Сообщений в теме: 23

[АлексМБ]

Всем доброго дня!

Уже 5 лет эксплуатирую снежик Ямаха Вентура ТФ - техника чумовая, динамика невероятная (120 лс на 300 кг веса)

Весной ещё загорелся купить квадрика (снега у нас маловато в Саратове, да и по времени 2-3 мес в году), остановился на Brp, но что конкретно взять просто не знаю!!! 

Условия эксплуатации будут следующие: весной грязища по уши (глина в основном)- весенняя охота на гусей, потом до осени простой, осенью до нормального снега  активное  катание посуху (охота или просто так в свободное время)

Новый по нынешним ценам не потяну, ищу б/у с ценой до 900 тр.

Критерии поиска у меня такие:

- двухместный

- 800 или 1000

Много чего здесь прочитал, аж каша в голове! И пневма на ХМР и  ЛТД гавно, и G1 были крепче, а G2 ломучие стали и тд !

Кто что дельного скажет?

Помогите советом!

 

[MOTOPLEX]

Max G2: 650, 850, 1000, без пневмы, с xmr 1000 без пневмы (от 2015 года) в бюджет едва ли уложитесь, да и сиденье докупать надо, поэтому комплектация XT. Рассмотрите 650 й мотор, вполне достойно едет.

[АлексМБ]

отслеживаю на авито объявления о продаже, выделил для себя несколько вариантов:

- 1000 XMR 2014 года с пробегом 1200 км  

- 1000 LTD 2014 года  с пробегом 3000 км

- 1000 XTP 2013 года с  пробегом 1600  км

Все говорят, что грязи не видел, состояние идеальное и тд и тп

На что внимание обратить  внимание при покупке, все продавцы находятся далеко от меня, поеду сам с прицепом, что попросить сфотографировать (проблемные места), чтобы понять, что квадр не убитый??? 

[максимка]

ищи у себя в саратове или сервисмена, или хотя бы владельца чего-нибудь из этого, и бери с собой на осмотр.

пробЕги уж больно маленькие у всех, хотя может и действительно мало ездили (бывает и такое, я вот за лето и 100 км не намотал).

смотреть рулевые, шаровые, подшипники ступиц, целостность рамы обязательно. варик бы вскрыть не плохо...

ну в общем, всё перечислять бессмысленно...

[Андрей Ч.]

отслеживаю на авито объявления о продаже, выделил для себя несколько вариантов:

- 1000 XMR 2014 года с пробегом 1200 км  

- 1000 LTD 2014 года  с пробегом 3000 км

- 1000 XTP 2013 года с  пробегом 1600  км

Все говорят, что грязи не видел, состояние идеальное и тд и тп

На что внимание обратить  внимание при покупке, все продавцы находятся далеко от меня, поеду сам с прицепом, что попросить сфотографировать (проблемные места), чтобы понять, что квадр не убитый??? 

Добрый вечер, если квадры в Москве или области у MOTOVOLNA была услуга выезд и осмотр. Если подберете квадр по телефону он может съездить посмотреть его !!!!

[АлексМБ]

все не  в Москве- один в Северодвинске, другой в Севастополе, третий в Краснодаре

[aleks17081]

все не  в Москве- один в Северодвинске, другой в Севастополе, третий в Краснодаре

Вот в МСК
http://brpclub.ru/to...-1000-max-xt-p/

[aleks17081]

Вот ещё
http://brpclub.ru/to...r-camo-digital/

[Evgeniy N.L.M.]

День добрый! Есть Outlander 650 МАХ ХТ с пробегом 1522 км.
Один владелец,год выпуска 2015,был куплен 12.03.2016г.
Дилерский.на ГАРАНТИИ до 12.03.2018г.
Полноценная 2-х местная база.Мощность двигателя 62л.с.(золотая середина).
Комплектация ХТ (передний,задний бампер,лебедка WARN c тяговым усилием 1361кг.,3-х режимный эл.усилитель руля,ветро-ветко защита рук, автоматическая блокировка дифференциала быстрого срабатывания Visco Lock QE).
Из ДОПов: вынос радиатора.

