Сообщений в теме: 124

[ACMAX]

Решили по пикапам открыть отдельную тему, спрос на них стремительно растёт благодаря как это не странно законам РФ.

Если в цифрах, то выглядит это так.
Есть такие машины сделанные на одной платформе Lexus LX 570 и Тойота Секвойя, мощность двигателей у этих машин 381 л.с. Соответственно налог на эти машины 381 Х 150 руб. (ставка для машин более 250 л.с.) = 57 150 руб.

А есть пикап сделанный на этой базе и внешне полностью повторяющий Секвойю, двигатель тот же 381 л.с., но налог 381 Х 45 руб = 17 145 руб.
А всё потому, что пикапы у нас приравнены к грузовикам, поэтому таможатся по другим таможенным ставкам и налог считается уже по-другому.
Кстати именно из-за других таможенных ставок Тундра 2008 года в отличной комплектации может стоить 1,3-1,4 млн. руб, а аналогичная Секвойя от 1,9 млн.


На все машины, которые идут под заказ в США можно установить дополнительное оборудование. По стоимости это будет значительно дешевле, чем в России.
Самое популярное оборудование для пикапов: увеличение дорожного просвета (лифт), резина и диски, «кунги» и крышки на кузов, усиленные бампера и пороги


Ниже расчёт по самым интересным моделям. В этой теме также будем выкладывать самые интересные пикапы, которые мы отгружаем.

[ACMAX]

Dodge Ram 2500 в очень богатой комплектации Laramie. Двигатель 6,7L, дизель!!! Мощность 350 л.с. Машина с бешенным крутящим моментом!!! Цена 2,75 млн.руб. Возможно привезти дешевле, если удастся найти у дилеров распродажные машины или можно купить можно в более скромной комплектации.
Стоимость из расчёта 1 доллар – 29 рублей.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[ACMAX]

Dodge RAM 3500. Очень большая машина с тем же дизелем 6,7L 350 л.с. Новая, 2011 год.
Цена 2,87 млн. руб.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[ACMAX]

GMC SIERRA 3500. Двигатель 6,6L мощность 400 л.с.!!! Новая! 2,97 млн.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[ACMAX]

Toyota Tunra CREW CAB LIMITED - одна из топовых комплектация Тундры с самой большой кабиной (бывают ещё полуторки Double Cab).
Двигатель бензиновый 5,7L мощностью 381 л.с., разгон до сотни за 6,2 секунды!!!!

Цена 2,48 млн.руб.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Pratas]

Тундра сцуко красава ....
Настоящий породистый "американский" пикап.
Мишаня (Мойша) ток что купил такой

[admin]

Мишу видел очень давно, у него Восьмидесятка была, как раз собирался продавать.

Тундра самому очень нравится. В Белом цвете, диски Asanti, фары наверх

[ACMAX]

Мегаклассика Американского пикапостроения - Ford F-450 Super Duty! Дизель 6,7L. Цена соответствующая - 3,6 млн.руб. Но посмотрите каков он...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[ACMAX]

Ну а теперь, самое популяроное варианты трёхлетних Тундр (2008 г.в.).

Пробега рассматриваем до 60 000 км. Для Крузака-пикап сами понимаете это ничто

Машины действительно в отличном состоянии! Можно найти варианты дешевле с большим пробегом, если это нужно.

Этот монстр почти новый - 7000 миль пробега, 2011 г.в. с учётом тюнинга стоит, как новый - 2,4 млн.

Дальше будут бюджетные Тундры.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[ACMAX]

2008 г.в. двигатель 5,7, 381 л.с. пробег 32 455 миль (примерно 55 000 км), Цена 1 290 000 руб.!!!!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[ACMAX]

Тойота Тундра 4,7L 281 л.с. пробег 37 149 миль ( примерно 63 000 км).

Цена 1,13 млн!!! Что ещё можно купить за такие деньги)))

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[admin]

Вот какой вопрос по поводу Тундры меня всё время мучает. Что брать 4,7 или 5,7 ? Дело даже не в цене машины, а врасходе топлива. Думаю, 5,7 бензиновый - жесть по расходу, а 4,7 мощность 280 л.с., что вполне для меня достаточно. Кто что думает?

[Pratas]

По городу разница будет не столь заметна, всё таки многое зависит от манеры езды. Чем больше объём - тем больше ресурс .... но я бы рекомендовал почитать отзывы о ремонтопригодности двигателей на профильных конфах. Многое становиться понятным.

[ЛЕСОРУБ]

А это цены в Москве и растоможеные?

[ACMAX]

ЛЕСОРУБ, да это уже конечные цены с Российским ПТСом и получением в Москве.
Кстати, отправить в регионы тоже не проблема, но это больше актуально для очень дальних регионов.

[metallist]

Вот какой вопрос по поводу Тундры меня всё время мучает. Что брать 4,7 или 5,7 ? Дело даже не в цене машины, а врасходе топлива. Думаю, 5,7 бензиновый - жесть по расходу, а 4,7 мощность 280 л.с., что вполне для меня достаточно. Кто что думает?

Думаю, что ты не прав. Понимаешь, вот едешь ты 120 км/ч, 5,7 будет работать на более низких оборотах, чем 4,7. И ещё момент, на сколько мне известно, на 5,7 стоит 6 ступеначатый автомат, а на 4,7 - 5 ступеней.

Если очень хочешь сэкномить на топливе, ставь ГАЗ, реально выход из положения.

[metallist]

По городу разница будет не столь заметна, всё таки многое зависит от манеры езды. Чем больше объём - тем больше ресурс .... но я бы рекомендовал почитать отзывы о ремонтопригодности двигателей на профильных конфах. Многое становиться понятным.

На Тундрах 4,7 - двигатель старый проверенный от Крузака 100, ресурс у него пи..ц!

[Pratas]

На Тундрах 4,7 - двигатель старый проверенный от Крузака 100, ресурс у него пи..ц!

о чём собственно и речь - вывод напрашивается сам

[metallist]

А какой он напрашивается? Я вот если бы всерьёз думал о Тундре одназначный ответ бы ещё долго искал.

На одной чаше весов 381 л.с., почти такой же расход, как на 4,7 и маленькое отлчиеи в цене от 4,7, а на другой чаше надёжный Крузаковский мотор и всё-таки маленькая, но разница в цене, как тут определишься

[ACMAX]

Я Вам могу сказать, что Тойота Тундра это конечно хорошо, но сейчас больше всего запросов на дизельные пикапы Доджи и Форды, разок даже GMC спросили.