Сообщений в теме: 12

[Дмитрий67_росл]

Привет форумчане. Являюсь обладателем СФ х8, но хочу купить нормальный аппарат. Нужен совет бывалых. Требования просты: 1000 кубиков, и чтобы мог грязь хорошо месить, но так же комфорт приветствуется.

[volan]

А совет то в чём нужен?))

[alex1276]

Привет форумчане. Являюсь обладателем СФ х8, но хочу купить нормальный аппарат. Нужен совет бывалых. Требования просты: 1000 кубиков, и чтобы мог грязь хорошо месить, но так же комфорт приветствуется.

хмр 1000 .+сидушка для комфорта и будет счастье ))))

[Дмитрий67_росл]

Совет нужен такой, как выбрать б/у аппарат, на что обращать внимания

[Eferalgann]

Как владелец XMR 1000, 2015г. хочу сказать что лично для себя бы брал XTP..... Покатавшись на XMR.... XMR в большей степени трактор все таки.... Кому то это плюс, для меня минус как я уже понял. XTP более комфортен все таки.... И не думаю что он глобально хуже в грязи. Просто мысли вслух.

[максимка]

Совет нужен такой, как выбрать б/у аппарат, на что обращать внимания

совет как и при покупке любой б/у техники.  

смотреть нужно ВСЁ, и желательно в квалифицированном сервисе.

[Дмитрий67_росл]

А если нет возможности с сервисом, на что обращать внимания в первую очередь? Как допустим проверить задние шрузы? Или ещё что то? Я в этом не особо понимаю, так как брал СФ нового из салона.

[Eferalgann]

А если нет возможности с сервисом, на что обращать внимания в первую очередь? Как допустим проверить задние шрузы? Или ещё что то? Я в этом не особо понимаю, так как брал СФ нового из салона.

 

Ключевое слово "или еще что"...... Судя по всему Вы совсем не в теме. Это плохо. Тут могут не перечислить что смотреть..... и как..... Целая книга будет. По верхам: проехать, послушать вариатор, работу двигателя,  послушать дифы, поддомкратить посмотреть люфты подшипников, посмотреть целостность пыльников, отбойников, не варилась ли рама, слушать хрусты шрусов при поворотах руля в движении, подтеки масла и др. жидкостей, смотреть оплавленность пластика по выхлопу, посмотреть воздушный фильтр на отсутствие - наличие масла,  Если есть возможность - почитать компом. Это хорошая вещь (считывает многие параметры, были ли аварийные режимы, перегревы и др. А так брать автомеханика хорошего с собой...... Две головы лучше, как говорил один палач!

[Иван-Спасатель]

Б/У Хмырь особенно сложно будет выбрать или понять что все с ним хорошо.

 

Что там может быть ...................

 

Все что угодно

Щруз или  пыльник визуально конечно же определит любой, но это не большие затраты в случае выхода из строя.

 

Можно прокатится, причем и медленно и быстро и прямо и в поворотах и лучше без шлема чтобы слушать!!! Звук выдаст любую начинающуюся поломку!!!

 

Снять боковой пластик и посмотреть уровень грязи. все отмыть не возможно да и не надо ели все хорошо с техникой!

 

Ну и самое главное!! Как повезет! Это самое главное повезет или нет!

 

Удачи!

[vick]

смотреть все, особенно воздухан, снять фильтр, на наличие высохшей воды, уровень масла и состояние его в движке, цвет деталей, медь сейчас отмывается но всеравно кто знает тот увидит что отмывали химией тк цвет не естественный, на все мелочи обращать внимание

[Mechanic]

А если нет возможности с сервисом, на что обращать внимания в первую очередь? Как допустим проверить задние шрузы? Или ещё что то? Я в этом не особо понимаю, так как брал СФ нового из салона.

Дмитрий, если будете что-то выбирать в Москве или подмосковье - могу приехать осмотреть, продиагностировать. 

[Дмитрий67_росл]

Спасибо за советы, поеду на следующей неделе смотреть

[Иван-Спасатель]

Взял?