Сообщений в теме: 6

[lisiy221]

парни подскажите есть ли какие либо сложности при замене ремня вариатора. просто я тут начитался что у всех он почему-то доставляет гимор просто постоянно с 7-летним чадом по полям бороздю , у него гризл 80 не хотелось-бы на его мелком коне свой трактор до дома тащить

[Uzbek 78]

У меня порвался ремень прям на мероприятие (день рождения brpclub) так вот, самое главное купить болт разжимной, его в комплекте с ключами нет, есть но не удобный и короткий ключь чтобы открывать крышку варика. Вывод такой, покупаешь длинную гнущююся на пружинках отвертку с накидной головкой и болт разжимной для варика, ценик примерно 300 рублей, кидаешь в бордочек и забываешь эту проблему Да! Только еще надо и ремень купить запасной.
А грамотней ещё будет если ты дома в гараже сам попробуешь разок открутить крышку вариатора и поменяешь старый на новый ремень, вот старый ремень и положешь в бордочек. Я так сделал. Теперь я вооружен и опасен!

[lisiy221]

спасибо большое за совет. единственное что хочу сделать это вскрыть крышку и посмотреть что там и где. ремень я уже взял но пробег всего 100 км. обкатываю его только на грунте без фанатизма.поэтому думаю что ремень пока не стоит менять.но огромное спасибо за совет о приобретении разжимного болта.инструмент вроде есть да и руки на месте.взял вчера масло в коробку и движок.стоит-ли менять.пробег вроде 100 а моточасов уже 10.и еще хотел спросить-когда трогаешься с места на малом газу какие-то щелчки потрескивания-это что притирка или специфика работы хмr просто после ринкона и гризла не понятно. спасибо.

[admin]

А щелчки где примерно?

[lisiy221]

В РАЙОНЕ ПЕРЕДНЕГО РЕДУКТОРА.

[Mechanic]

еще хотел спросить-когда трогаешься с места на малом газу какие-то щелчки потрескивания-это что притирка или специфика работы хмr просто после ринкона и гризла не понятно. спасибо.

Обязательно проверить масло в редукторе, проверить целостность пыльников ШРУСов. Посмотреть, хорошо ли сидят внутренние ШРУСы в редукторе, до конца ли вставлены. Еще попробовать проверить: при трогании вывернуть колеса и понять, сильнее ли щелчки по сравнению с прямыми колесами.

[Uzbek 78]

Обязательно проверить масло в редукторе, проверить целостность пыльников ШРУСов. Посмотреть, хорошо ли сидят внутренние ШРУСы в редукторе, до конца ли вставлены. Еще попробовать проверить: при трогании вывернуть колеса и понять, сильнее ли щелчки по сравнению с прямыми колесами.

Логично! Надо смотреть!