Сообщений в теме: 152

[Паша]

admin сказал(а) 14 Июн 2013 - 21:23:
Ну если Островцы-Лыткарино, то мысли о тюнинге придут сразу)
Ну вот начинается)))

Главное не заболеть, трудно лечится!

[Copchick]

Согласен. Думаю 28 с Ведьмой или Дьяволом.

[Sergio]

А можно колеса сразу менять? Где то я здесь прочитал, что обкатывать лучше на стоковых.

Да можно, нет проблем, только в гавно не лезь, а по лесным дорожкам резина роли не играет, и если выезжаешь на местность с ямами спусками и подъемами, включи понижайку, не поленись, и тогда обкатка будет что надо!!! Самые важные первые 50-100 км. И старайся ехать так что бы обороты низкие чередовались с высокими, не катай все время в одном режиме.

[ACMAX]

Согласен. Думаю 28 с Ведьмой или Дьяволом.

 

Здесь вопрос 27 или 28 и рекомендовал бы всё-таки Дьявола. Про обкатку соглашусь с Sergio, главное без фанатизма. 

 

А по моделям рекомендовал бы всё-таки литр,  тем более если кататься будете с искушённой компании. 

[Copchick]

admin сказал(а) 14 Июн 2013 - 21:23:
Ну если Островцы-Лыткарино, то мысли о тюнинге придут сразу)
Ну вот начинается)))

Главное не заболеть, трудно лечится!

Ну это как пойдет))). Сами понимаете!

[Copchick]

Да можно, нет проблем, только в гавно не лезь, а по лесным дорожкам резина роли не играет, и если выезжаешь на местность с ямами спусками и подъемами, включи понижайку, не поленись, и тогда обкатка будет что надо!!! Самые важные первые 50-100 км. И старайся ехать так что бы обороты низкие чередовались с высокими, не катай все время в одном режиме.

Буду следовать инструкциям опытных!!!

[Copchick]

Здесь вопрос 27 или 28 и рекомендовал бы всё-таки Дьявола. Про обкатку соглашусь с Sergio, главное без фанатизма. 
 
А по моделям рекомендовал бы всё-таки литр,  тем более если кататься будете с искушённой компании.

А вот в чем разница 27 и 28? С 28 более дерзко выглядет. Или есть технологические нюансы?

[Sergio]

А вот в чем разница 27 и 28? С 28 более дерзко выглядет. Или есть технологические нюансы?

На 28" клиренс чутка побольше, ну и значит проходимость повыше, но не на много.

[admin]

Нагрузка на трансмиссию ещё по-больше.

[alexei976]

В свое время сделал выбор в пользу 1000 XT-P, это мой первый квадр, наездил уже около 900 км, излишка мощности нет особо, идет мягко, не пробивает, дизайн супер, катаю на штатных колесах, все нравиться, мысли есть по смене колес, но не спешу, не пожалел, финансы позволяют бери XT-P. Так же 4 месяца штудировал форумы, советы и понял что это правильный выбор.

[Copchick]

Нагрузка на трансмиссию ещё по-больше.

Тогда поставлю 27. Спс!

[Copchick]

В свое время сделал выбор в пользу 1000 XT-P, это мой первый квадр, наездил уже около 900 км, излишка мощности нет особо, идет мягко, не пробивает, дизайн супер, катаю на штатных колесах, все нравиться, мысли есть по смене колес, но не спешу, не пожалел, финансы позволяют бери XT-P. Так же 4 месяца штудировал форумы, советы и понял что это правильный выбор.

Ну вот только решил что нужен ХТ )))

[admin]

Решил, бери)

[Copchick]

Нет, все таки буду брать ХТ! ЛИТР! Вот знал же еще до открытия этой темы, но не хватало общения на эту тему))). Спасибо за ваши ответы и рекомендации!!! Правда помогли!!!

Ну и буду готовиться к сентябрьскому сбору ! Если возьмете, конечно )))

[Copchick]

АСМАХ, скажите, нет ли у Вас в наличии или в пути OUT MAX 1000 XT?

[Copchick]

Что бы логически закончить тему, ВОТ)))

 

Всем СПАСИБО за участие!

[snegovik]

Поздравляю! красавчик )) приятной эксплуатации!

[Copchick]

Поздравляю! красавчик )) приятной эксплуатации!

[Copchick]

Возвращаясь к вопросу - что лучше брать? Вот сейчас не хватает для полного счастья Аутло2 и Ёлки):

 

[admin]

Олег, квадроцикл постепенно в монстра превращается))