычную...

[admin]

А разве нет?! (я про спортивные модели)

если ты про спортивные снегоходы полярис, то да, у них в России нет 4х тактных двигателей. У БРП есть Renegade 1200, у Арктик Кэта тоже есть, Ямаха так вся четырёхтактная.

[Dima]

Ямаха насколько я знаю не легкая. ведь так?!

[admin]

Ямаха насколько я знаю не легкая. ведь так?!

Самый нелёгкий бренд, среди снегоходов

[Dima]

Самый нелёгкий бренд, среди снегоходов

Получается поларис легче ямахи?!, не вериться..., было бы не плохо

[admin]

Двухтактный спортивный снегоход Полярис на новой платформе легче и Нитры, и Апекса.

[Dima]

Двухтактный спортивный снегоход Полярис на новой платформе легче и Нитры, и Апекса.

Может тогда Polaris взять?!, на нем и электростартер есть в стандартной комплектации, в отличии от Summit и MXZ, в которых это доп. функции, которая стоит 25 тысяч.

[admin]

Смотри сам, БРП на вторичном рынке ликвиднее, тоже фактор, раз уж мы про деньги заговорили.
Но не могу тебе объяснить рационально, но в снегоходах душа лежит к БРП, хотя например в квадроциклах с большим уважением отношусь к Полярису и Хонде.

[Uzbek 78]

Самый нелёгкий бренд, среди снегоходов

Ну всё пи..ец вам настал!!! Это реальный ЗАЛЁТ!!! Сейчас Мишка прочтёт и всё, сушите ласты

У я пошел! пахоже сейчас admina за банят!!!

[Dima]

Ну всё пиздец вам настал!!! Это реальный ЗАЛЁТ!!! Сейчас Мишка прочтёт и всё, сушите ласты

У я пошел! пахоже сейчас admina за банят!!!

А-ха А Мишка любитель снегоходов Yamaha?!

[admin]

Есть у нас на форуме Pratas большой любитель снегоходов Ямаха, но его пару дней нет на форуме