Сообщений в теме: 180

[metallist]

Да дело не в том, что он жёстче или нет. Просто для дальняка Ренегад в плане конструкции не айс, ничего не возьмёшь с собой.

[Dima]

Да дело не в том, что он жёстче или нет. Просто для дальняка Ренегад в плане конструкции не айс, ничего не возьмёшь с собой.

А что ты с собой берешь?!, кроме набора инструментов?!, да и в Outlander, если он без кофра тоже много не положишь. Сзади бордочек маленький(буттербродница) и все.

[admin]

Ты прав, если за день проезжать не больше 100 км на квадроцикле, но есть путешественники, которые конкретно снаряжаются перед поездкой.

[Uzbek 78]

А что ты с собой берешь?!, кроме набора инструментов?!, да и в Outlander, если он без кофра тоже много не положишь. Сзади бордочек маленький(буттербродница) и все.

Классно подметил-буттербродница

[Dima]

Ты прав, если за день проезжать не больше 100 км на квадроцикле, но есть путешественники, которые конкретно снаряжаются перед поездкой.

Я не путешественник, макс. за день не больше 100-200 км. В среднем км. 50 за день проезжаю. Хотя у самого утилитарный квадроцикл.

[Dirt_]

http://atv.auto.ru/a...586-7762f7.html подозрительно (дешево) стоит! убитый или как вы думаете?

[admin]

Цена учитывая пробег 2500 км адекватная, мне кажется. Не написано только он гарантийный или нет.

[Dirt_]

но он один там с пробегом!

[admin]

Так про что и речь, год всего выпускается этот квадроцикл и он не массовый, поэтому предложений на рынке б.у. мало. Думаю, что может весной будет больше, но не намного.

[Dirt_]

страшно б\у брать! Лучше добавить и новый купить)

[Dima]

страшно б\у брать! Лучше добавить и новый купить)

Аналогичное мнение, по поводу техники либо покупать новую, либо бу, но только у друзей, родственников(у людей, которых знаешь, которым доверяешь).
Хотя многие заказывают бу технику из Америки(квадрики, багги, снежики) и ничего катаются.

[ACMAX]

Сейчас большинство б/у квадроциклы лучше покупать в России, в том числе и по экономическим причинам.

[Dirt_]

Аналогичное мнение, по поводу техники либо покупать новую, либо бу, но только у друзей, родственников(у людей, которых знаешь, которым доверяешь).
Хотя многие заказывают бу технику из Америки(квадрики, багги, снежики) и ничего катаются.

Ну это как попадет!

[Dima]

Ну это как попадет!

А я рисковать не люблю. , можно на "копеечку" попасть.

[Dirt_]

А кто любит?)

[Dima]

А кто любит?)

Есть люди, которые по рисковать любят поверь. Только не всегда в плане покупки техники.
Люди, которые покупают бу технику, покупают её потому что им средства не позволяют купить новый мощный снегоход, так почему же не взять новый аппарат, но чуточку по слабее?, неужели им доставляет удовольствие ездить на старом, поюзанном снегоходе?!

Может я конечно чего-то не понимаю, тогда объясните.

[admin]

Есть вполне живые экземпляры. Смотря как покупать б.у., если по безбашенному повезёт/не повезёт это одно, если через диагностику и проверки - другое.

[Dima]

Есть вполне живые экземпляры. Смотря как покупать б.у., если по безбашенному повезёт/не повезёт это одно, если через диагностику и проверки - другое.

У меня друзья водник BRPшный себе из Америки притащили, диагностику у дилера прошли, им сказали, что все супер, им как ты говоришь по безбашенному повезло!), это единичные случаи, хотя...

[admin]

Понимаешь есть квадроциклы с пробегом 6000-7000 км, такой бы я себе не взял даже при условии хорошего состояния, потому как понятно, что скорее всего по пробегу надо будет ждать сюрпризов. Но если пробег 1000-1500 км, нормально проверить его и почему не взять. Можно существенно сэкономить.

[Харя]

покупая первый снеж, квадр и тп. новый человек рискует в случае, если понимает, что не его это, как минимум потерей 20% стоимости игрушки, в случае б/у потери гораздо скромнее, да и люди которые "рискуя" покупают б/у обычно уже знают, чего они хотят