Сообщений в теме: 18

[turbosl]

Тут написано везде и всеми. Перед около 250 миллилитров. Зад около 450 миллитров. Но у меня в задний влезло около 700 и перед так же. То есть заливал пока не полилось с заливной пробки. Это норм или надо сливать и заливать норму? Насколько критичен перелив ?

[turbosl]

Позвонил мастерам где обслуживал раньше квадики. Сказали что лей сколько льётся не проблема. Что то я ничего не понимаю.

[Dimych]

интересный вопрос.

тоже хотелось бы узнать, а то гарантия на квадр закончилась, сейчас сам хочу масла все поменять.

[will]

А какая у вас техника? У меня больше не заливается.

[turbosl]

Оба аутлендера 800-х.

[will]

У меня ренегад Г1, но честно лить надо пока не польётся с заливной пробки, поэтому не парьтесь заливайте сколько влезет

[PELEKEN]

Тут написано везде и всеми. Перед около 250 миллилитров. Зад около 450 миллитров. Но у меня в задний влезло около 700 и перед так же. То есть заливал пока не полилось с заливной пробки. Это норм или надо сливать и заливать норму? Насколько критичен перелив ?

Перелив я думаю найдет выход, через сальники и т.д, а это уже будет потом головомойка. 700 грамм, может квадрат стоял под уклоном?

[MOTOVOLNA]

лейте до заливной!700 грам........где то ошибка!Столько не влезет)))

[Данила Данилытч]

По инструкции:

- передний дифф: 500 мл

- задний дифф: 300 мл

- коробас: 400 мл

 

Перелив, в принципе, не страшен, но ведёт к увеличению расхода топлива и течи из сальников.

[MOTOVOLNA]

С расходом топлива.....     ....сильно!!!

[Данила Данилытч]

Хотите верьте, хотите нет, но проверил на своей технике лично:

 

Езжу 5/2 по 20 км.

При уровне масла под горловину:

- бака т.е. 20 литров хватает на 120 км (обороты 5500-6500, скорость 60-90 км/ч)

 

При уровне масла по инструкции в 300 мл:

- бака хватает на 160 км 

 

Пробег на сегодня 6450 км / 234 м.ч.; 95 бенз

 

Да, езжу по асфальту.

Скорее всего при езде по чаче этой разницы не будет.

[turbosl]

В общем прохвати сегодня был не хилый. Всему норме. Я счастлив. Тока убил походу шрус задний..... Стучит внутренняя граната. Щёлкает аж жуть. Нашёл дырку в пыльнике и теперь понял откуда на нем смазка. Видать долго выходила и теперь пришёл его кирдык. Подскажите сколько стоит примерно шрус и продаётся ли граната внутренняя отдельно? Стоит ли менять на усиленный если особо не мешу грязь?

[Херург]

В общем прохвати сегодня был не хилый. Всему норме. Я счастлив. Тока убил походу шрус задний..... Стучит внутренняя граната. Щёлкает аж жуть. Нашёл дырку в пыльнике и теперь понял откуда на нем смазка. Видать долго выходила и теперь пришёл его кирдык. Подскажите сколько стоит примерно шрус и продаётся ли граната внутренняя отдельно? Стоит ли менять на усиленный если особо не мешу грязь?

 

Гранаты отдельно бывают, но не оригинальные не очень по качеству, а оригинальные гранаты - бюджет замены выйдет тысяч 18-20 рублей.

 

Гораздо целесообразнее будет поставить неоригинальный крепкий привод:

http://atv-parts.ru/...8-305705501486 

[turbosl]

А для г1 и г2 одинаковые?

Нужно два привода. Усиленный ремень. На брп оутлендер. Что будет по цене с пересылом?

[Алексей 54]

На Г2 раме 1-го литра масла хватает впритык для коробки и заднего редуктора

[Херург]

А для г1 и г2 одинаковые?

Нужно два привода. Усиленный ремень. На брп оутлендер. Что будет по цене с пересылом?

 

Ответил в личку

[hata]

Уважаемые форумчане!помогите определиться, в мануале написано в редуктора лить 75х90 аут 800 2008,карабас 75х140. Офицалы сейчас говорят перед 75х90, зад и коробка 75х140??? Так что куда лить и какое количество посоветуйте новичку

[ZON]

В задний мост: 300мл, масло 75w-140
В передний мост: 500мл, масло 75w-90
В коробку: 400мл, масло 75w-140

[Юрий 19-75]

Уважаемые форумчане!помогите определиться, в мануале написано в редуктора лить 75х90 аут 800 2008,карабас 75х140. Офицалы сейчас говорят перед 75х90, зад и коробка 75х140??? Так что куда лить и какое количество посоветуйте новичку

Привет , я себе везде лью "рэд лаён" 75w250 в редуктора пока не польётся в коробас с переливом в 150мл. , три раза менял и пробегу около 6тыс. всё гут . В основном, 75w140 все льют мотюль "гир компитишен" но оно предназначен для самоблока  в нем мало антифрикционных присадок , а нам надо наоборот где их оооочень много дабы снизить трение и продлить срок службы агрегата . Я бы , наверное, лил обычный кастрол 75w140 - бюджетно. А самое главное , что бы оно (масло) там было и не принципиально какое и не было имульсии