Сообщений в теме: 41

[Sergio]

Интересно иногда перечитывать старые темы, которым около  3 лет и смотреть  о чем мы писали, как думали, и как все изменилось.  Вот прочитал нашу небольшую дискуссию 3 летней давности, а ведь все получилось, как мы тогда прогнозировали, BRP сделал по- настоящему бюджетные квадроциклы, ну и в сегменте дорогой техники модельный ряд стал шире!

Видимо производитель просто читает этот форум)))

[admin]

Видимо производитель просто читает этот форум)))

 

То, что производитель читает этот форум могу точно сказать, пусть изредка, но все- таки это происходит))

[admin]

Очередная подсказка производителю Can-Am Commander 6x6 ))

Прикрепленные изображения

• 

[MOTOVOLNA]

Надо подпись сделать-ДАЕШЬ ДИЗЕЛЬ!))))

[admin]

Мне кажется, дизель для квадроциклов так себе идея))

[MOTOVOLNA]

Для такого "мастадонта" в самый раз.

[admin]

Для такого "мастадонта" в самый раз.

 

Вибрации серьезные, экономия на такой техники мало кого интересует, холодный пуск....

Зато тяга будет будь здоров!

[Warfair3]

Моё мнение по улучшениям:
Самое простое: наконец отказаться от недолговечных втулок рычагов и заменить их на сайлентблоки.
Второе: защитить ступицы от попадания воды в подшипник (так как это реализовано на гризли).
Третье: пересмотреть идеологию освещения - т.е. фары спереди убрать (заляпываются грязью моментально и толку дальше нет) и поставить одну над выносом радиатора, или если нет выноса то на импровизированный кронштейн, находящийся на уровне руля.
Третье: стремиться поставить 32-е колёса, естественно без ущерба для приводов и прочего - это по моему вообще смое важное!!!
Мощьность наращивать - вообще смысла нет!!! Поездил тут на Х6 - да вполне достаточно!!! А там всего то 38 кобыл)))

[admin]

Прошло еще время и что мы видим. Все идет по автомобильному пути, огромный ассортимент,  смешивание самых разных классов и концепций, ну и традиционное увеличение мощности.

 

 

Ассортимент  Казалось, что XMR - это премиум комплектация, но теперь она есть и на бюджетном Outlander L 570. Появился утилитарный Defender, есть экстримальный Маверик, но в то же время оставили на конвеере Коммандер.  Что дальше?  Наверное и дальше мы увидим  расширение ассортимента, резерв есть, особенно в Side by Side.

 

Смешение классов  Догадался когда- то пытливый маркетинговый мозг до того, что многие покупают внедорожники и не ездят на них по дорогам, при этом ценят комфорт, динамика и дизайн. Так появились "паркетники"  у автомобилей.  Тем же путем пошли и производители квадроциклов.

 

Нравится спортивный дизайн? при  этом хочется 4х4 и вариатор? При этом хочется в грязь? Пожалуйста, встречайте Renegader X MR! Кто бы мог подумать, еще 3-4 года назад, что такая модель будет?!

 

Думаю, что такой подход взят за основу на несколько лет. Поэтому меня нисколько не удивит Двухместный Renegade, Outlander x Ds и турбированный квадроцикл стандартной компановки.

 

Увеличение мощности

 

Недавно товарищ, который покупает почти все новинки, которые выходят, получил Rzr Turbo. У него еще есть RZR, который ему пару лет назад турбировали, то есть мощность ему нравится. Так вот он прокатился на серийном мощностью 144 л.с. и сказал, что не знает, нужно ли еще больше этому квадроциклу, и что управление и тормоза не успевают за мощностью.

 

Я, как и раньше, отношусь негативно к "гонке вооружений".

[Искатель]

Еще про дизайн забыл.  Ему уделяется все больше внимания.

[MOTOPLEX]

По-моему мнению не всегда нужно гнаться за мощностью, порой, гораздо важнее ее грамотно использовать, мы видим 131 л.с. у Маверика Турбо, 144 у Поляриса, но тут выходит Ямаха YXZ 1000 R с секвенталкой, и понимаешь: вот он, настоящий спорт!

[admin]

Японцы молодцы, не стали ввязываться в эту гонку с мощностью, а подошли к конкурентной  борьбе более интеллектуально.

[MOTOPLEX]

Согласен, уверен и в плане надежности все в порядке, не нужно ссобой ремень вариатора возить..

[admin]

Я представляю сколько они эту машинку тестировали, прежде, чем в серию выпустить.

[MOTOPLEX]

Только не подрасчитали с мощностями, очереди уже на пол года, на Россию оф. поставок нет.

[admin]

Ажиотаж будет первые 3-6 мес, а потом эти мощности не будут востребованы. 

[Omir]

Если бы Ямаха гризлика в литр укомплектовала и 2х местный , остальные курили бы долго .

[admin]

Согласен, хотя мне кажется, что и  2 местный Гриззли  700 см3  пользовался бы спросом. 

[SergeyXC]

Двухместный гризли бы ехал хуже конкурентов.
Последнее обновление расширило колесную базу, но и вес добавило.
Вообщем будет длинный, проходимость потеряет, а это его фишка.

[admin]

Двухместный гризли бы ехал хуже конкурентов.
Последнее обновление расширило колесную базу, но и вес добавило.
Вообщем будет длинный, проходимость потеряет, а это его фишка.

 

Согласен, какие- то плюсы частично уйдут. Вес добавится, но до Американских конкурентов точно не дотянет.

 

Одноместный  тоже едет хуже конкурентов, но каким- то удивительным образом спрос на него  есть.  Магия Made in Japan - это тоже не шутки)