Сообщений в теме: 60

[ACMAX]

2006 год для BRP.

- БРП возраждает брэнд CAN- AM. Теперь в название всех квадроциклов BRP можно увидеть словосочетание CAN- AM, происходящее из легендарной серии гонок Канада- Америка.

- 8 июня BRP устанавливает прямые коммерческие операции в Испании, Германии, Бельгии, Нидерландах, Люксембурге, Великобритании и Ирландии.

- Полным триумфом для BRP заканчивается ДАКАР 2006 года!!! Хуан Мануэль Гонсалес, Антуан Морель и Ален Морель берут первые три места в классе ATV. Это действительно грандиозный успех!!!

Прикрепленные изображения

• 

[ACMAX]

2007 год.

- Марка SEA-DOO празднует своё двадцатилетее!

- BRP выпускает миллионный гидроцикл!

Прикрепленные изображения

• 

[ACMAX]

Особняком в 2007 году стоит вхождение в новый сегмент рынка - "дорожный". Канадцы выпускают BRP SPYDER - Это трехколесное транспортное средство, с двумя колесами спереди и одним сзади, он сохраняет устойчивость благодаря системе курсовой устойчивости (VSS), разработанной совместно с Bosch. VSS включает в себя антиблокировочную систему тормозов, контроль тяги и систем контроля устойчивости. Родстер BRP SPYDER - это и мотоцикл, и кабриолет, и спортивный болид в "одном флаконе".

Прикрепленные изображения

• 

[fsega]

Очень интересная техника, но Спайдеры у нас как то не прижились пока.
Поживем увидим, вроде новинка только недавно дошла до нашей страны. В салонах часто встречается, а на дорогах видел только раз...

[ACMAX]

Их в первый год продаж много напродавали, потом уже более спокойно.
Техника специфичная, нужно всё это развивать, клубные мероприятия, тусовки, как в Штатах.

[admin]

У БРП ещё 4 года истории, надо бы продолжить

[zur]

а на дорогах видел только раз...

Самое грандиозное мероприятие Spyder-сообщества в Европе принял 2-4 июня 2011 итальянский город Эрба в регионе Ломбардия.

Посетить Can-Am Spyder Roadster Celebration в Италии собралось более 550 участников со всей Европы на 328 родстерах Spyder. Подобный общий сбор проводится во второй раз в истории марки и обещает стать приятной традицией для ее поклонников.
В этом году на общеевропейском Spyder-слете Россия была представлена 22 родстерами и делегацией в составе более 30 человек. Российские Spyder-путешественники проделали путь по маршруту: Санкт-Петербург - Хельсинки - Травемюнде - Ганновер - Мюнхен - Лиенц - Венеция - Эрба - Штутгарт - Кассель - Травемюнде - Хельсинки - Санкт-Петербург и покрыли внушительное расстояние в более чем 3880 километров.
Организатор мероприятия - компания BRP - привезла в Эрбу свои ATV- и Spyder-новинки, а также представила концепцию первого гибридного родстера. Программа была насыщена не только презентациями, но и фристайл-сессиями, показательными выступлениями на ATV-технике с выполнением разнообразных трюков и другими развлечениями. Гвоздем программы стал парад Spyder - одновременный заезд 328 родстеров по живописным окрестностям озера Комо.
Не обошлось и без чествований участников за особые достижения, связанные с любимой техникой. Награда за самое большое расстояние, преодоленное по пути к Эрбе ("Longest Distance to Erba"), досталась нашему соотечественнику, Константину Волошину, чей путь из Петропавловска-Камчатского насчитывал порядка 10 800 км. Отмечены наградами BRP были и две отважные Spyder-путешественницы из России - Яна Шушарина и Татьяна Фирсова, самостоятельно проделавшие путь из Санкт-Петербурга в Эрбу на своих родстерах в рамках российского Spyder-тура.
Первый приз за лучший тюнинг родстера получил участник из Франции, Клод Дерэй (Claude Derail), усовершенствовавший свой Spyder в стилистике фильма «Аватар». Второе место за лучший тюнинг было присуждено российскому участнику, Александру Гольбрайху. Российский Bombardier Club уже во второй раз получил награду за продвижение и лучшие мероприятия на технике BRP в Европе.
Организатором российского Spyder-тура выступил официальный дистрибьютор техники BRP в России, компания ROSAN. Присоединиться к туру мог любой желающий владелец родстера Spyder из любого российского города.
«Это было увлекательное приключение и уникальный опыт для нас всех, - комментирует генеральный директор ROSAN Андрей Красилов. - Пересекая Европу с севера на юг и обратно на родстерах, мы убедились в том, что эта техника идеальна для путешествий. На Spyder можно преодолевать намного большее расстояния не уставая, без того напряжения, которое испытываешь, например, на мотоцикле. Но главное - это впечатления! При свободном обзоре в 360 градусов они намного ярче, чем если бы мы осматривали те же места через окно автомобиля или поезда».

