Сообщений в теме: 4817

[Borisovich]

вроде как вибрация это нормально для спарка, 3 цилиндра тем более

Три цилиндра, как раз для уменьшения вибрации ... Колено имеет смещение 120гр на цилиндр, а не привычные 180...

так по заднему ходу кто нить ответит?

Если с руками, ничего сложного там нет, инструкция к девайсу прилагается, даже моменты затяжки проставлены.

[ekipag_v]

В Самару сегодня рули пришли. Вечером отвез официалам своего спарка на ТО-1 (4700 рублей) заодно сказали руль поменяют. 
Будут на мне тренироваться, надеюсь у них все получиться сразу
Сказал что у меня вал выходит не по центру..сказали Ок... проведут в рамках ТО центровку мотора относительно корпуса. Сообщили, что в курсе про гарантийные случаи связанные с плохой центровкой.
 
еще инфа по спарку
1) Когда вы сломаете ключ горлышко от пластиковой бутылки чудесно восстанавливает его функционал.
2) Кольцо импеллера мой друг научился заваривать.. заплавлять как проточки от камней так и заваривать лопнувшее кольцо..не жлобства ради, а чтоб катание было непрерывным

Да, много рулей в Самаре это хорошо! Как бы хоть один в Харьков перебросить?!! Сегодня позвонил дилеру, сказали привозите , сделаем диагностику, отправим инфо импортеру и .......... будем ждать......... Я так понял ждать наверное ЗИМЫ!!!

[Borisovich]

Кирпич заклинило в водомете. Обычная ситуация на малых глубинах и небольшой скорости.
Влетели на мель, глушим сразу!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Borisovich]

Со слов: поймали у берега на холостых, дальше гидрик не завелся ...
Думаю стартер просто не смог провернуть. Если не проворачивает, не нужно насиловать, просто сожжете его!
Плюсы стального кольца, разобрал вытащил кирпич, собрал и дальше поехал ... Кромки импеллера конечно побило, но ехать можно. Как видно на фото, задиры на кольце есть, но не критичные. Присутствие песка, очевидно, но зазор в пределах допуска.
Пластиковое кольцо просто развалилось бы.
Кромки винта поправили и отшлифовали, что вообщем можно сделать и в полевых условиях ... Эксплуатационные характеристики остались в норме!
Кольцо импеллера: стоковый пластик или металл? Делаем выводы ...

Прикрепленные изображения

• 
• 

[ценитель техсовершенства]

В Самару сегодня рули пришли. Вечером отвез официалам своего спарка на ТО-1 (4700 рублей) заодно сказали руль поменяют. 
Будут на мне тренироваться, надеюсь у них все получиться сразу
Сказал что у меня вал выходит не по центру..сказали Ок... проведут в рамках ТО центровку мотора относительно корпуса. Сообщили, что в курсе про гарантийные случаи связанные с плохой центровкой.
 
еще инфа по спарку
1) Когда вы сломаете ключ горлышко от пластиковой бутылки чудесно восстанавливает его функционал.
2) Кольцо импеллера мой друг научился заваривать.. заплавлять как проточки от камней так и заваривать лопнувшее кольцо..не жлобства ради, а чтоб катание было непрерывным

. Во как !В Самаре уже рули есть а в Москве будут к концу месяца !Не иначе их из Китая везут , а не из Питера!

[orant]

Со слов: поймали у берега на холостых, дальше гидрик не завелся ...
Думаю стартер просто не смог провернуть. Если не проворачивает, не нужно насиловать, просто сожжете его!
Плюсы стального кольца, разобрал вытащил кирпич, собрал и дальше поехал ... Кромки импеллера конечно побило, но ехать можно. Как видно на фото, задиры на кольце есть, но не критичные. Присутствие песка, очевидно, но зазор в пределах допуска.
Пластиковое кольцо просто развалилось бы.
Кромки винта поправили и отшлифовали, что вообщем можно сделать и в полевых условиях ... Эксплуатационные характеристики остались в норме!
Кольцо импеллера: стоковый пластик или металл? Делаем выводы ...

 

И какие выводы надо сделать?

Ведь может и сразу вклинить? Камень чуть другой формы будет к примеру. И тогда сломается не более крепкое стальное кольцо, а дюралевый винт? Кольцами то еще можно запастись... поменять на коленке..а что делать со сломанным винтом? 

Мне кажется не очевидным правильность решения замены стокового пластика на металл. 

 

Правило выводы наверное должны быть такими "Появился дисбаланс грохот вибрации сразу глушить и заводить не пытаться. Сначала осмотреть винт."

Не зависимо от материала кольца.

[stichracing]

с чего все думают, что винт дюралевый или алюминиевый? из-за цвета что-ли.

