Сообщений в теме: 10

[Danila1]

хм...ребят у меня outlander 500xt 2006 года, в начале сезона привез из америки, вот решил под конец масло поменять, можете как-нибуть пошагово обьяснить как это делаеться.
Заранее спасибо!

[syrikat]

хм...ребят у меня outlander 500xt 2006 года, в начале сезона привез из америки, вот решил под конец масло поменять, можете как-нибуть пошагово обьяснить как это делаеться.
Заранее спасибо!

Все очень просто, если есть книжка от квадрика. Там написано сколько лить масло в мотор,в редуктор и т.д.
1. Надо купить фильтр+масло(для этой модели).
2. Посмотреть в книжке сколько заливать масло (если таковая существует). Если нету , то найти в интернете или арретир щуп.(на щупе есть риски)к примеру на CFmoto500 надо 1900ml.(написано на двигателе).
3. Слить старое масло и открутить фильтр.
4. Налить в фильтр(новый) масло (+-100ml).
5. Закрутить фильтр.
6. Залить масло в двигатель.(нужное количество)
7. Завести двигатель(дать поработать 30 сек)
8. Проверить уровень масло по щупу.

Вроде все!

[fsega]

Так и есть сложного ничего нет

[Конструктор]

Да, вроде все просто. Только вот до пробки сливной как я помню добраться очень не просто. Как вариант можно "отсосать" масло из двигателя, через заливную пробку. Например такой штукой

[5sezon]

Все очень просто, если есть книжка от квадрика. Там написано сколько лить масло в мотор,в редуктор и т.д.
1. Надо купить фильтр+масло(для этой модели).
2. Посмотреть в книжке сколько заливать масло (если таковая существует). Если нету , то найти в интернете или арретир щуп.(на щупе есть риски)к примеру на CFmoto500 надо 1900ml.(написано на двигателе).
3. Слить старое масло и открутить фильтр.
4. Налить в фильтр(новый) масло (+-100ml).
5. Закрутить фильтр.
6. Залить масло в двигатель.(нужное количество)
7. Завести двигатель(дать поработать 30 сек)
8. Проверить уровень масло по щупу.

Вроде все!

Немного поправлю и дополню уважаемого syrikat:
1. Надо купить фильтр+масло(для этой модели).
2. Посмотреть в книжке сколько заливать масло (В книжке написано 2.5 литра, реально где-то 2.3 литра).
3. Слить старое масло и вынуть картридж масляного фильтра, который расположен в передней части двигателя с правой стороны под круглой крышкой на трех болтах.
4. Установить новый масляный фильтр и прикрутить крышку на место. ЗАКРУТИТЬ СЛИВНУЮ ПРОБКУ!!!.
5. Залить масло в двигатель.(нужное количество)
6. Завести двигатель(дать поработать 30 сек)
7. Проверить уровень масла по щупу: Вывернуть щуп, протереть тряпкой, вставить и ЗАКРУТИТЬ ДО КОНЦА. Вновь вывернуть щуп и проверить уровень масла по меткам на щупе. Уровень должен быть не ниже MIN границы и не больше MAX.

[metallist]

Друзья, а что в 2006 году уже были Outlander 500? В России только в этом году появился.

[5sezon]

Друзья, а что в 2006 году уже были Outlander 500? В России только в этом году появился.

Да, "пятисотки" стали производить с 2006 года. Только шли они как модельные 2007 года.

[ACMAX]

Это просто у нас только решили поставлять их официально.

[Homster]

Немного поправлю и дополню уважаемого syrikat:
1. Надо купить фильтр+масло(для этой модели).
2. Посмотреть в книжке сколько заливать масло (В книжке написано 2.5 литра, реально где-то 2.3 литра).
3. Слить старое масло и вынуть картридж масляного фильтра, который расположен в передней части двигателя с правой стороны под круглой крышкой на трех болтах.
4. Установить новый масляный фильтр и прикрутить крышку на место. ЗАКРУТИТЬ СЛИВНУЮ ПРОБКУ!!!.
5. Залить масло в двигатель.(нужное количество)
6. Завести двигатель(дать поработать 30 сек)
7. Проверить уровень масла по щупу: Вывернуть щуп, протереть тряпкой, вставить и ЗАКРУТИТЬ ДО КОНЦА. Вновь вывернуть щуп и проверить уровень масла по меткам на щупе. Уровень должен быть не ниже MIN границы и не больше MAX.

А как добраться до фильтра если все закрыто обшивкой? Пытались снять (частично удалось) - такое впечатление что нужно полквадрика разобрать чуть ли не вместе с крыльями...

[Homster]

Съездил в сервис - там поменяли Подножку надо было снять - она от крыла отцепляется

[Стрелок777]

Съездил в сервис - там поменяли Подножку надо было снять - она от крыла отцепляется

Снимается боковина вместе с нижней черной защитой, Далее гибким переходником откручиваете крышку фильтра! Снимать подножку не нужно!!!