Сообщений в теме: 285

[admin]

LYNX Xtrim Commander LTD 600 E-TEC охарактеризовал бы, как универсальный снегоход с акцентом на утилитарность. У него широкая гусеница 51 см. и вес 304 кг, что не так много для утилитарного снегохода, а это значит, что проходимость у него на высоком уровне. Поэтому на него могут обратить внимание охотники.

При этом у него мощный мотор 115 л.с., который способен удовлетворить самые серьёзные амбиции по динамике, впереди у этого снегохода рычажная подвеска, которая способна обеспечить должный уровень управляемости и манёвренности, а грунтозацеп позволит владельцу ненадолго представить себя владельцем горного снегохода.

Помню, тестировал ещё Commander с двигателем 600 SDI, тогда он произвёл фурор своим появлением, никто не мог представить, как это утилитарный снегоход на платформе спортивного. В первую очередь все были в шоке от управления.

Что можно сказать про этот снегоход, не подойдёт он лишь немногим снегоходчикам и малоснежным регионам, а так покупатель у него будет самый разный и уверен, что большинству он понравится!

Прикрепленные изображения

• 

[Vulkan303]

ТАКЖЕ ПОНРАВИЛИСЬ АРГУМЕНТЫ:

Широкая гусеница 51 см. и вес 304 кг, что не так много для утилитарного снегохода, а это значит, что проходимость у него на высоком уровне. Поэтому на него могут обратить внимание охотники.

При этом у него мощный мотор 115 л.с., который способен удовлетворить самые серьёзные амбиции по динамике, впереди у этого снегохода рычажная подвеска, которая способна обеспечить должный уровень управляемости и манёвренности, а грунтозацеп позволит владельцу ненадолго представить себя владельцем горного снегохода.

[new2011]

Коммандер понравился очень! Пытался хапнуть тестовый, но пролетел... Заказал новый... Жду с нетерпением... Пошукал по сайтам: отзывы о нем хорошие и очень хорошие, из негатива - быстрый выход из строя ремней. Выход вроде бы нашли: тягой усиливают жесткость варьиатора, вроде проблема должна исчезнуть ... Кстати не выяснил тяга там заказная или самопал...??.. Может кто знает?

[admin]

Про тягу надо Лёшу- businpapa дождаться, думаю, что подскажет.

Странно, почему рвуться часто. Может из-за того, что зацеп большой и нагрузка на трансмиссию возрастает?

[new2011]

Кстати вопрос businpapa , Коммандера не взвешивали? Мне кажется он легче 300 кг... По крайней мере на ощуп.. С Коммандером я правда не валялся, но Экспедишин копали - ничего страшного...

[admin]

Всегда писали что-то вроде 290 кг, но теперь на Коммандере в базе уже кофр, лопата, может это прибавило вес

[Monarc]

Хороший Снежик, удобный, комфортный, вообще он для дальних поездок самый лучшый)

[admin]

Хороший Снежик, удобный, комфортный, вообще он для дальних поездок самый лучшый)

Для дальних поездок есть варианты и по интереснее. А так плюсов у него действительно очень много.

[new2011]

Про тягу надо Лёшу- businpapa дождаться, думаю, что подскажет.

Странно, почему рвуться часто. Может из-за того, что зацеп большой и нагрузка на трансмиссию возрастает?

А может на утилите пытаются ездить как на спорте и горнике.... Этот утилит на это провоцирует..

[admin]

А может на утилите пытаются ездить как на спорте и горнике.... Этот утилит на это провоцирует..

Согласен, может поэтому ремни и горят...

[new2011]

Для дальних поездок есть варианты и по интереснее. А так плюсов у него действительно очень много.

Какие поинтереснее? Ну есть наверное... Но про Коммандера можно сказать: к тому же он очень хорош и для дальних поездок...

[admin]

Какие поинтереснее? Ну есть наверное... Но про Коммандера можно сказать: к тому же он очень хорош и для дальних поездок...

Вот с такой формулировкой согласен)))

[new2011]

А есчо посмотрите какой он красивый!!!

[admin]

Это да, теперь у него ещё и рама окрашена в белый цвет. Женя, хороший выбор, будет ждать зимой от тебя ветку по эксплуатации, уверен, что последователей у тебя будет множество!

[new2011]

По приходу Коммандера, обязуюсь отчитаться о его эксплуатации... Кроме того сообщаю, что пока передумал продавать Викинг и буду отсчитываться как бы сравнивая эти аппараты. Хотя конечно думаю сравнивать их не очень корректно... все таки два разных века. Но, именно это то и интересно . С нетерпением жду любимое время года, только бы погода не подвела! Хоть бы вальнуло снежку побольше!

[лекс 70]

Сравнивать не сравниваемое. На ВК можно проехать десятки тысяч километров без особых вложений при нормальной прокладке. Самый простой и рабочий снегоход. А если их два. То надежней помощников нет. А е-тек можно вляпаться и на первой тысяче. Уж слишком капризный двигатель. Много наворотов. Да мощный и экономичный двигатель. Снегоход на новой платформе и хорошей подвеске. Удобная управляемость. Любит хороший и чистый бензин. Забитый фильтр может вылезти последствиями не предсказуемыми.

[capitan]

Сравнивать не сравниваемое. На ВК можно проехать десятки тысяч километров без особых вложений при нормальной прокладке. Самый простой и рабочий снегоход. А если их два. То надежней помощников нет. А е-тек можно вляпаться и на первой тысяче. Уж слишком капризный двигатель. Много наворотов. Да мощный и экономичный двигатель. Снегоход на новой платформе и хорошей подвеске. Удобная управляемость. Любит хороший и чистый бензин. Забитый фильтр может вылезти последствиями не предсказуемыми.

Про Викинг согласен , свечу поменял , аккумулятор подзарядил, сел и поехал.

[admin]

лекс 70 и capitan, Вы безусловно правы, но это все понимают, если конструкция простая ломатся особо нечему. Всегда сравниваю Викинг с Дэу Нексией, простая и надёжная машина и мы это понимаем, но покупаем всё-таки более современную технику для себя.

[new2011]

Если честно то именно боязнь остаться без снегохода, в случае поломки нового Коммандера( не знаю почему этого опасаюсь), повлияла на отсрочку продажи VK...

[capitan]

лекс 70 и capitan, Вы безусловно правы, но это все понимают, если конструкция простая ломатся особо нечему. Всегда сравниваю Викинг с Дэу Нексией, простая и надёжная машина и мы это понимаем, но покупаем всё-таки более современную технику для себя.

admin, может кто-то и стремится к последнему писку техники, но есть люди и мне кажется их большинство, которые выбирают простую и удобную технику для себя.