[admin]

Задача у РОСАНА по раскрутке Spyder сложная, но выполнимая, надо именно тусовки устраивать, чтобы владельцы ездили и к ним присоединялись новые люди, как в Америке, целое движение Спайдероводов.

[fsega]

zur, прикольненько!

[ACMAX]

Итак, продолжим.

На очереди у нас кризисный, но не менее интересный 2008 год.

- Evinrude празднуте столетний юбилей!

- Первый сбор владельцев BRP SPYDER. 6 июня около 350 родстеров CAN-AM SPYDER собрались в Валькурте.

- BRP открывает прдставительства в Австрии и Мексике.

- BRP начинает производство гидроциклов с новыми системами.

IBR - система торможения для нидроциклов.
ITC - интеллектуальное управление дросселем.
Также в БРП начали ставить на гидроциклы новые корпуса, которые обеспечивают фантастическую устойчивость на воде.

[metallist]

Жиденько они в кризисном году

[fsega]

Жиденько они в кризисном году

metallist, нормально!
Выжили и хорошо! Тем боле тенденции все в плюс

[Uzbek 78]

metallist, нормально!
Выжили и хорошо! Тем боле тенденции все в плюс

Да ладно прям выжили!!! Всё у них ровно! У них, всё ровно, есть и корпоративные клиенты, и портфель заказов (мировых) есть. Вот прям они испугались. Они там селят как у Христа за пазухой!

[ACMAX]

Подсократились они в кризис прилично, но сейчас вроде у них очень хорошие тенденции.

[ACMAX]

Итак добьём эту темку, сразу тремя годами истории БРП - 2009, 2010 и 2011.


2009

- Тема BRP SPYDER получает развитие и Канадцы запускают CAN-AM Spyder RT. Spyder Rt - это уже Канадцкий "GOLD WING" с множеством опций, включая прицеп на 622 литра.
Также среди усовершенствований: удобное сиденье, круиз-контроль, усилитель руля, регулируемая задняя подвеска, электрическое ветровое стекло, премиум аудиосистема и т.д.

Прикрепленные изображения

• 

[ACMAX]

- BRP запускает в производство новую линейку катеров - BRP CHALLENGER 210 и BRP CHALLENGER 210 WAKE. Также теперь система тормозов на гидроцикле IBR устанавливается на модели RXT, GTX и GTX WAKE.

- лодочные моторы Evinrude в очередной раз получает высочаший бал за удовлетворённость покупателями своей покупкой.

- BRP отмечает 50 летие SKI-DOO. Отметить решили появлением целой группы инновационных продуктов. Выпускаются двигатели, которые на ближайшие годы станут основной в производственной гамме снегоходов BRP - это ROTAX 1200 4TEC и 600 E-TEC.
Ротакс 1200 - это четырёхтактный двигатель, с отличным крутящим моментом, хорошим подхватом уже на низких оборотах и низким уровнем выбросов.
600 Е-ТЕС - это двухтактный двигатель почти без шума и запаха, но с отличными рабочими характеристиками!

- БРП получает контракт на 10 млн. долларов на поставку морской пехоте США подвесных моторов Evinrude.

- BRP первое ставит на свои квадроциклы пневматическую подвеску. Устанавливается она, как и положено, на топовую комплектацию BRP OUTLANDER 800 MAX XT LIMITED.

[ACMAX]

2010 год.

- BRP развивает гибридное направление для CAN-AM SPYDER. Для реализации этого проекта получено 11,3 млн.долларов.

- BRP запускает в производство четырёхтактный снегоходный двигатель 600 АСЕ и устанавливает высочайшую планку по экономичности и выбросам в окружающую среду.


- BRP продолжает внедрять технологию Е-ТЕС и выпускает снегоходный двигатель 800 Е-ТЕС мощностью 155 л.с.

- С конвеера БРП сходит катер с порядковым номером 75 000 !!! Им стал BRP CHALLENGER 210 SE.

- BRP открывает для себя новый сегмент квадроциклов Side by Side. Выходят супер новинки BRP COMMANDER 800 и 1000.

[ACMAX]

Ну и 2011 год. Прошла всего половина года, а для истории это практически ничего, мы ещё дополним этот раздел чуть позже. Но надо отметить, что в 2011 году Ник Мастерс на снегоходе Ski-doo установил рекорд по дальности поездки без остановки - 3069 км!

Продолжение следует!!!

[ValdnerMV]

Очень интерестно! Спасибо!

[ACMAX]