Сообщений в теме: 2996

[Sergio]

Фотки есть????

Пока только эти, попозже еще будут...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Syozas]

Спасибо) но я так понял, он больше 105 не поедет? сработает отсечка, а как убрать?

Есть отсечка на 105 км/ч. Я себе ее удалил. Едет 142 по GPS.

[Orni]

У меня такая же фигня, но вроде по мере обкатки щелчки становятся все реже.

На другом форуме люди говорят, что это снег куда-то набился и застыл. Сегодня оттаю квадрик полностью по пушкой тепловой и попробую проехать

[samaraavto]

Пока только эти, попозже еще будут...

Не хилая у вас такая квадробанда

[nor-way]

Приветствую.

Рассматриваю покупку подвернувшегося XMR 800 2012
с ничтожным пробегом. Горилла 30. 2-е сиденье есть.

Вообще хотел XT-P

Прочитал все 36 страниц. Узнал много нового.
Для экономических подсчетов соорентируйте пожалуйста сколько промерно еще будет стоить:

- 2 усиленных шруса на перед (Горилла?)
- 4 покрышки 28" (без фанатизма)
- 4 диска

просто порядок цен.
Спасибо.

[admin]

Приветствую.

Рассматриваю покупку подвернувшегося XMR 800 2012
с ничтожным пробегом. Горилла 30. 2-е сиденье есть.

Вообще хотел XT-P

Прочитал все 36 страниц. Узнал много нового.
Для экономических подсчетов соорентируйте пожалуйста сколько промерно еще будет стоить:

- 2 усиленных шруса на перед (Горилла?)
- 4 покрышки 28" (без фанатизма)
- 4 диска

просто порядок цен.
Спасибо.

Привет

Очень примерно

- http://kvadro-tuning...roducts/1570156
- Примерно 25 000 руб.
- Разброс большой, думаю, что нормальные от 6 т.р. за шт.

[nor-way]

Отдельно предлагает купить зеркала и поворотники за 12500, брать?

[Sergio]

Если на хмыре собираешься по дорогам ездить то бери!
Но техника то вроде не для асфальта, а те короткие участки пути которые надо проехать до леса то и рукой можно махнуть.... А зеркала нужны иногда, при движении в колонне, заднего не потерять..

[nor-way]

Но техника то вроде не для асфальта,

Спасибо, видите, я про колеса спрашиваю, значит и по дорогам поселковым (примерно 75%).
Хмыря не было цели купить, ХТР искал, но за мЕньшие деньги XMR попался.

А про 12500 спрашиваю - это нормальная цена?

[ParshukovAV]

Спасибо, видите, я про колеса спрашиваю, значит и по дорогам поселковым (примерно 75%).
Хмыря не было цели купить, ХТР искал, но за мЕньшие деньги XMR попался.

А про 12500 спрашиваю - это нормальная цена?

я зеркала оригинал за 5 т. взял Б/У

[Sergio]

я зеркала оригинал за 5 т. взял Б/У

Странно, а я новые оригинальные за 1.5 руб
Ваши наверное необычные какие то...

[admin]

Странно, а я новые оригинальные за 1.5 руб
Ваши наверное необычные какие то...

Есть зеркала, которые к оригинальному стеклу крепятся, моежет про них речь. А обычные действительно бюджетные.

[admin]

Отдельно предлагает купить зеркала и поворотники за 12500, брать?

Поворотники оригинал? Если да, то цена хорошая. Зеркала точно советую поставить, как правильно сказал Sergio Posad для координации в большой компании будут не лишними, а на дороге просто незаменимы.

[Sergio]

Не хилая у вас такая квадробанда

Даааа, в этой поездке было 32 квадроэкипажа!!!

Прикрепленные изображения

• 

[Искатель Приключений]

Давно катаю на технике BRP, до этого был хмырь 2010 года, потом XTP-MAX, а вчера вот стал обладателем литрового XMR. Был сделан пробный выезд. Пока впечатления противоречивые:

Что понравилось:
1. МОТОР! Зверюга!
2. Передачи втыкаются легким движением руки, после старой 800ки был приятно поражен.
3. Подвеска. Это сильный шаг вперед, совсем другие ощущения после старого хмыря, там была борьба, а тут - легкий фитнес.
4. Рад, что рама стала "другой". Жизнь покажет, но как-то весь аппарат стал пособраннее, управляемость на высоте, очень понятное поведение.

Теперь - минусы.
1. Фары. Все четыре головные фары пропускают воду. Выше подножек в лужи не заезжал, а в фарах стоит вода на четверть! WTF?!!! Это так просто от брызг от колес? Так и должно быть? Или мне "повезло"?
2. Трансмиссия. При трогании с места слышим фирменный любимый бомбовский резкий звук от кардана. Это понятно. Стало громче по сравнению с 800кой. Но вот при движении по пересеченке (поле или грунтовые дороги), даже самом плавном, иногда раздаются металлические звуки, как будто удар какой-то в подвеске. Это происходит и на пониженной и на повышенной, на полном и на заднем приводе. Не сказать что часто, но есть. Руками пошатал все рычаги, привода, стабилизаторы, стойки - люфта никакого нет, ничего не болтается. Откуда звук? Кардан? Или шруса выбирают свой ход? Пробег - 25 км! На асфальте - тишина, как не пытался квадр раскачивать, никаких посторонних щелчков услышать не смог.