Прайс 900т.р.,возможен не большой торг.
 

 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[mikles]

Как по мне, то считаю надо купить длинный с движком 1 литр. мягкий/комфортный на дальняки -LTD/ XTP, дубовый для грязи - XMR. Что касается пневмы, то мой  LTD прошел 6400 км без поломок пневмы, ошибки были, зимой, когда конденсат замерзал в компрессоре. У нас в клубе есть XMR с пробегом 5200 км, на пневме, тоже без поломок ходит. Некоторые снимают пневму и ставят елки на ХМR. Ну это на любителя. Что касается состояния квадра - надо проехать и посмотреть. Как работает полный привод в говнах (есть треск или нет), послушать задний дифференциал (есть вой или нет), как двигатель звучит, есть -ли посторонние шумы. Как подхватывает двигатель. Ну а подвеска -это рулетка, где сломается, продавал недавно свой квадр, всю подвеску поменяли в сервисе. Одна поездка нового владельца - замена рулевого наконечника (слабенькие они) и подшипника ступицы. Главное двигатель - не пререгревали -ли (должен масло гнать в выхлоп (это видно, достаточно белую тряпку поднести к трубе , погазовать и посмотреть на нее) и электрика - глюков быть не должно. Критичные пробеги на движках ротакс 1000 кубовых лежат далеко за отметкой 10000 км если масло заливали хорошее, не перегревали и меняли расходники своевременно.

[АлексМБ]

1000 XMR camo - этот же продан уже!!!??? Сам на него сразу обратил внимание и здесь и на авито , но  он его на следующий день продал((

[АлексМБ]

650 может оказаться слабоват- и прицеп придётся таскать и глину весной месить. Может, конечно, я ошибаюсь

[АлексМБ]

так это получается надо 2 брать)) Двигатель масло, наверное, НЕ должен гнать  масло через выхлопную трубу??

[АлексМБ]

будем искать

[mikles]

так это получается надо 2 брать)) Двигатель масло, наверное, НЕ должен гнать  масло через выхлопную трубу??

 

В рабочем состоянии - не должен. Я это имел ввиду.

Предложений полно, сейчас у дилеров появится 18 модельный год, это приведет к снижению цен как на новые так и на квадры на вторичном рынке

[mikles]

Что касается камуфляжа цифрового (15-й год) то пластик стоит ровно в 3!!!! раза дороже чем покрашенный в обычный цвет. Имейте это ввиду. Если уж так нравится этот цвет - затяните квадр в пленку с таким принтом.

[mikles]

15-й год - на XMR плохие стойки амортизаторов - фокс с чрезвычайно коротким ходом. Поэтому я и написал "дубовый XMR"

[АлексМБ]

да цвет для меня вообще особого значения не имеет- все они неплохо выглядят, мне важнее найти квадр в отличном состоянии за разумные деньги.

и ещё необходимо разобраться какой именно брать XMR, XTP или LTD. На пневме или нет, после 14 года  или до 14

[Magnat]

15-й год - на XMR плохие стойки амортизаторов - фокс с чрезвычайно коротким ходом. Поэтому я и написал "дубовый XMR"

Если там будет длинный ход ,тогда колеса 30 размера будут задевать крылья. 

Назвать их плохими как бы не уместно, амортизаторы Elka для XMR тоже имеют короткий ход. 

[Magnat]

да цвет для меня вообще особого значения не имеет- все они неплохо выглядят, мне важнее найти квадр в отличном состоянии за разумные деньги.

и ещё необходимо разобраться какой именно брать XMR, XTP или LTD. На пневме или нет, после 14 года  или до 14

определите сначала цели конкретнее для себя и  потом бюджет.