Сообщений в теме: 25

[5sezon]

Короче родное масло, как пишут: у дилеров заливали XP-S синтетику 355мл по 32 долара за баночку

Заменяется Castrol SAF-X 75W-140 GL-5 (1 л.) стоит 560 рублей или около того или любая качественная синтетика.

Масла лучше не смешивать, таблицу совместимости не нашел, но у меня знакомый всегда перед заменой льет какой то очиститель от старого масла, после этого только заливает новое

Вы путаете масло в трансмиссию (в коробку) с маслом для редукторов!
Для заливки в коробку используется масло XP-S синтетика 355мл, либо минеральное масло XP-S для трансмиссии. Как альтерантива, действительно подойдет Кастрол или хорошее трансмиссионное масло.
Для редукторов BRP выпускает масло в литровых бутылках с острым носом. Называется XP-S Synthetic gear oil SAE 75W-90. Масло синеватого цвета. Опять же, можно заменить подходящим трансмиссионным маслом такой же вязкости, допуск по API - GL5.
Смешивать не рекомендуем - если не нашли оригинального масла, то лучше заменить полностью.
Объем для переднего редуктора - 500 мл.
Объем для заднего редуктора - 250 мл.

[5sezon]

Таки вроде же есть там пробка, где то впереди. И на переднем редукторе и на заднем.

Совершенно верно. На схеме, которая приведена выше, заливная пробка указана под номером 33.

[Pratas]

Для заливки в коробку используется масло XP-S синтетика 355мл

А залить надо 400 мл ... при этом придётся купить второй пузырёк за 1000 рублей и вылить с него не достающие 45 мл

[russkiy000]

где можно купить 2 пыльника и задний наружний шрус на аут 400?а то у оффициалов выходит почти на 20 тыс.

[ACMAX]

Из США, но долго будет ехать...

[Sergio]

где можно купить 2 пыльника и задний наружний шрус на аут 400?а то у оффициалов выходит почти на 20 тыс.

Позвони в ATVStyle.ru у них может быть в наличии.