Сообщений в теме: 2995

[КАТЕГОРИЯ-А]

У нас приводы

http://www.categoria.ru/interparts

[samaraavto]

У нас приводы

http://www.categoria.ru/interparts

Угу..., только третий месяц продать не можете, одни обещания.

[КАТЕГОРИЯ-А]

Ну их нет ни у кого, интерпартс их только начал производить, и первая партия едет к нам !  В каталоге интерпартса три месяца назад этих приводов вообще не было. Ждите, куда деваться...

[samaraavto]

Ну их нет ни у кого, интерпартс их только начал производить, и первая партия едет к нам !  В каталоге интерпартса три месяца назад этих приводов вообще не было. Ждите, куда деваться...

Понятно, что остаётся делать, ждёмс

[Miha33]

Подскажите люди добрые, кто знает, подойдут ли передние амортизаторы от XMR 800 G1 пневма на XMR 1000 G2?

[mussolini]

По логике не подойдут.. Во всяком случае елки от G2 не встают на G1..

[Miha33]

Почему не встают? Крепления?

[Артёмыч]

Уважаемые владельцы, ответьте на небольшой опрос: сколько километров прошёл XMR без серьёзных поломок пневмы?

[Анатолян]

Если на сухую- то долго

[samaraavto]

Уважаемые владельцы, ответьте на небольшой опрос: сколько километров прошёл XMR без серьёзных поломок пневмы?

...3500 км

[Артёмыч]

Опрос задал. чтоб определиться брать ХТ и доделывать под грязь или ХМР взять сразу, но смущает сколько пневма без особых вложений проживёт.

[КАТЕГОРИЯ-А]

Доделывать ХТ дешевле чем брать XMR и тоже доделывать, пневма после погружений все равно накроется, большие пробеги без поломок пневмы скорее исключение из статистики.

[admin]

Доделывать ХТ дешевле чем брать XMR и тоже доделывать, пневма после погружений все равно накроется, большие пробеги без поломок пневмы скорее исключение из статистики.

 

Если сравнивать XT и XMR, то скорее соглашусь. Но есть другие достойные модели.

[Артёмыч]

Если считать, что XMR с завода идёт грязевой вариант, нежели ХТ, то есть ли у него преимущества в виде, может быть, усиленных редукторов, и вообще запасе прочности в целом?

[КАТЕГОРИЯ-А]

Отличается задний редуктор, в нем два лишних подшипника, которые добавляю прочности редуктору XMR, возможно другие грузики вариатора, а может такие же. Собственно все. Стойки другие - так их все равно менять, ибо пневма. Шины другие - их тоже менять, ездить на Гориллах можно тока по болотам и жуткой грязи. Вынос стоит со шноркелями - есть оригинальные шноркеля и вынос, причем шноркеля выше XMR овских. Абсолютно точно очень сильно отличается маркетинг

[Sergio]

Уважаемые владельцы, ответьте на небольшой опрос: сколько километров прошёл XMR без серьёзных поломок пневмы?

Страшно говорить а то вдруг сглазишь)))

[Иван-Спасатель]

Горила совсем не так плоха как говорят. Проверил сам. Да болота и грязь вне конкуренции, но и по грунтовке проехать нет проблем и по полю ездить нет вопросов лишь когда попадает на асфальт то есть тряска и прочее.

Не вижу особо проблем с гориллой !

[Иван-Спасатель]

Страшно говорить а то вдруг сглазишь)))

+ 1000000

[Miha33]

Уважаемые владельцы, ответьте на небольшой опрос: сколько километров прошёл XMR без серьёзных поломок пневмы?

2700 км. вообще без проблем. Топил часто выше сиденья, включал ее в воде, ничего, все работает. Только передний амортизатор на попалам, но это на соревнованиях, не считается, не для этого пневма.

[mussolini]

2200 и совсем не лайт катанья..