Я вот не желаю двухконтурную систему.Привык уже,одной рукой на ручку нажал и квадр остановился.А вот четвёртый суппорт был бы кстати.Предполагаю, эффективность торможения заметно вырастет.
Интересно,справится-ли главный тормозной с четырьмя суппортами?