Сообщений в теме: 176

[admin]

Что нормально - ровно так же они сдвинутся и у остальных -)

Естественно - но мне кажется что ресурсы целевая аудитория которых является именно потребителями а не просто читателями, будут целить на более объективные оценки - ибо кто хочет читать проплаченную глупость которую можно прочитать где угодно?
Про реальные отчеты согласен - будем ждать.

Сразу видно, что ты уже сильно привык к Америке, так как мы в основном "проплаченную глупость" и читаем))) Сам читаю только Америкосовские отчёты, так как в наших журналах очень многое зависит от того, кто с кем дружит.

У нас двухместных outlander 1000 будет очень много, так как в России одноместные не ценят, так что почитаем.

[AXCross]

Сразу видно, что ты уже сильно привык к Америке, так как мы в основном "проплаченную глупость" и читаем))) Сам читаю только Америкосовские отчёты, так как в наших журналах очень многое зависит от того, кто с кем дружит.У нас двухместных outlander 1000 будет очень много, так как в России одноместные не ценят, так что почитаем.

Что есть то есть...Я тут 3 года почти(в конце июня будет 3), а езжу уже лет 10 туда-сюда.
В Москве раз в полтора-два месяца как штык - поэтому могу смотреть на это с обоих сторон баррикад.

Про двухместные я к тому же выводу пришел - для себя его же и выбрал для России
Во многих штатах двухместные атв это не прихоть а необходимость - тормознут вдвоем на одноместном кваде, даже с вторым сиденьем - штраф впаяют мама не горюй. В Кали $700 что ли.. А секут только так - поэтому и не рискует народ.
Где нету закона соответствующего, у людей руки более развязаны конечно - но американская любовь к диванному комфорту заметна всюду

[SANEK]

В канаде или штатах начали уже продавать max?

[admin]

В августе только там будут.

[Danila02]

BRP OUTLANDER XMR 1000

В этом году XMR будет в двух цветах: чёрно-жёлтый и камуфляжный.

От старой модели не осталось практически ничего, теперь новая платформа G2, двигатель 1000 см3, уже можно выбирать цвет...

А комплектация как и раньше: 30 Резина, литые диски R14, вынос радиатора, интегрированная система шноркелей, компрессор для подкачки шин, спортивная защита рук, накладки на задние подножки.

Ряльно высший клас

[glukonarik]

[ACMAX]

Скоро увидим вживую!

[Юрок]

Скажите уже уровень цен на них, а в частности на LTD, - привыкнуть надобно пока...

[admin]

Юра, цена такая, что как раз до августа привыкать. Даже я повидавший, содрогнулся, когда увидел)))

[Юрок]

Блин блинский, пойду тада за ИКСовым кетайцем очередь займу...

[admin]

Оставь пока то что есть лучше В Америке Лимитед стоит всего на 600 долларов дешевле, чем Коммандер ХТ. Посмотрим, как у РОСАНА будет.

[viktor19]

Купил Х-МР неделю назад, сейчас немного расстроен выходом новых моделей, хотя и догадывался о их выходе, придется этот сезон немного покататься и в зиму начинать продавать, думаю новая модель в России будет стоить минимум на 100 т.р. дороже!

[viktor19]

Интересная политика государства, говорят надо малую авиацию развивать, а таможню на ввоз авиационного транспорта не снижают, говорят надо привлекать людей с квадроциклами и другой техникой к тушению пожаров и др. помощи, а таможня на квад стоит почти столько же сколько сам квад, может надо и людям немного помогать, а не ж...й поворачиваться? Может наши чиновники с другой планеты?

[viktor19]

Люди в США зарабатывают больше, тратят при этом меньше, а у нас зарабатывают меньше а тратят больше, видно кто заботится о своих гражданах, а кто их просто не замечает и занят только набиванием своих карманов!!!!!!!!!!!!!!!

[admin]

НУ проблемы эти общие по стране, поэтому делать нечего, надо воспринимать, как есть.

Про XMR. Вы знаете, а многие брали нынешний ХМР, даже зная о скором появлении нового. А менять или нет, всё от финансов зависит и желания. Может прикаетесь и менять не захочется.

[Юрок]

Оставь пока то что есть лучше В Америке Лимитед стоит всего на 600 долларов дешевле, чем Коммандер ХТ. Посмотрим, как у РОСАНА будет.

Даже если они в одну цену у нас будут - серавно Коммандер ацтой, ИМХО.
Квадр - это квадр, остальное от лукавого

[admin]

Даже если они в одну цену у нас будут - серавно Коммандер ацтой, ИМХО.
Квадр - это квадр, остальное от лукавого

Юра не всё так одназанчно. На встрече форума были ребята на Коммандере, могу тебе сказать наш скепсис они опровергли полностью, ехали не отстовая вместе со всеми - http://brpclub.ru/to...lja-2012-goda/.

Но то, что техника разная согласен с тобой.

[Юрок]

Юра не всё так одназанчно. На встрече форума были ребята на Коммандере, могу тебе сказать наш скепсис они опровергли полностью, ехали не отстовая вместе со всеми - http://brpclub.ru/to...lja-2012-goda/.

Но то, что техника разная согласен с тобой.

Жень, проехать может и проедешь - но ощущения от езды совершенно разные.
Все мы имеем автомобили, соответственно крышу на головой. Пересаживаясь на квадр окунаешься в совершенно другой мир.
В машине - жена справа, ребенок сзади... Вроде бы вместе все а единения нету.
А тут - садимся друг за другом, тесно обнимаемся и вперед, в "другой мир"
Не передать это на словах - это надо ощущать.
Да и по проходимости поспорю всеж - на ATV можно работать корпусом, свешиваясь, стоя на одной подножке, грамотно объезжая препятствия по косогорам да краям обрывов. На UTV можно конечно напролом вальнуть, но это другое, не наше это.

[viktor19]

Тут и спорить не о чем, из опыта эксплуатации скажу что UTV отстой, никогда не проедет там где пролетит квад, могу поспорить на свой новый XMR

[Крузенштерн]

Не знаю, не знаю! )))
Имею возможность эксплуатировать и ATV (BRP 1000) и UTV (RZR 800 S), частенько приходится на UTV ждать квадрики или кататься вокрук них, пока они лебедятся...)))
Там где литр никак, RZR порой даже не замечает препятствия...)))
А разница между ними - это как машина и мотоцикл. Всему свое время и место!