Сообщений в теме: 2995

[Илья]

Поздравляю с красавцем!)

Большое спасибо!

[Myltik]

коллеги, день добрый, кто подскажет тип масляного фильтра для ХМР 1000? фильтр NF152 подойдёт?

[admin]

HF 152 наверное? Это Hiflo? Да, подойдет.

[Myltik]

HF 152 наверное? Это Hiflo? Да, подойдет.

спс, adminy

[Алмаз]

мужики, решился и я на елку пересесть

стал смотреть табличку совместимости тут http://www.elkasuspe...tsRacingATV.pdf

и запутался,

у меня G1 XMR 800 2011

в табличке есть 800 XXC, 800R\1000, 650\800, 1000 XMR

а 800 XMR нету((

мне то что брать? 

[Евгений056]

Всем привет. Вот и я стал счастливым обладателем пусть и стареньким 2011г.в. XMR 800. Не понятно как работает усилитель руля. Переключаю мин макс, а разницы не ощущаю. И при движении руль вообще не реально свернуть. Колеса стоят горилла. Это из-за колес, так должно быть или у меня что то не так? Ошибок нет никаких.

[mussolini]

мужики, решился и я на елку пересесть
стал смотреть табличку совместимости тут http://www.elkasuspe...tsRacingATV.pdf
и запутался,
у меня G1 XMR 800 2011
в табличке есть 800 XXC, 800R\1000, 650\800, 1000 XMR
а 800 XMR нету((
мне то что брать?

Такие тебе точно не подойдут, это на Г2, ребята так уже обожглись, теперь лежат у меня. Если надо, посмотрю номера, так вот их тебе не нужно, хотя тоже брали на 800..

[mussolini]

Смотри 650-800, это на Г1 точно.. А по стадиям сам выберешь.. Только когда менять будешь, воздушные трубки не снимай, а пусть токарь выточит по резьбе на них заглушки. И насос останется рабочий и ошибку не будет выкидывать..

[snegovik]

всем привет)

покурил всю тему но так и не нашел ответ на свои вопросы. кто знает помогите плз)

 - какую вязкость масла лить в 1000 на лето и какой объем? так же интересует модель Мотюля) оригинал лесом)

 - есть ли  аналоги заменители масляного фильтра или нет смысла их искать и брать оригинал?

 - надо ли греть мотор перед заменой масла?

 - надо ли покупать уплотнительное кольцо при замене фильтра?

 

большую часть инфы нашел в теме про масла,

но нет каталожных номеров маслянных фильтров заменителей манн и hiflo.

кто знает поделитесь плиз)

[admin]

hiflo 152, себе такой ставил.

[snegovik]

hiflo 152, себе такой ставил.

 

да) знаю такой) но вот номера у него нет каталожного( где его купить? как заказать? цену на него где взять?

[Длинный волк]

всем привет)
покурил всю тему но так и не нашел ответ на свои вопросы. кто знает помогите плз)
- какую вязкость масла лить в 1000 на лето и какой объем? так же интересует модель Мотюля) оригинал лесом)
- есть ли аналоги заменители масляного фильтра или нет смысла их искать и брать оригинал?
- надо ли греть мотор перед заменой масла?
- надо ли покупать уплотнительное кольцо при замене фильтра?

большую часть инфы нашел в теме про масла,
но нет каталожных номеров маслянных фильтров заменителей манн и hiflo.
кто знает поделитесь плиз)

Удивляюсь тебе, имеешь технику стоимостью больше ляма и мелачиться на расходниках. Фильтр стоит 1100р масло 4500р это что по твоему дорого по сравнению стоимости нового мотора. Дело конечно твое, но я лью только оригинал синтетику. Кольцо уплотнительное где фильтр ещё не менял. Масло в моторе и в КПП меняю через каждую 1000км в мостах через 1500.

[Ранер]

Верная информация?
Фильтры:
- топливный фильтр от CF 8.
- масляный фильтр на АУТ-800 подходит CHAMPION X312
- масляный фильтр № 420256188 производит MANN-FILTER c № MH63/1,
- фильтр маслянный AllRight (hf152)
Как я понимаю с литром одинаковы.

[Длинный волк]

Верная информация?
Фильтры:
- топливный фильтр от CF 8.
- масляный фильтр на АУТ-800 подходит CHAMPION X312
- масляный фильтр № 420256188 производит MANN-FILTER c № MH63/1,
- фильтр маслянный AllRight (hf152)
Как я понимаю с литром одинаковы.