из стали он

[asmoto]

Плюсы металического кольца, очевидны.
Пластикового кольца хватает макс. на 30-40 часов бережной эксплутации дальше зазор гиганский и кпд уже не тот.
Еще винт нормальный надо поставить вот тогда и тяга совсем другая будет.
60 м/ч полет отличный

[Lirok]

Плюсы металического кольца, очевидны.
Пластикового кольца хватает макс. на 30-40 часов бережной эксплутации дальше зазор гиганский и кпд уже не тот.
Еще винт нормальный надо поставить вот тогда и тяга совсем другая будет.
60 м/ч полет отличный

 

ну не надо рассказывать 

 

70 часов на стоке, полёт идеальный   без потери скорости, тяги и т.п.

техника насилуется )))))

[asmoto]

ну не надо рассказывать 

 

70 часов на стоке, полёт идеальный   без потери скорости, тяги и т.п.

техника насилуется )))))

Нормальный когда не с чем сравнивать.

Спросите Buch-а если мне не верите. после винта и кольца на сток больше не сяду.

[Lirok]

Нормальный когда не с чем сравнивать.

Спросите Buch-а если мне не верите. после винта и кольца на сток больше не сяду.

 

я у вас всех спрашивал, в том числе и тебя, ЧТО ОН ДАЁТ?))

[orant]

Плюсы металического кольца, очевидны.
Пластикового кольца хватает макс. на 30-40 часов бережной эксплутации дальше зазор гиганский и кпд уже не тот.
Еще винт нормальный надо поставить вот тогда и тяга совсем другая будет.
60 м/ч полет отличный

нормальный винт это какой?

Скорость у тебя по ровной водичке какая максимально?

Я же правильно понимаю?.. "Нормальность" винта и системы винт кольцо можно оценить по максимальной скорости? Подрыв то на спарке всех устраивает?

Сток 90лс 3 местный под одним наездником 85 кг новый обкатанный идет 78 км в час. Чуть что не так с водометом трава, зазор и прочее скорость падает до 70-73 км в час.

 

У вас с "нормальным" винтом и стальным кольцом, что по другому?

[Lirok]

нормальный винт это какой?

Скорость у тебя по ровной водичке какая максимально?

Я же правильно понимаю?.. "Нормальность" винта и системы винт кольцо можно оценить по максимальной скорости? Подрыв то на спарке всех устраивает?

Сток 90лс 3 местный под одним наездником 85 кг новый обкатанный идет 78 км в час. Чуть что не так с водометом трава, зазор и прочее скорость падает до 70-73 км в час.

 

У вас с "нормальным" винтом и стальным кольцом, что по другому?

 

 

что б кардинально поменять, надо менять: кольцо, винт, 

делать прошивку, впуск, выпуск

 

тогда уже будет что то...

 

надеюсь asmoto опишет, что изменилось всё таки ))

[asmoto]

нет, разговор как раз о подрыве и ускорении.

максималка такая же 78-80 км/ч. зачем она нужна?

Винт http://www.4-tecperf...roducts_id=2552

У меня 109 прошивка и кольцо, винт жду. у друга полный комплект.

[Lirok]

нет, разговор как раз о подрыве и ускорении.

максималка такая же 78-80 км/ч. зачем она нужна?

Винт http://www.4-tecperf...roducts_id=2552

У меня 109 прошивка и кольцо, винт жду. у друга полный комплект.

 

подробнее опиши что даёт ))

[asmoto]

что б кардинально поменять, надо менять: кольцо, винт, 

делать прошивку, впуск, выпуск

 

тогда уже будет что то...

Все правильно впуск и выпуск на зиму оставили

Разница в расходе топлива на двух спарках при субботнем пробеге в 220 км составила на 7 литров больше на стандартном винте.

[asmoto]

подробнее опиши что даёт ))

Вроде понятно написал. с винтом спарк совсем другой.

я не журналист поэмы писать не умею

[orant]

нет, разговор как раз о подрыве и ускорении.

максималка такая же 78-80 км/ч. зачем она нужна?

Винт http://www.4-tecperf...roducts_id=2552

У меня 109 прошивка и кольцо, винт жду. у друга полный комплект.

 

ну тоесть разница заметна даже не вооруженным взглядом?

встаем рядом ты быстрее достигнешь 78 км в час? на сколько можете померить? на сколько секунд? или корпусов

 

ЗЫ По ссылке написано что с этим винтом максимальная скорость будет больше. А ты вроде пишешь, что такая же.

[orant]

Все правильно впуск и выпуск на зиму оставили

Разница в расходе топлива на двух спарках при субботнем пробеге в 220 км составила на 7 литров больше на стандартном винте.

 

А кольца какие были?

Экономичность радует.

[asmoto]

кольца металл на двух. не охота в 100 км от дома искать чем дырку в пластиком кольце заклеить

на 10-15 метров с винтом уходит на старте.