Подскажите, кто сталкивался с таким "щастьем". Честно сказать, минусы расстроили, насладиться пока не смог...

[ACMAX]

1. С фарами есть момент, не от брызг конечно, но запотевание есть. А у Вас на предыдущих brp такого не было? Лечить тяжело, выход - установка дополнительного света.

2. Звук не похож на треск?

[samaraavto]

Давно катаю на технике BRP, до этого был хмырь 2010 года, потом XTP-MAX, а вчера вот стал обладателем литрового XMR. Был сделан пробный выезд. Пока впечатления противоречивые:

Что понравилось:
1. МОТОР! Зверюга!
2. Передачи втыкаются легким движением руки, после старой 800ки был приятно поражен.
3. Подвеска. Это сильный шаг вперед, совсем другие ощущения после старого хмыря, там была борьба, а тут - легкий фитнес.
4. Рад, что рама стала "другой". Жизнь покажет, но как-то весь аппарат стал пособраннее, управляемость на высоте, очень понятное поведение.

Теперь - минусы.
1. Фары. Все четыре головные фары пропускают воду. Выше подножек в лужи не заезжал, а в фарах стоит вода на четверть! WTF?!!! Это так просто от брызг от колес? Так и должно быть? Или мне "повезло"?
2. Трансмиссия. При трогании с места слышим фирменный любимый бомбовский резкий звук от кардана. Это понятно. Стало громче по сравнению с 800кой. Но вот при
движении по пересеченке (поле или грунтовые дороги), даже самом плавном, иногда раздаются металлические звуки, как будто удар какой-то в подвеске. Это происходит и на пониженной и на повышенной, наполном и на заднем приводе. Не сказать что часто, но есть. Руками пошатал все рычаги, привода, стабилизаторы, стойки - люфта никакого нет, ничего не болтается. Откуда звук? Кардан? Или шруса выбирают свой ход? Пробег - 25 км! На асфальте - тишина, как не пытался квадр раскачивать, никаких посторонних щелчков услышать не смог.

Подскажите, кто сталкивался с таким "щастьем". Честно сказать, минусы расстроили, насладиться пока не смог...

На каком уровне поднят был на грунтовке???

[nor-way]

Поворотники оригинал? Если да, то цена хорошая. Зеркала точно советую поставить, как правильно сказал Sergio Posad для координации в большой компании будут не лишними, а на дороге просто незаменимы.

Вот фото поворотов и зеркал.

оригинал?

Прикрепленные изображения

• 

[admin]

Зеркала не похожи на оригинал. Поворотники, сходу тяжело определить, сзади тоже они естественно есть?

[Sergio]

Давно катаю на технике BRP, до этого был хмырь 2010 года, потом XTP-MAX, а вчера вот стал обладателем литрового XMR. Был сделан пробный выезд. Пока впечатления противоречивые:

Что понравилось:
1. МОТОР! Зверюга!
2. Передачи втыкаются легким движением руки, после старой 800ки был приятно поражен.
3. Подвеска. Это сильный шаг вперед, совсем другие ощущения после старого хмыря, там была борьба, а тут - легкий фитнес.
4. Рад, что рама стала "другой". Жизнь покажет, но как-то весь аппарат стал пособраннее, управляемость на высоте, очень понятное поведение.

Теперь - минусы.
1. Фары. Все четыре головные фары пропускают воду. Выше подножек в лужи не заезжал, а в фарах стоит вода на четверть! WTF?!!! Это так просто от брызг от колес? Так и должно быть? Или мне "повезло"?
2. Трансмиссия. При трогании с места слышим фирменный любимый бомбовский резкий звук от кардана. Это понятно. Стало громче по сравнению с 800кой. Но вот при движении по пересеченке (поле или грунтовые дороги), даже самом плавном, иногда раздаются металлические звуки, как будто удар какой-то в подвеске. Это происходит и на пониженной и на повышенной, на полном и на заднем приводе. Не сказать что часто, но есть. Руками пошатал все рычаги, привода, стабилизаторы, стойки - люфта никакого нет, ничего не болтается. Откуда звук? Кардан? Или шруса выбирают свой ход? Пробег - 25 км! На асфальте - тишина, как не пытался квадр раскачивать, никаких посторонних щелчков услышать не смог.

Подскажите, кто сталкивался с таким "щастьем". Честно сказать, минусы расстроили, насладиться пока не смог...

По твоим недостаткам:
1. Погружался в воду на новом хмыре по самые... Половину выноса радиатора, фары по водой били полностью, ближние свет включен, все ок, воды в них нет. Запотевание да, но не критично. Проверь корпус промажь герметиком
2. Тот же самый стук. Наблюдается при входе в поворот или маневре лево право.
Стучат привода задние. У них там люфт какой то...
Говорят со временем проходит, у меня тоже меньше стало после 200 км.



.