Прочти выше пост))))).

[Ранер]

Считаю оригинальное масло не самым качественным продуктом , также подшипники и т. Д.
Без дискуссий.

[Длинный волк]

Считаю оригинальное масло не самым качественным продуктом , также подшипники и т. Д.
Без дискуссий.

Ну да забыл у америкосов инженеры одни идиоты сидят. Про желёзки я не чего и не говорил. Разговор шол о расходниках, но каждому своё.

[snegovik]

Удивляюсь тебе, имеешь технику стоимостью больше ляма и мелачиться на расходниках. Фильтр стоит 1100р масло 4500р это что по твоему дорого по сравнению стоимости нового мотора. Дело конечно твое, но я лью только оригинал синтетику. Кольцо уплотнительное где фильтр ещё не менял. Масло в моторе и в КПП меняю через каждую 1000км в мостах через 1500.

 

я сужу по авто) раньше лил оригинал, потом залил мотюль - мотор стал легче работать и меньше жрать. вот и решил попробовать сменить масло на квадрах, теме более замену надо делать 100% перед сезоном.

 

по расходникам - обычно на авто где есть уплотнительные кольца их меняют при каждой смене масла+фильтра. может тут так же?

 

по поводу экономии... щас в кризис пришло понимание того, что если чтото можно купить неоригинальное существенно дешевле И Без Потери Качества, то надо это купить. не думаю, что ты имеешь преимущество, используя оригинальные масляные фильтра на не гарантийной технике. это ведь не рычаги, не стойки и т.п.

 

ПС в конце того сезона у меня расконтрилась гайка на полуоси задней подвески хмыря. в итоге полуось лопнула, гайка потерялась. цена вопроса 2 недели запчасть и 8к денег + не сразу заметил и разбил все резинки еще 6к. при этом это не гарантия. зато теперь полуось с одной гайкой ездит под сиденьем) не совсем про инженеров, но в тему))

[Ruslan]

я сужу по авто) раньше лил оригинал, потом залил мотюль - мотор стал легче работать и меньше жрать. вот и решил попробовать сменить масло на квадрах, теме более замену надо делать 100% перед сезоном.

по расходникам - обычно на авто где есть уплотнительные кольца их меняют при каждой смене масла+фильтра. может тут так же?

по поводу экономии... щас в кризис пришло понимание того, что если чтото можно купить неоригинальное существенно дешевле И Без Потери Качества, то надо это купить. не думаю, что ты имеешь преимущество, используя оригинальные масляные фильтра на не гарантийной технике. это ведь не рычаги, не стойки и т.п.

ПС в конце того сезона у меня расконтрилась гайка на полуоси задней подвески хмыря. в итоге полуось лопнула, гайка потерялась. цена вопроса 2 недели запчасть и 8к денег + не сразу заметил и разбил все резинки еще 6к. при этом это не гарантия. зато теперь полуось с одной гайкой ездит под сиденьем) не совсем про инженеров, но в тему))

[Ruslan]

я сужу по авто) раньше лил оригинал, потом залил мотюль - мотор стал легче работать и меньше жрать. вот и решил попробовать сменить масло на квадрах, теме более замену надо делать 100% перед сезоном.

по расходникам - обычно на авто где есть уплотнительные кольца их меняют при каждой смене масла+фильтра. может тут так же?

по поводу экономии... щас в кризис пришло понимание того, что если чтото можно купить неоригинальное существенно дешевле И Без Потери Качества, то надо это купить. не думаю, что ты имеешь преимущество, используя оригинальные масляные фильтра на не гарантийной технике. это ведь не рычаги, не стойки и т.п.

ПС в конце того сезона у меня расконтрилась гайка на полуоси задней подвески хмыря. в итоге полуось лопнула, гайка потерялась. цена вопроса 2 недели запчасть и 8к денег + не сразу заметил и разбил все резинки еще 6к. при этом это не гарантия. зато теперь полуось с одной гайкой ездит под сиденьем) не совсем про инженеров, но в тему))

[Ruslan]

Парни всем привет! Подскажите кто катает хмырь 2015 года квадр стал комфортнее чем на пневме? Разумеется с заменой резины. Продал хмыря 2014года с пневмой . Уж очень нравится хотелось бы помягче чтобы был поэтому интересуюсь. плохо что тест драйв нет. Спасибо всех с Прахдником Светлой Пасхой всем добра,здоровья!