Сообщений в теме: 2996

[Uzbek 78]

Видео класс!!! Можно смело назвать грязевые ванны!

[Конструктор]

[Uzbek 78]

Слушай конструктор, а что за две фары стоят у хмыря?

[Конструктор]

Слушай конструктор, а что за две фары стоят у хмыря?

Ну свет дополнительный.

[Uzbek 78]

Ну свет дополнительный.

Гений!

[spyder57orel]

стандартный свет там как бы не очень

[spyder57orel]

в иксэмэре меня огорчает только то, что на нём ездить то и не где в нашей полосе
с обычными условиями справляются и другие квадрики потихоньку, а с необычными не справляется никто

а так в обще квадр бомба, на мой взгляд для грязи альтернативы нет ему из заводских

[admin]

В Черноземье грязь быстро высыхает, болот тоже немного. Наверное лучше всего подойдёт ранняя весна и поздняя осень.

[dwdwdw]

Господа! Кто знает подскажите решение,-на новом Хмыре (пробег 120км) при установке уровня пневмоподвески 4-5 через какое-то время начинается пробой подвески от любой кочки. При проверке-уровень самопроизвольно опустился до 2.Повторная перенастройка помогает ненадолго. Официал говорит так задумано. Руководство на англ, не разобрал толком.Заранее спасибо!

[5sezon]

Неоднократно слышал от владельцев хмырей, что замечали такую особенность - но почти все говорят, что это происходит после набора скорости больше 50-60 км/ч, если медленно ползешь, то настройка остается прежняя. Но документально пока подтверждение этому не нашел... Думаю, действительно есть такая "фича" в дополнение к ограничению скорости, которое уже тут обсжудали.

[dwdwdw]

Да, однозначно после движения свыше 50 км/ч . А нет ли какого хитрого болта на такую резьбу? может голову прошить заново? А то все преимущества хорошего аппарата из-за такого финта пропадают. Увлекся трофи, а ехать на все деньги не получается!А, еще момент - есть вариант замены аморт на обычные с доп бачком, типа раллийных? Спасибо.

[anuhey]

Всем привет! пробег!!! 140 км., загорелся "ЧЕК"(пишет проверить ГУР), хреново заводится, на холостых глохнет, причем не напрягал, само сабой поеду к официалам, но хотелось бы знать заранее были у кого такие косяки?

[Харя]

Всем привет! пробег!!! 140 км., загорелся "ЧЕК"(пишет проверить ГУР), хреново заводится, на холостых глохнет, причем не напрягал, само сабой поеду к официалам, но хотелось бы знать заранее были у кого такие косяки?

у меня была похожая хрень а ларчик прост оказался, хреново масса была прикручена, затянул и УР корректно заработал и с работой движки все ок.

[Харя]

Да, однозначно после движения свыше 50 км/ч . А нет ли какого хитрого болта на такую резьбу? может голову прошить заново? А то все преимущества хорошего аппарата из-за такого финта пропадают. Увлекся трофи, а ехать на все деньги не получается!А, еще момент - есть вариант замены аморт на обычные с доп бачком, типа раллийных? Спасибо.

такая система закладывается в предустановках, при скорости выше 60 кмч переходит на режим трассы. два варианта либо по говну больше 60 не валить, либо выставить как хош, и заглушить клапан, чтобы не стравливал.

[dwdwdw]

После долгих разговоров решили совместить варианты.Попытаемся сделать управляемую глушилку на клапан для стравливания воздуха.В обход мозгов. Один колдун поможет в реализации идеи.

[admin]

Ну и заморочки. Странно, что с помощью программатора эта проблема не снимается.

[Харя]

как то подзасох клапан, а поставлено было на самое жесткое, вот было "весело" потом 150 км по жесткой пересеченке, жопа как пятки стала

[dwdwdw]

Просто заглушить клапан не получается,клапан травит,компрессор подкачивает вот и думаем про внешнее управление. 17.12 в Самарской области было очень интересное катание, по типу трофи. Хмырь,не смотря на свертяжелый вес пропер без остановок, частенько вытаскивая утонувших в снегу, и в общем не особо замечая 2-й квадр на прицепе. Аппарат реально достоин доработок. Будем делать.

[admin]

Ну а мы будем следить за изменениями

[Uzbek 78]

Просто заглушить клапан не получается,клапан травит,компрессор подкачивает вот и думаем про внешнее управление. 17.12 в Самарской области было очень интересное катание, по типу трофи. Хмырь,не смотря на свертяжелый вес пропер без остановок, частенько вытаскивая утонувших в снегу, и в общем не особо замечая 2-й квадр на прицепе. Аппарат реально достоин доработок. Будем делать.

Можно на хмыря поставить вариатор, и квадр будит более мягкий и тяговитей!