Сообщений в теме: 285

[new2011]

Поправлю: вибрация на ЛЕВОЙ подножке, по ходу.. Там где варьиатор...

[Михаил_]

+ на левой, на левой, это я перепутал

[Danver]

Приобрел сею машину, надеюсь не прогадал. Запах жженой пластмассы присутствует, вибрация тоже, не напрягает. Нравится бодрый подхват Е-тека и равномерная работа движка на ходу. По сравнению с ревом Поларисом, это просто песня.

[Челдон]

Нужна помощь спецов. Подряд разлетелись на куски два ремня вариатора, родной и тот что шел в запасе. Задиры чашек и перетяг гусянки исключен. Ремни были прикатаны, эксплуатация не агресивная. Какие по этому поводу есть мысли, сам не знаю, что  делать, до дилера 700 верст.

[svlomaev]

Только вернулся с экспедиции Уральский Хребет. Прошли 1101 км за 12 дней. Цель: осмотр красот Южного Урала с подъемом на вершины гор и хребтов: Масим, Иремель, Поперечная, Таганай, Юрма и др.
Хочу коротко поделиться своими наблюдениями по снежику.
Плюсы:
- мощный двигатель. Любая загрузка для него не проблема. Весело везет двух человек с кофром/ бензином.
- очень экономичный. И в плане бенза и в плане масла - самое то для дальних переездов/экспедиций
- не забивается гусянка. У других, например, с нами ехал скандик с e-tec постоянно забивало и ехать было невозможно

Минусы:
- отсутствие заднего хода. Фактически он есть, но практически от него пользы мало. Тот же скандик выходил на раз два назад, и это без полдома гусянки назад. На моем так не получалось.

Если кто знает как можно решить эту проблему буду благодарен за совет. Фото выложены в галерее

[Chelsea]

Только вернулся с экспедиции Уральский Хребет. Прошли 1101 км за 12 дней. Цель: осмотр красот Южного Урала с подъемом на вершины гор и хребтов: Масим, Иремель, Поперечная, Таганай, Юрма и др.
Хочу коротко поделиться своими наблюдениями по снежику.
Плюсы:
- мощный двигатель. Любая загрузка для него не проблема. Весело везет двух человек с кофром/ бензином.
- очень экономичный. И в плане бенза и в плане масла - самое то для дальних переездов/экспедиций
- не забивается гусянка. У других, например, с нами ехал скандик с e-tec постоянно забивало и ехать было невозможно
Минусы:
- отсутствие заднего хода. Фактически он есть, но практически от него пользы мало. Тот же скандик выходил на раз два назад, и это без полдома гусянки назад. На моем так не получалось.
Если кто знает как можно решить эту проблему буду благодарен за совет. Фото выложены в галерее

Всем привет ! Мы тоже вернулись с южного Урала , были с 10 по 15 марта у горы Иремель, останавливались в горном приюте Иремель. Я был на коммандере . Остальные все на кроссах и горниках. Конечно, в такой компании я был не фаворит, угнаться на утиле тяжело . Снегоход , конечно, не для гор . Тяжелый , ловить его надо постоянно, если засел, одному не поднять и задницу не перебросить . Задний ход нужен был только для того что бы пару сантиметров взять для разгона , а так хорошо выходит если дергать за лыжи и на пониженной передачи. В плане экономии , без комментариев , лучший . Расход очень низкий , что по топливу и что по маслу . На нем хорошо ездить по ровной поверхности , желательно не первым , а по следу )))

[Chelsea]

Иремель

Прикрепленные изображения

• 
• 

[БУКСИР]

Комрады! Где можно приобрести доп оборудование не для лимитового комы? Знаю возят из финки, но найти не могу!

[admin]

На сколько мне известно в Финке интересно самому покупать, а заказывать посредники выгоду заберут. Пока лето думаю можно  с дилером поторговаться.

[Харя]

сомм 13 мг

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[new2011]

Красавчег!!! Алексей, спасибо за фото!
А у нас в этом годЕ, снегу - НОЛЬ!!! :-((((((((((((((((

[leone]

Всем привет, стал тоже счасливым обладателем коммандера, правда 2009, но я думаю для первого снежика пойдет)
У меня вопрос по пассажирским ручкам, может подскажите где заказать комфортабельные ручки с подогревам , которые без проблем встанут вместо родных, а то родные уж совсем никуда не годятся, тупо 2 железки...

[admin]

Вот, например, здесь - http://brpclub.ru/fo...m--novosibirsk/

[leone]

Спасибо за ответ, но туда я уже обратился, цена там 22000, мне это показалось дороговато, за ручки то..

[admin]

http://brpclub.ru/fo...h-organizatcii/

 - тогда вот сюда.

[leone]

Да я умею пошьзоватся поиском и магазины найти могу, я думал может кто то из темы заказывал и сразу конкретно скажет, где и за сколько брал, но видимо нету таковых)

[new2011]

Зима близко..... Снежку бы, снежку.... :-))))

[Vlados]

Всем привет!

Вот и я стал обладателем лимитового командера, нового модельного ряда. 2 года назад приобрел Polaris LX WT, брал его на попробовать, зацепит тема или нет. Зацепила, захотелось мощнее и более универсальнее штоле))) Сначала хотел армейца 800-го на телескопах. Потом манагер убедил, что командер для меня самое то! Понравилось что ногам удобнее, чем на армейце, это из за гусянки, у армейца 61 и ногам не очень, широко. 

К чему, я это все) У командера меня смущает одно: рычажная подвеска. Конечно телескопы практичнее. Гонять мне в тверской области. Леса, поля и реки. Охотник я любитель, не профи и не заядлый, но лося порой придется тащить на волокушах. Рыбак-такойже) Бывает толпой гоняем, там разная у всех техника, важно не отстать) По реке пульнуть до отказа люблю.Такой вопрос: ломал кто рычаги на нем? Хрупкие, не? Если поломаются, много гемора, цена-вопрос?

[Vlados]

Мда...скучновато тут

[Харя]

сами рычаги вообще не ломаются.  а меняются несложно, снимаешь глушак, дудку и откручиваешь два болта и щаровую. в любом случае легче, чем менять или править А-модуль на телескопической подвеске. так веселее стало?