Сообщений в теме: 328

[mussolini]

Хомутики мягко говоря спорное решение) Скоро Питерский Storm сделает защиту, посмотрим, как крепление у них будет реализовано.

Скорее всего будет тоже самое, так как на квадроциклах защита на рычагах вкручивается в стандартные крепления, а на маверике защита рычагов не предусмотрена, наверное действительно задуман был как гонщик пустыни..

[admin]

Вряд ли, уверен, в brp понимали, что Америкосы их будут под Mud fest готовить, другими словами для ныряния в грязевые ванны. Может просто не продумали..

[mussolini]

Что-то пишет что обслужиться бы пора.. Где масла менять?? В двигателе только или в редукторах и коробке тоже надо??

[admin]

Скорее всего мотор, коробка и задний редуктор. Не лишним будет и подвеску смазать.

[mussolini]

Скорее всего мотор, коробка и задний редуктор. Не лишним будет и подвеску смазать.

Да подвеска то мажется каждый раз по причине постоянных заныриваний в грязь и воду..

[ACMAX]

Интересно будет читать про эксплуатацию Мавериков,  активно продаются всего два месяца, поэтому отзывов минимум. У нас ещё ни один даже не ТО-1 не приехал, чтобы посмотреть, что как. На вид Маверик более "хрупкий",  но посмотрим, что будет на практике!

[mussolini]

Ну что други-форумчане, прокатились мы на три дня на трех извечных между собой соперниках: Polaris RZR 800S, Arctic Cat 1000 Wildcat и Can Am Maverick 1000X rs. А наблюдателем с нами поехал CF Moto X6. Отчет чуть позже, но поклонникам марки BRP скажу сразу: ролики в YouTube не врут. Maverick с места рвет Wildcat. Polaris в расчет не брали, придет RZR 900 тогда еще старт сделаем.
На заднем плане снег лежит..

Прикрепленные изображения

• 

[ACMAX]

mussolini, вот это реально интересно!!! 

[Lubomir]

mussolini, вот это реально интересно!!!

Тоже готовлю,одеваю,МAVERICK Х RS.Очень интересно посмотреть на "разборки" между SSV.

[admin]

А ты когда планируешь свой сделать? На Can-Am Trophy не планируешь выступить?

[Lubomir]

А ты когда планируешь свой сделать? На Can-Am Trophy не планируешь выступить?

На каких либо гонках выступаем на ренегаде.На Саn-Am не участвуем:нет "легендокрутилки" и не умею пользоваться.
Маверик прокатиться с ветерком и по деффкам съездить.

[admin]

Не знаю, мне кажется на гонки на Side by side очень зрелищные. А что ты на свой ставишь из доп.оборудования?

[Lubomir]

Не знаю, мне кажется на гонки на Side by side очень зрелищные. А что ты на свой ставишь из доп.оборудования?

УЖЕ УСТАНОВЛЕНЫ:

-Алюмин.крыша,
-Алюмин.защита днища и защиты,
-Двери,
-Кофр старого образца(более крепкий),
-Задняя сетка
-Половинчатое стекло
-Передний усиленный бампер
-Музыка
-Лебедка с кевларовым тросом
-Панорамное зеркало заднего вида


ЖДУТ УСТАНОВКИ:

-Установочную площадку для фаркопа
-Фаркоп
-Боковые трубы -- пороги
-Свет Пролайт -- Вперед(длинный вариант) и Назад 2 шт.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[admin]

Музыка удачно встала со старым кофром)

[mussolini]

Lubomir, сразу замени стандартные крепежи на рычагах на более крепкие, а то я уже второй раз чуть не теряю защиту, хотя при этом еще толком нигде и не лазили по серьезному.. Сзади я сразу поставил бампер неоригинал вместе с креплением для фаркопа, мне он показался более надежным, чем оригинал. Ну а музыку будешь наверняка слушать на больше половины громкости, стандартные глушители работают не хуже прямотоков, все, кто слышал их, отмечают приятный басовитый звук серьезной техники.. Но музыка то будет колбасить однако зачетно..

Прикрепленные изображения

• 

[mussolini]

На Маверике погоняться можно реально за счет ходов подвески, правда она не такая энергоемкая как у кота, но где-то рядом с ним стоит это точно..

[mussolini]

Ну и в свете последних катаний назревает вопрос: ставить или не ставить лифт, или все таки ограничиться просто докруткой пружин?? Кто что посоветует?? Хотелось бы оставить плавность хода при установке лифта, а если накрутить пружины, то я думаю будет пожещче. Да и на хмыре лифт не проканал, оба привода в первых катаньях в хлам, хотя на Wildcat стоит 4 дюймовый лифт, и ничего, все живое..

[Lubomir]

Для грязи пружины освободите.Все лифтовые машины идут в раскачку.

[Бобер 70]

Уже 3 года гоняем только на машинках. В этом сезоне в банде 4 мавериков, кот, и два поляриса: эска и серьезно подготовленная 900ка. Из опыта:
1. На одном маверике (к сожалению моем) на первых 100 км разорвало к еб-ням вариатор, типа дефект производителя ведущий шкив так закручивается болт, что тот перекручивается и рваться как веревка. После этого дилера стали выдавать машинки только после замены высланными производителей комплекта усиленных болтов - цена вопроса 1700 рублей а ремонта на 2 месяца
2. Скорость можно достичь 125-130 км в час но без стекла и заднего экрана, но с двумя седоками
3. Очень дорогие допы, пришлось вести с Америки
4. Алюминиевые крыши заказали тут цена 4500, а у дилера 36 тыс
Общее впечатление супер комфортно мощно и главное высоко по сравнению с командиром
5. На одну машинку установили фирменный комплект западного колеса плюс заполонили шмурдяком кофры
В итога подвеска задняя упала ниже командера, затянули пружины на 2 см, эффект не существенный

[admin]

А если сравнивать с RZR S и Котом, как Маверик?  Имею ввиду ходовые качества.