Сообщений в теме: 176

[Uzbek 78]

Львёнок с мотором по-мощнее это как раз Х8

Да он сейчас копит на катер, и правильно делает, это святое!!! А квадр подождет!!!

[Андрей Вологда]

пока освоил только снегоходы, но всё мечтаю о квадроцикле, но дорогие они сволочи!

[Uzbek 78]

пока освоил только снегоходы, но всё мечтаю о квадроцикле, но дорогие они сволочи!

Глянь китай !!! 200штук но народ реально ездит и не обламывается .

[ACMAX]

Быстро ты переметнулся в почетатели Китайской техники

[Uzbek 78]

Быстро ты переметнулся в почетатели Китайской техники

Я же хочу и предлагаю народу осуществить мечту, купить за недорого квадр!!!! А ты подёживаешь меня !
Если ты хочешь опять услышать моё мнение, то конечно Китай ГОВНО!!! Так легче тебе стало?

[admin]

На самом деле, когда человек меняет своё мнение основанное на стереотипах это нормально. Думаю Юра впечатлился после наших покатушек и то что у syrikat в прокате они верно служат.
Когда мы катались Китайцы на фоне более именитых собратьев убого не смотрелись!

[Pratas]

парни вы катались "лайт" - при такой эксплуатации brp будет ходить там вечно ... другой вопрос зачем покупать технику качественней и дороже - если хватает и китайца.
люди вон умудряются брендов ломать каждую поездку - отжаривая так что смотреть страшно, не то что с ними на китайце участвовать.

[ЛЕСОРУБ]

+100 Pratasу

[metallist]

Китайцы наступают, наткнулся тут на рекламу Стелс 800 и Балтмоторс 700 или 800 не помню. Ценник у них, кстати, до 300 т.р.

[Pratas]

стелс лучше вообще обходить стороной ... из всего китая только CF вызывает хоть какое то уважение - потому как их соотношение "цена качество" держится на уровне.

[admin]

Где-то уже обсуждали, что начать заниматься Китайскими квадроциклами не сложно, но создать систему с адекватной поддержкой пользователей хотя бы в виде работающей гарантии и чёткой поставкой з/ч - это уже не просто.

Про Стелс уже тысячу раз всё обсудили, про БАЛТМОТОРС как-то не сильно слышно..

[Гонщик]

В Китае огромное количество самых разных производителей, разобраться часто не легко. Но если уже многие прошли этим путём, то зачем пробовать что-то новое на себе.

[Dima]

Не знаю говорили уже или нет.
Но вы видели его багажник сзади?!!!!!
Это ведь один в один скопировано с BRP.

[admin]

А ты видел CF MOTO Z6 - копия Polaris RZR, это ниша Китайцев, ничего с эти не поделать.

[Dima]

А ты видел CF MOTO Z6 - копия Polaris RZR, это ниша Китайцев, ничего с эти не поделать.

Все безусловно знают, что они слизывают.
Но на столько слизывать, это ж- пи***ц
--
Каждый раз удивляюсь узкоглазым, молодцы они хотя бы стараються, давно поняли, что у них ничего не получаеться, решили слизывать, может это и правильно.
А наши, как делали все эти девятки, десятки, так и продолжают их делать.

[ACMAX]

Они копируют не того, что у них что-то не получается. Просто у них другая логика, зачем что-то придумывать, когда всё придумано до нас.

Но то, что они абсолютно не креативные тоже моментик, тяжело им даются разыне выдумки, зато они с лихвой компенсируют это трудолюбием и упорством.

[Dima]

Они копируют не того, что у них что-то не получается. Просто у них другая логика, зачем что-то придумывать, когда всё придумано до нас.

Но то, что они абсолютно не креативные тоже моментик, тяжело им даются разыне выдумки, зато они с лихвой компенсируют это трудолюбием и упорством.

Наши бы пользовались этой логикой, уже давно бы зарабатывали больше и возможно мы бы не относились настолько отрицательно к русскому автопрому.

[ACMAX]

У нас производство выходит тупо дороже, даже с учётом таможенных барьеров для импорта. Организовано производство по-другому. На автовазе сотрудников общипита может быть столько, сколько работает всего людей на каком-нибудь заводе Фольксваген.
Ещё Совковые схемы все.

То что выпускают CF MOTO X8 молодцы, но ему будет сложнее и сложнее с каждым годом. Посмотрите как развивается рынок б.у. квадроциклов, уже за 250 т.р. можно искать хорошие варианты, а за 320 т.р. (предпологаемая цена Х8) диапозон ещё шире.
А через пару лет будет ещё занчительное увеличение этого рынка за счёт той техники, которая в немалых количествах продавалась в 2010-2011 году. Вот тогда для Китайцев начнётся реальная борьба за рынок.

[Dima]

У нас производство выходит тупо дороже, даже с учётом таможенных барьеров для импорта. Организовано производство по-другому. На автовазе сотрудников общипита может быть столько, сколько работает всего людей на каком-нибудь заводе Фольксваген.
Ещё Совковые схемы все.

То что выпускают CF MOTO X8 молодцы, но ему будет сложнее и сложнее с каждым годом. Посмотрите как развивается рынок б.у. квадроциклов, уже за 250 т.р. можно искать хорошие варианты, а за 320 т.р. (предпологаемая цена Х8) диапозон ещё шире.
А через пару лет будет ещё занчительное увеличение этого рынка за счёт той техники, которая в немалых количествах продавалась в 2010-2011 году. Вот тогда для Китайцев начнётся реальная борьба за рынок.

Уж кто-кто, а китайцы точно не пропадут, что-нибудь, да придумают. Даже если будут продавать 500-кубовые модели, не пропадут, их 500-сотики-самые продаваемые из модельного ряда cf-moto. Многие люди принципиально не хотят покупать бу технику, хотят, что бы ничья з**ница до него не сидела на квадроцикле(и не только).
--
Что гадать, поживем-увидим, как X8 будет продаваться и в каких количествах.

[ACMAX]

Ключивую вещь сказал, нельзя Китайцам увлекаться стремлениями в премиум-сегмент, нужно воевать в бюджетной нише, тогда будет всё хорошо. Думаю, ещё пару лет и Х8 будет себя на рынке уверенно чувствовать, а дальше придётся массово конкурировать с б.у. Outlander 650-800, Polaris XP 850, Гриззлик и т.д.